日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

運転を覚えた車です。 もう一度乗りたい...

2006.4.22

総評

運転を覚えた車です。 もう一度乗りたいといつも思います。 こんな風に、思える車は他にはないです。

満足している点

ターボの吹き上がりの良さ ＦＲの挙動

不満な点

無いです。

乗り心地

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この車に乗ることが毎日楽しいです。また希...

2006.4.22

総評

この車に乗ることが毎日楽しいです。また希少車種、プレミアムクーペということで、優越感も味わえます。この車を購入したことに100%満足しています。こんなにすばらしい車が、なぜあまり売れていないのかが不思議です。

満足している点

とにかくエクステリアデザインは最高！走りも低速からトルクがあり、街乗りから高速まで快適です。燃費も思ったよりいいです。街中２、郊外７、高速１といった感じですが、8km/l近くいきます。

不満な点

不満な点はほとんどないですがあえてあげるなら、 ・小回りが利かない ・後方視野が悪い くらいです。

乗り心地

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家族所有車です。エクステリアはほとんど満...

2006.4.10

総評

家族所有車です。エクステリアはほとんど満足ですが、日産ならフェアレディの方が上か。ただ４人乗れるのは強い。

満足している点

①加速が良い（音もそれなりに良い） ②４人乗れる ③クーペとしては最高峰のデザイン

不満な点

①シートの座り心地が悪い（なぜリクライニングだけ手動なのか） ②乗り降り不便＋後部座席への乗降が電動シートの為時間がかかる ③無駄に広い車幅 ④最小回転半径大きすぎ ⑤ウインカーのレバーはマーチと...

乗り心地

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初めてFRターボに乗る方におすすめします！...

2006.3.23

総評

初めてFRターボに乗る方におすすめします！！動力性能等はGT-Rに劣りますが運転の楽しさやドラテクの勉強と言った点はGT-Rよりも上だと思います！！エンジンはドッカンターボですがこのフィーリングもまた楽し...

満足している点

初心者でも充分楽しめるクルマだと思います！運転もしやすいしエアロ入れなくてもカッコいいです！！安くターボ車を味わいたければ32しかないでしょう！！

不満な点

プロ目の暗さには参りました…。正直言って角目のライトに変えた方がいいです。

乗り心地

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実用性よりスタイリング優先の方には、文句...

2006.2.19

総評

実用性よりスタイリング優先の方には、文句なくお勧めします。 　物としての品質もさることながら、コストパフォーマンス（バリューフォーマネー）が非常に高いと思います。フルオプションにしても400万に満たず。...

満足している点

やはりスタイリングでしょう。「気品と風格」…これほど美しいシルエットを持つ車は世界にも類がないと思います。買って３年になりますが、週末の洗車の後はいつもほれぼれと見とれています。ドアミラーやリアバンパー、...

不満な点

デザイン優先の車ですから車幅が広すぎるのは許せるとしても、小回りが利かないので狭い路地ではかなり難儀します。メルセデスの例などをみれば、最小回転半径をあと50センチほど縮小する事は可能なはずです。 　乗...

乗り心地

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とても所有する満足を満たしてくれる車です　...

2006.2.12

総評

とても所有する満足を満たしてくれる車です　ミニバン全盛の世の中ですがこういう車に乗ったときに感じる高揚感みたいなものはミニバンでは感じられません確かに広いのはすばらしい事かもしれませんが　車本来の走行性能...

満足している点

やはりエクステリアのデザインでしょうか　どこから見てもかっこ良いです　走りも僕の場合はカリカリのスポーツカーには抵抗があるのでちょうどいいです　大きなエンジンで余裕をもってゆったり走れるのでいいです　いざ...

不満な点

とくにないですがインテリアも言われてるほど悪くないと思います　コテコテしていないあっさりした所はきにいってます　まあ安っぽいってのは確かにあるでしょうが

乗り心地

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私はそれなりに満足しています！ｽｶｲﾗｲﾝ...

2006.1.30

総評

私はそれなりに満足しています！ｽｶｲﾗｲﾝの中では失敗作だとしても、しつかりとまとまったﾁｭｰﾆﾝｸﾞをすれば快適に乗れる日もくると思います。ちなみに初心者でも結構楽に乗れると思います！ぶつけやすいですけ...

満足している点

R33GT-Rを少し意識してﾌﾙｴｱﾛを組むとなかなかｶｯｺｲｲ！R32､34に比べれば市販ﾊﾟｰﾂのﾀﾏ数は劣るが、ﾏｲﾅｰ車によりはあるので以外とﾁｭｰﾆﾝｸﾞしやすい！彼女と乗るだけなら結構ｲｲかも...

不満な点

無駄に大きいﾎﾞﾃﾞｨ。もう少しｼｬｰﾌﾟでもいいのでは？後部座席が狭いので3人目の人は嫌な気持ちになるかも。ﾀｰﾎﾞ車としては永遠の問題なのかも知れないが街乗りでの燃費はあまりよくないです。

乗り心地

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グループＡのカルソニックＧＴＲを見たのが...

2006.1.29

総評

グループＡのカルソニックＧＴＲを見たのがきっかけでした。とんでもなく強かったスカイラインが忘れられず４年落ちでしたが無理して中古で買いました。当時１６０万以上したと思います。今の奥さんともデートした思い出...

