こんにちはGooなどの中古車サイトなどで､自分はﾚｸｻｽやｲﾝﾌｨﾆﾃｨなどの車が好きなので､見てみようと思ったのですがﾚｸｻｽもｲﾝﾌｨﾆﾃｨも日本車と輸入車の2つがありました｡

Question

本当にﾚｸｻｽやｲﾝﾌｨﾆﾃｨなどが好きな方は､どちらの車(日本車･輸入車)などに乗られるんでしょうか?また､言い方が悪いですが日本車が輸入車をマネして作ったんですか?それともその反対でしょうか?気になっているので回答よろしくお願いします。

補足

回答ありがとうございます｡では結局は､今の型のﾚｸｻｽは輸入車よりも日本車に乗った方がいい､という事ですか?

Answer 1

レクサス

セルシオ→LS
ソアラ→SC
アリスト→GS
アルテッツァ→IS
ウィンダム→ES
ハリアー→RX
ランクル・シグナス→LX
ランクル・プラド→GX

インフィニティ

フーガ＝M37/56
スカイライン＝G35/37
スカイラインクロスオーバー＝EX35/37
パトロール/サファリ＝QX56

FXは日本未導入、JXもたぶん導入されない(競合するベンツRクラスが売れていないため)


「レクサス」「インフィニティ」「アキュラ」は日本メーカーがベンツ/BMWに対抗するために設立した高級車チャネルです。自社の既存の顧客が乗り換えでこれら欧米の高級車へ流れるのを防ぐための役割があります。
一度ベンツやBMWへ流れると、ほとんどが戻ってこないのだそうな…

"輸入車"というのは日本で生産されて一度アメリカなどへ海を渡り、また戻ってきた逆輸入車と呼ばれるものです、このため、当然メーカー非公認ですので正規ディーラーでのメンテナンスは受けられません。
輸入した業者の限られた工場でのメンテナンスが前提となりますので、引っ越しなどをすると不都合がある場合があります。

レクサスの場合には、トヨタの正規ディーラー網がありますからわざわざ不便な逆輸入車を選ぶ理由は無いでしょう。
インフィニティにしても、フーガじゃダメなの？という話になります。

あえて苦労して、左ハンドルに乗っているんだ…ってだけです。

Answer 2

ｲﾝﾌｨﾆﾃｨは日本国内で展開していません。

ﾚｸｻｽは国内向け、外国向けに展開しており、当然国内向けの方が日本で乗るのに適しています。

Answer 3

トヨタ＝LEXUS
日産＝INFINITY
ホンダ＝ACURA
真似をしたのではなく同じ会社と考えていいです。

現行モデルのレクサスをわざわざ左ハンドルで乗る意味があるのか？アフターサービスや部品供給の面でデメリットしか思い付きません。
あまり車に詳しいようでは無いので、なおさら国内モデルをお薦めします。

あえての左ハンドルがかっこいい？等のこだわりさえなければですが。。。結局はお好きにどうぞです。

Answer 4

レクサスは国内向けレクサスと輸出向けレクサスが存在します。

インフィニティは今のところ輸出専用のブランドになります。
一時期、日産からインフィニティＱ４５というクルマが販売されましたが、国内向けのインフィニティーはその１台のみです。

いずれにせよ、左ハンドルのモデルに乗りたければ輸出用に作られた車を逆輸入したクルマになってしまいますね。

好みの問題ですので、どちらを選ぶかは購入者次第。

Answer 5

えーっと、レクサスもインフィニティも元は日本車だってわかってますか？レクサスはトヨタ、インフィニティは日産です。
アメリカで「高級ブランド」という位置づけで売るために作られたブランドなので、マネをしたというのはちょっと違うかもしれません。

レクサスは最近のものこそ日本でも売っていますが、それ以前の車種、またインフィニティはＱ４５以外そもそも日本では売っていないので、自然と輸入物を乗ることになります。