日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
54564654186さん
2019.1.17 08:51
ですがフェラーリやポルシェを上回っていたのはNSXが登場したその一瞬だけだったのでしょう。
1年後に新しいフェラーリやポルシェが出ると性能であっという間に負けたのでしょう。
10年後のNSXが末期のころにはフェラーリやポルシェどころかランエボやインプにも大敗する性能だったのでしょう。
と質問したら。
性能が遅れ出したのはNSXを放置したホンダが悪い。
という回答がありそうですが。
NSXが放置されたのはNSXが商業的にも失敗で売れなかったから放置されたのでは。
それはそれとして。
初代NSXて失敗作だったのでしょう。
同時期に出たスカイラインGT-Rは世界中で伝説的な人気ですが。
初代NSXはスカイラインGT-Rのような名声はありません。
初代NSXて失敗作だったのでしょう。
monkeymanさん
2019.1.20 20:37
もうこれ以上 初代NSX をいじめないで!
ten********さん
2019.1.17 09:08
ちょっと違う印象をもっています
スカイラインは日本専売品で世界中で伝説的な人気って事ではありません
NSXは世界販売なので価格もそれなりにしましたが
日本はバブル絶頂でお金持ちが乗り回していた感じがしますが
スカイラインは手軽に変えた車なので日本ではそこそこ台数が売れてはいたでしょうね
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