日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ のみんなの質問 (解決済み) 58ページ

• R32スカイラインＧＴ-Ｒは身長195センチの大柄な男性が運転席に乗って運転できるか教えて下さい。アメリカのような病的な巨漢な肥満ではない場合です。

  2024.4.2

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  ベストアンサー： R32は座面からルーフまで94cm程度です 身長195cmだとリクライニングしても結構ギリギリだと思います サーキットなどでヘルメット被ったらもうまともなポジションは取れないと思います スーパーローで横留めのフルバケ入れても多少改善される程度です レカロやブリッドなどリクライニングタイプはローポジションのシートレールでも座面上がります

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• この写真には何の車が並んでいますか？

  2024.4.8

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  ベストアンサー： 写真が暗くて分かりづらい。 左から ハコスカ→？→？→86→サニー→AE86→R35GT-R→S13シルビア→？→ケンメリ

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• 栃木県在住です。運転免許の更新忘れ（半年以上一年未満）で2段階から取り直しになりました。一発試験を決意し、アース運転免許センターというドライバースクールに一度行く予定です。 栃木県は一発試験が他...

  2024.4.3

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  ベストアンサー： ＞＞栃木県は一発試験が他の県より難しいと聞きました。どのくらい難しいのでしょう ↑↑↑ かつて自動二輪免許の限定解除(現在の大型二輪免許)関連の文献に「あまり広くない範囲を何度も走行するためコースが複雑で受験者がコース間違いを冒しやすく、それで動揺して本領を発揮しきれないケースが目立つ」、「栃木県警察の方針によりたとえ減点超過等により試験中止となった場合でも受験者全員を最後まで完走はさせてく...

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• 日産GT-Rのリアスポイラーについて。 リアスポイラーだけ発売から17年間、変更が無いのはなぜなのでしょう？(ニスモ 除く) MY17でフロントバンパーに合わせ、ボンネットの形状まで変えたのに。 内

  2024.4.6

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  ベストアンサー： 確かに長らく変わってませんでしたが、去年の24モデルから大幅に変更されていますよ。

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• 日本のスポーツカーについて。 あくまで個人的見解です。 GT-RやNSXで、馬力は世界に通用する=スーパーカーレベルまで来たと感じます。 ただ、外観が平凡なのはなぜでしょう？ 何か規制が有るの...

  2024.3.24

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  ベストアンサー： 主観的な話ですが私は日本車メーカーのスーパーカーモデルである日産GT-RやホンダのNSX、レクサスのLCのデザインが平凡だとは思いません。 町中で見かければ明らかに他の乗用車とは一線を画すオーラを放っていますし、外国のBMWやジャガー等と比べても全く見劣りすることは無いと思います。 流石に数億円するようなパガーニやブガッティ、ケーニグセグなどのようなハイパーカークラスと比べると次元が違います...

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• R34GTRのレプリカを作成するとなればどれくらい費用かかりますか？

  2024.4.7

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  ベストアンサー： ER、HRにGT-R風バンパーを着け、中華製34Rウィングを着けるだけなら30万円＋塗装代って感じ。 本物のバンパー、フェンダー、ボンネットまでしっかりやるならザッと200万円くらい。 RB26も搭載するなら更に150～200万円くらい。 内装もやるとなると更に100～200万円以上。 パーツも高騰してるので精巧なレプリカ作るならずいぶん金がかかりますよ。 下手したら親や親戚から...

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• GTR35とマセラティグラントゥリズモmcストラダーレどっちがかっこいいですか。

  2024.4.2

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  ベストアンサー： 自分がいいと思う方じゃないの

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• R35GT-Rが2025年モデルを最後に終わるというのは本当ですか？ これでGT-Rは生産終了し、ハコスカやケンメリ→R32→R33→R34→R35と続いて来たGT-Rの長い歴史に幕を閉じるとい...

  2024.3.21

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  ベストアンサー： GT-Rの長い歴史に幕と言うよりR35と言う一つのモデルが終了が確定したと言う事です GT-Rは日産のシンボリックカーでも有るので、エンジンやEV化等で環境規制に適合させ次期モデルになる可能性が高いと思われますが、近年EV車への考え方の変化に合わせガソリン車廃止も延期になっているので、コーナリングやフィーリングを満足させR35以上の車の開発はかなり困難に近い物をどの様に対策して世の中に出現...

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• 4月からバイトを始めた大学1年生です。 今年、免許がとれたということで親にZ34バージョンSTを中古で買ってもらえることになりました！ そこで車の知識がたくさんあるみなさんにお聞きしたいのですが...

  2024.4.4

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  ベストアンサー： 心配しなくてもタイヤ代とかメンテナンスでヒーヒー言います。 まともなタイヤなら交換で15～20万が軽くぶっ飛びます。 親にしか買ってもらえない車をバイトだけで維持するには趣味を全て捨てる覚悟は必要かもね。 ちなみにパワー=燃費です。パワーを上げれば上げるほど燃費は悪くなるので最強の車を目指すということは最強燃費が悪い車を作るということです。 また改造は安定して上げるには1馬力2～3万位...

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• ハイオクにレギュラーを入れたら駄目なんですよね？ レギュラーハイオクを入れたらどうなんですか？

  2024.4.5

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  ベストアンサー： 日産GT-Rのような高性能車は、ハイオク専用でレギュラーでは保証対象外と言い切った車種もありますが、そこまで極端な車種で無ければ1~2割くらいのパワーダウンと燃費悪化を承知の上でレギュラー代用する人も多々居ます。 ただ、燃料高騰してるので、2割も燃費悪化するとハイオク・レギュラーの比率が2割も違いは無いので、代用する方が割高になってしまいますが。 レギュラーにハイオク入れても、大した効果無...

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