日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
kue********さん
2023.9.12 19:52
サーキットは富士スピードウェイ5週、晴れ、12:00 スタンディングスタート
素人はサーキット未経験(1週だけコース確認を行う)、スピードは出せる方
プロはレースで1位経験者
車は2023年現在までで発売されている又は発売されていた車、チューン等無し、グレードは自由(納車時の状態でレースを行う)
1150877495さん
2023.9.15 19:57
富士の会員ですが、一緒に行った500馬力のチューンドFDのRX7のサーキット初心者が3分切れませんでした。
なので人にもよるとは思いますが、プロのマーチにも負けます。
プロが軽自動車だとどっこいだと思います。
とにかく直線も踏めないし、ブレーキも早いしでサーキット初めての人はそんなもんです。なのでGT-Rでも変わらないと思います。
cocoacosoa2ndさん
2023.9.14 07:05
日本車ならスイスポで勝てるでしょう。
最初のコーナーのブレーキで詰められ、コーナリングでアウトからぶち抜かれて、その先の直線で追いつき、またブレーキで離され、、、。
3周もしたら、GTRはブレーキがヘロヘロでコースアウト。
GTRやフェラーリ等が純正で履いてる「路面に食い込むタイプ」のタイヤの使い方を理解してて、きちんと使えなければ、パワーすら活かせない。
Zako(ヒットアンドアウェイ)さん
2023.9.13 07:04
素人の運転スキル次第。
サーキットは1回でもどのレベルで運転出来るか次第。
例えばその1回のサーキットがどこでラップタイムがいくつだったかです。
kur********さん
2023.9.13 06:54
富士は市販車だとアクセル開度高いですから、素人がコースアウトしない運転に徹したらなんぼコーナーで離しても追いつかれそう。
N-BOXではしんどいでしょうね。
ストレートスピード重視としたらGRスープラあたりかな?
GRカローラで行けると思うけど、スープラとどっちが速いか微妙なので。
mar********さん
2023.9.12 20:06
現行のスイスポにあっさりやられたりして
cayenneさん
2023.9.12 19:57
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