日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ のみんなの質問

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フェラーリやランボってなんで速いの？

ポルシェ、M5、GT-Rなどと同じような馬力だけど直線では結局フェラーリやランボが速いですよね。

エンジンや足回りの造りの何が違うの？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ギヤ比 空力 車重 の違い。

その他の回答 （7件）

  • ローリングスタートなら差は無いです スタンティングスタートなら 馬力 トラクション 駆動輪の影響が大きいので リアエンジン 4駆が一番速いハズです

  • 実際似たり寄ったりですよ。

  • 自動車メーカーと車種をいっしょくたに比べられてもねえ。

  • そんなに違いますか？
    速さって？

    どのステージの速さを言ってるの？ 最高速、加速、サーキット。

  • いえ、そう思いこんでいるだけで、馬力上不利な車であれば、直線番長と言うわけでもなく普通に負けますよ。

    速いって思い込むってのがまさにスーパーカーの世界な訳ですが。

  • 車のコンセプト自体が違う。
    M5や、 GT-Rは日常生活も支障ない程度に使えるスポーツカーです。

    フェラーリやランボルギーニは日常生活なんか考えないで、サーキットなんかを爆走できるように作られているレースカーに近いコンセプトの車です。

    その為、エンジントルクの太い回転域が違いますし、サスの硬さ、車重も違います。
    M5やGT-Rは低中回転域でトルクの出るようなエンジンですし、サスも柔らかめに作られています。

    フェラーリやランボルギーニはトルクが高回転域で出るように設計されています。
    サスも固めに作られているはずですよ。
    アクセル全開を念頭に作られているので当たり前ですね。

  • ポルシェ、M5、GT-Rは実用車ベースですが
    フェラーリやランボは生活用途には使えないレーシング設計ですので
    快適性は考えられておらず金持ちの無駄遣いのために作られており
    やたら燃料を消費してパワーを出す設計なので
    ちょっと踏めばすぐスピンするしエンジンが燃えて全焼します

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