日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ のみんなの質問

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初代ＮＳＸて失敗作だったのでしょう。
確かに初代ＮＳＸて登場したときはフェラーリやポルシェを上回る性能でしたが。

ですがフェラーリやポルシェを上回っていたのはＮＳＸが登場したその一瞬だけだったのでしょう。
１年後に新しいフェラーリやポルシェが出ると性能であっという間に負けたのでしょう。
１０年後のＮＳＸが末期のころにはフェラーリやポルシェどころかランエボやインプにも大敗する性能だったのでしょう。

と質問したら。
性能が遅れ出したのはＮＳＸを放置したホンダが悪い。
という回答がありそうですが。

ＮＳＸが放置されたのはＮＳＸが商業的にも失敗で売れなかったから放置されたのでは。

それはそれとして。
初代ＮＳＸて失敗作だったのでしょう。
同時期に出たスカイラインＧＴ-Ｒは世界中で伝説的な人気ですが。
初代ＮＳＸはスカイラインＧＴ-Ｒのような名声はありません。
初代ＮＳＸて失敗作だったのでしょう。

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ベストアンサーに選ばれた回答

もうこれ以上 初代NSX をいじめないで！

その他の回答 （21件）

  • ちょっと違う印象をもっています
    スカイラインは日本専売品で世界中で伝説的な人気って事ではありません
    NSXは世界販売なので価格もそれなりにしましたが
    日本はバブル絶頂でお金持ちが乗り回していた感じがしますが
    スカイラインは手軽に変えた車なので日本ではそこそこ台数が売れてはいたでしょうね

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