日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.10 20:21
中古価格、希少車、人気車など周知の上、ひとそれぞれ価値観が違うのを踏まえ質問しています。
ID非公開さん
2024.5.10 20:28
強そうな車ですよね。
強い=かっこいい
☆★☆★☆★さん
2024.5.12 22:55
画像の車のオーナーです。
正直、スカイラインGT-Rのデザインは元々は好きではなく、嫌いな部類でした(笑)
スポーツカーと言ったら見て直ぐ分かるような流線型の形が好きで、日本車で言ったらNSXやスープラ、GTO、RX-7等ですね。
最初はそれらの車達を購入し、打倒GT-Rに燃えてましたが、セカンドを探してる時に後輩から下位グレードのタイプMの話があって購入する事になりました。
そこでスカイラインの良さが分かり、上位のGT-Rを乗ってみたい気持ちが強くなり、R32に乗ったのが最後、画像のR34まで乗り継いでます。
エンジンも走りも含め、どっぷりハマってしまい乗り継いでますが、今の国産車にMT車のラインナップがそもそも少なく、また、この車に代わる国産車が皆無であるので、結局乗り続けている状態です(MTで走りが良いエボやインプ等はセカンド、サードで乗っています)
R35は当初、欲しかったのですが、これはスカイラインGT-Rとは全く別物です。
当時は収入も低く、高い事もあり乗り換えできなかった事も理由ですが、長い年月が過ぎ、収入も安定し今回、念願のR35の2025スペックが当選し増車となります。
前置きが長くなりましたが、直6の高回転までどこまでも回るように、弾けるように加速していくフィーリングと盛り上がるエンジン音、アテーサの走りを含め唯一無二な存在である事と、逆に国産車しかない無骨なデザインは世界でも稀で、スカイラインGT-Rに通ずるこのマッチョな機能美のスタイルは車が好きな人にとってはただモノではないオーラを感じるはずです。
基準車とスカイラインGT-Rを並べた時に感じるオーラの違いはそんな所もあるかと思います。
ここまで官能的で味がある車は世界でも中々いないと思いますよ。
R34の次に買い替えるとするならポルシェGT3やケイマンGT4Rsだと思っていますが、スカイラインGT-Rの魅力を知ってしまえば中々、買い替えるお金があっても買い替えようと言う気持ちにならないのが不思議な所です。
結局、私は高貴な車やサラブレッドではなく、体育会系の泥臭さが残るような車が好きなのかもしれません。
狂乱の紫水晶さん
2024.5.11 12:46
速い事が重要でデザインは関係有りません
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