人間とロボットの作業力の違いは何ですか？

Question

ナショナルジオグラフィックで車工場視察の番組があるのですが多くの部分でロボットがフル稼働で生産しているのに驚きました。
そのうち人間の手がいらなくなるほどほぼすべての作業をロボットがやってしまうのではないかと思ってしまうほど機械化がとても進んでいました。
しかしまだまだ人間の手でやらねばならぬ箇所はとても多く、大掛かりなシャシーの組み立てはロボットに任せて細かい作業や検品は人間の手と目でやるという分業制でした。

ロボットと作業員、それからフェラーリやLFAやGTRのような車は腕利きの職人が必要になります。
これはロボットでなければできない、これは作業員でなければできない、これは職人でなければできないというようなものはなんでしょうか？
24時間フル稼働はロボットでなければ不可能ですし、シャシーの組み立ては重労働なのでこれも人間がやるよりロボットがやる方が圧倒的に速いです。
GTRの工場の視察の番組もあったのですがエンジンは一流の職人が手作業で任せられるようです。
流れ作業で作業員ができるような仕事ではないという事のようですが。
いずれはロボットの高性能化で人間の優位性を上回ってしまう日は来るのでしょうか？
職人の技術だけはロボットは真似できない領域ですか？

Answer 1

どこまでコストをかけられるか、ということと、どこまで細かくできるかだと
思います。

大雑把なネジ締めとかはロボットの方がいいですが、小さなネジを締めるなどは
人間の方が安上がりです。細かい作業ほどロボットを制御することに
コストがかかりますからね。

ＧＴ－Ｒが良い例というか、どれくらいの力でネジを締めるとか、
あれをロボットがやったらコストは相当なものだと思います。
いや、ＧＴ－Ｒだけでなく、やはりエンジンの細かいところは
人間がやってますよ！自動車と同じく、重たいものとか、ロボットでも
できることはロボットで、人間の方が低コストの場合は人間がやってると思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
コストパフォーマンス次第ですかね。
ロボットがすべて人間よりもコストパフォーマンスで優れれば工場には管理者数名がいれば自動的に車が作れますね。

Answer 2

大雑把な仕事は機械に任せて、精度が高い部品を組む際には人間が必要です。 機械は応用力がありません。