日産について。 近頃の日産はどうなっていますか？ ルノーと合併し業績は回復したのは分かりますが、昔の硬派な日産らしさって無くなってませんか。 日産の社員はどう思っているんでしょうかね？？

Question

？
そろそろゴーンさんから解放してくれないかな…。
私の勝手な思いですが、マツダみたいに生え抜き社長が出て、本当の復活は期待出来ませんか？

Answer 1

日本国内の工場を閉鎖して一時的に業績は回復しました。ですが、同時期に日産に乗り込んで来たゴーン以外の人間はゴーンに見切りをつけて他社に移籍しています。
因みにリーマンショックでヨーロッパ市場が急速に冷え込んでルノーの業績は悪化しています。しかし、リーマン以前に業績悪化した日産は「日本向けにはミニバンと軽自動車で十分だ」と中国やアメリカ向け車を開発して投入していたので日本以外の国々では好調でルノーの業績悪化を感じさせない利益を上げています。
基本的に日産はハイブリッド車開発を停止させてまで仕上げた電気自動車は「やっちまったな～日産」です。エコだとの宣伝に騙されたタクシー会社が購入して「客待ちの間にエアコン稼働で走行距離が激減する」とか「客からの行き先を聞いて戻って来れなかったら断る。断らないで走り出したら途中で電気が無くなってレッカー頼んだら儲けは消滅し大幅赤字になる。」と不評です。
今後の予想としてはルノーの子会社化される可能性が高いと思います。実際、5ナンバー枠で人気のジュークはアメリカ市場の為に巨大化されますし、ラティオやスカイラインクロスオーバーは日本市場から撤退します。残るマーチやノートは既に値上げされています。この状況で売り出されるのは最低価格400万円からの高額車だけなのですから日本市場から撤退の日も近いと予想します。
ルノーの奴隷となった日産は消滅する事はあっても復活する事はありません。日産が復活したら「何だよ、ゴーンって！日産が一時的に業績が良くなったのもマグレだろ。だってルノーの業績は悪化したじゃないか！」と罵倒されます。その罵倒でプライドを傷つけられるなら日産をルノーに組み込む事を選ぶでしょう。

質問者からのお礼コメント

なるほど、やはり以前の日産の面影なんて無いんですね。
今後も期待する事は出来そうにありませんね。

＞「やっちまったな～日産」

解りやすい、説明ありがとうございました。

Answer 2

ルノーに助けてもらって生き残っただけで、一度は死んだ会社です。

業績は好調ですが、ルノー（フランス政府）の呪縛から抜け出す事は容易では有りません。

ルノーの業績が悪化して、日産株を売りに出さない限り無理。。

マツダの場合は、フォードの業績悪化で上手く縁を切れたけど、株価が低迷し、破たん間際での復活。

日産が呪縛から抜け出すには、①にルノーの業績悪化、②に日産の独自技術による競争力ですかね。

せっかく抜け出せても、マツダの様な独自技術が無いと、尻すぼみとなります。

Answer 3

そもそも、その硬派イメージが悪かったんでしょ。
だいたい、本当の復活ってなに？

Answer 4

北米と中国重視、次にヨーロッパや南米、そしてその他新興国で日本市場なんてどうでもいいでしょ。
日産のほとんどの車種が今お膝元の日本で買えないもんな。

Answer 5

どう見ても、一番売れているのはデイズ
後は、ノートとセレナ

やっちゃえとか言っていますが
ゴーン氏がいる以上何も出来ない気が
給料無茶苦茶高いし

ルノーの下請けサプライヤーみたい

Answer 6

＞近頃の日産はどうなっていますか？

２０１６年
Ｆ－１、ルノーチームのスポンサー