日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問

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マニュアル付きのオートマ車はありますが、オートマ付きのマニュアル車があったら需要はあると思いますか?

マニュアル付きのオートマ車は本来のマニュアル操作が楽しめませんが、普段はオートマでも、楽しみたいときだけマニュアルにできるような車があればいいなぁと思いました。
普通のマニュアル車よりも値段がいくら高くなるかにもよりますが…。

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ベストアンサーに選ばれた回答

GT-RやLFAはオートマ付きマニュアルじゃないんですか?
いわゆるセミATってやつ。
普段はオートマモードで走行するけど、マニュアルモードに切り替えれば2ペダルMT状態ですよ。
他にスポーツ系セミAT車は同じだったと。
極論を言えば、F1やGT-500・GT-300の車両だってAT付きMTと言ってもいいでしょう。

質問の内容は、もしかして3ペダルMTだけどATモード付きという意味でしょうか?
それってクラッチペダルの意味あるんですか・・・?

その他の回答 (4件)

  • はじめまして。

    多分、市販車では無いかと思います。

    ただ3ペダルを2ペダルにしてAT限定免許で運転出るようなキットは
    販売してますのでそのキットを使えばMTとATを楽しめます。

    ホンダビート用ですが現在販売してると思います。

    http://nishida-fb.com/op/sauto/index.html

  • スーパーGTとかに出てる車
    パドルシフトだけどクラッチもついてる奴いるぞ

  • セミMTと言って、パドルシフトタイプの最新型の高級スポーツカーやスーパーカー、レーシングカーを中心に普通に有りますよ!
    デュアルクラッチトランスミッション(DCT)と言って奇数ギヤと偶数ギヤに役割分担した2つのクラッチをコンピューター制御でクラッチ操作をする物で変速タイムラグが非常に少ないのが特徴です
    DCTの技術が進み低価格になれば、コンピューター制御の2ペダルMT車が主流になって来ると思います!

  • いすゞのナビファイブとか…?

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