日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問

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初代GT-Rの連勝記録を阻んだRX-3は何故

あまり評価されないのでしょうか?それなりにプレミアは付いていますけどRに比べたら比較に成りません。また、その頃トヨタは、打倒、Rを目指さなかったのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

当時の王者と
たまたま一回勝っただけの存在では、比較に成らないでしょうね。

トヨタには、今も昔も技術なんて有りません。
4000万円もする採算度外視の何でも出来る限定車のLFAですら、一般販売で価格も1/3程度のGTRより遅いのですから(笑)

しかもLFAニュルブルクリンクなんて、恥ずかしい名前までつけて、そのニュルブルクリンクで負けてますからね(笑)滑りギャグみたいですね。

その他の回答 (2件)

  • ロータリーだからです。
    自動車、特にレースの世界ではロータリーは邪道であり、正統なエンジンとは見なされないのです。

  • そうですね。
    RX-3は、ロータリーエンジンは凄かったのですが、リアサスペンションがリジットでした。
    ストレートではGT-Rをちぎるが、コーナーではGT-Rに攻め返されたそうです。
    判官贔屓の日本人は、心情的にGT-Rのほうが好きだったのでしょう。
    それと、いかに大きく重くとも、6気筒4バルブDOHCというGT-Rのエンジンに惹かれたのではないでしょうか。

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