日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
ID非公開さん
2022.4.28 16:02
GT-RやNSX、フェラーリなど
補足
直列だと詰めないからと言う意見をよく見ます。 勿論理解できますし言われて初めて気付きました。 ちなみにパワーは落ちたりしないんですか? 直列からV型に変えて
B-51さん
2022.4.28 16:24
単にパッケージングの問題です。
GT-RはR32~34のRB26時代(正確にはスカイラインGT-Rで今のGT-Rとは別物ですが)までは直6ですね。
FRならノーズを長めにとれば直6でも収まりますけど、FFやMRでは横向きに搭載することになるので、そもそも直6では長すぎて車幅に収まらないってのが一番の理由ですよ。
。さん
2022.4.28 16:19
コンパクトなV6の方がクラッシャブルゾーンを確保出来るからと直6からV6に切り替えられていった時代があります。
正面の衝突安全性能が重視されたのです。
ID非公開さん
2022.4.28 16:09
6つを直線に並べると長いから。
6気筒なら3×2、8気筒なら4×2と、
V型に配列すればほぼ半分の長さで実現できます。
azw********さん
2022.4.28 16:09
なぜ6気筒以上になるとV型エンジンが多くなるんですか?
エンジン全長が長くなる
車輛の走行総合性能が低下
下記・エンジン全長・例
hir********さん
2022.4.28 16:05
コンパクトに出来るから
直6だと全長が長くなりますからね・・・V型だとFF車でも搭載しやすいです。
車に詳しい方に質問です。 現在マークx g's2.5を所有して居ます。(フルノーマル) そろそろ増車をしようと思って居ます。 候補がレクサスのGSF、GTR35、MY17.18ら辺で考えて居ます。 ど
2024.7.8
ベストアンサー:GSでしょうね。 しかしながらマークX所有したままならば同じセダンタイプなんで無駄だと思いますよ。 どうせならばGT-Rの方が合理的かと思います。普段乗りには使わない前提ですがね。
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