ほとんどの車って何であんなに資産価値低いんですかね？ 対してバイクは何で価値が下がりにくい？

Question

自分は2006年にトヨタのマークXを新車で買って去年乗り換えをした時に下取りに出したら10万って言われました。300万近くで買って16年で290万減りました。
バイクは2000年にハーレーのスポーツスター1200S新車で買いました。120万位
同じく去年売りませんでしたが、査定に出したら123万と言われました。
買った値段より高くて買い取ってくれるみたいです。
なんなんですかね？この差
友達も昔買ったホーネット250を今売ったら買値より高く売れるみたい。
車は一部のGTRとかのスポーツカーやフェラーリとかスーパーカー以外ほとんど買値よりボロボロになりませんか？ランクルやアルファードだって値持ちが良いのは5年前後で10年経つとかなり下がりますよね。

Answer 1

バイクの場合、一部車種を除いて車みたいに性能が年々上がるみたいなのがあまりないんですよね。
特にハーレーなんて新しいのも古いのも形ほぼいっしょですよね。
とは言え、車もバイクも年々排ガス規制が年々厳しくなってます。
機能面では上がっているもののバイク自体の出力面の性能って下がってきてるんですよ。
それに耐えられずにスポーツスターはとうとう空冷を諦めて水冷のみの販売になりました。
ハーレーの中では販売台数の大半を占めてたスポーツスターが水冷になって、多くの人がガッカリしたんですよ。
時代錯誤とも言われますが、ハーレーは空冷でドコドコ走らせてこそハーレーみたいなところがあり、空冷スポーツスターの価値(需要)が爆上がりしました。

Answer 2

ボチボチやね。

Answer 3

そだね～

Answer 4

個体の状態によるよ。

Answer 5

そうは思わない。

Answer 6

言う通りだね。

Answer 7

そんなことありませんよ。

Answer 8

ランクルですが、10年前に中古で買い先日売りましたが、10年前の購入金額より高く売れましたよ
カーセンサーやグーネットを見て、同じ年式、走行距離、グレード、カラーの車を見てみましたが、10年前より高いです

Answer 9

マークXのような大衆車とスポーツスターのような嗜好性の高いのを比べたらあかんでしょ。
バイクだって足車で使われるスクーターなんて10年も経てばゴミみたいな価格になります。
それと同じです。

車だってネオクラスポーツは値落ちどころかとんてもないプレミアついてますよ。
大衆車でもプレミオなんかは今や新車並です。

Answer 10

道具は資産ではないからです
でも人気のある道具は欲しい人も多く価値が出ます
誰も欲しがらない道具はそうはならないというだけでしょう

Answer 11

車に求められているものはその殆どが人や荷物が積めて、丈夫で長く乗れるもの、という生活の足としての便利さとか安全性にあるので、道楽的な要素が強いもの、例えばスポーツカーやクラシックカーのような車以外は古くなればどんどん値段が落ちてしまいます。（例外的に事業目的で使われる軽トラやバン、輸出需要がある四駆の底値は高めです）一方でバイクは最初から趣味の乗り物、完全に嗜好品で、古くなっても欲しいという人もいますから、基本的に人気モデルなら値段は下がりにくく、価値が維持されやすいです。
ただ、これも今後ずっとそうとは言い切れないですけどね。今は第三次バイクブームでバイクの価格は高騰しているものの、このバイクブームを支えているのは趣味でバイクという道楽を楽しめる50代のリターンライダーが中心となっているので、この世代がバイクに乗れなくなってくると、需要が一気に吹き飛ぶ可能性があります。