満足している点

ＧＴＲもいいですがスマートなボディラインのＧＴＳが好きです。 ５ナンバーのフルサイズに近いはずなのに運転してみると意外と大きさを感じません。疲れにくいシート、コックピット的な運転席のインパネ、馬力はあり...

不満な点

プロジェクターライトはとても心細かったです。バルブ交換しましたがそれでも暗い！電装品が弱いのかエアコンアンプが壊れディーラーで数万かけて交換（いまなら自分で換えれるんですがね）。４人乗るには狭いと家族には...

乗り心地

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日産やるじゃん！と言った出来の傑作だと思...

2006.1.11

総評

日産やるじゃん！と言った出来の傑作だと思います。 安かろう悪かろうと言った言葉は過去のものなんですかね。 現在では魅力的な価格でスペシャリティなクーペが実現出来ています。 希少車と言うのもあ...

満足している点

V35型のクーペはエクステリアが最高です。 フロント、リアビューは文句無し！ サイドビューはちょっと間延びした感じがするけど国産ではトップクラスの美しさでしょう。 この性能で350万位の価格設定...

不満な点

ちょっと小回りが効かないかな？ 純正の鍛造19インチはホイール自体は軽いですが履きこなしてはいないですね。 場所によってはバタバタします。 内装はそっけなく乗ると肩透かしを食らう感じです。 ...

乗り心地

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金遣いの荒く、性格が悪い超美人と付き合っ...

2006.1.10

総評

金遣いの荒く、性格が悪い超美人と付き合っている感じ。その外見だけで普通なら許されない欠点が許される・・気がします。

満足している点

エクステリア。斜めから見る姿の美しさはたまりません。何とか４人乗れる居住性。

不満な点

小回りが利かずユーターンするときは気を使う。後方斜め後ろが見えづらい。ナビの精度が悪すぎ。リクライニングが手動。シートのサポート部分がへたる。

乗り心地

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独逸車からの乗り換えです。 今までメル...

2005.12.29

総評

独逸車からの乗り換えです。 今までメルセデスベンツCLKやキャデラック・セビルなど計７台をすべて新車で乗り継いで来ましたが 一番満足しています。

満足している点

スタイル・走行性能・インテリア

不満な点

快適装備

乗り心地

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すでに売ってしまいましたが　いい車だった...

2005.12.27

総評

すでに売ってしまいましたが　いい車だったなと思います、しかしトラブル続きでうんざりしていたのも事実　もう少し耐久性が高ければ今でも手放さなかったと思います。

満足している点

走行性能！　低速でトルク細いですけどハンドリングはいいですね 特にコーナーでほぼニュートラルステアで曲がれ安定しています　パワースライドさせてもテールがゆっくり流れるので下手な私でもドリフトできるのが○です

不満な点

とにかく故障が多い・・・　エアコン２回、ブレーキキャリパ、マスターシリンダ、メーター、発電機・・・　所有６年で修理代は５０万超えです 燃費も×で維持費がかかりますね

乗り心地

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絶妙なバランスのとれた最高の車だと思います...

2005.12.23

総評

絶妙なバランスのとれた最高の車だと思います。よくGT-Rなどと比べられてしまいますが、まったくの別物ですし、とにかく走っていて楽しい車です。あの時代だからできたのか、なんのスイッチもついていないウインカー...

満足している点

１０数年も前に発売されたというのに、現在でも通用するエクステリア。直線でシフトチェンジするだけでも楽しくなってしまうシフトフィール。直列６気筒ならではのスムーズな吹け上がり。意のままにあやつることのできる...

不満な点

ほとんどないですね。古い車ゆえの故障などもありますが、一通り修理してしまえば、ノートラブル、快調です。

乗り心地

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グリップ、ドリフト問わず、走りを求めるなら...

2005.12.13

総評

グリップ、ドリフト問わず、走りを求めるならこれしかナイでしょ！チープな内装さえ我慢できれば、パワーがあって扱いやすく、曲がる足を持った34はオススメです。カネはかかりますが、ロングドライブからサーキットま...

満足している点

とにかく速い！大排気量NAの様なフィーリングで乗りやすく、町乗りから走行会までOK。強靭なボディも補強の必要を感じさせない。角張った外装も男らしく、これぞスカイライン！

不満な点

内装がちょっと・・新車で300万以上のわりにはチープで、あまり高級感がない。内装で選ぶならシルビアの方が雰囲気があっていいかも。

乗り心地

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R33スカイラインの懸架版。でもスカイラ...

2005.12.2

総評

R33スカイラインの懸架版。でもスカイラインに乗っていると車に興味無さそうな人でもある人は羨ましがるし、ある人は怪訝そうな目でみたりと回りの反応が面白い（笑。 それだけネームバリューが高い車なんだと、オ...

満足している点

外観 発売当時はR32と比べやぼったく見えたスタイルも今時の車と比べると全然シャープで格好いいと思う。サイズそのものが大きいので存在感もあり、○。 操作性 ロングノーズ、ロングホイールベース、低い着...

不満な点

「スカイラインの下のクラスは走らない」との噂通り全く期待を裏切らないエンジン（130PS・17.5kg）2Lエンジンでこのスペックは・・・。 低速トルクの粘りを出す為にフライホイールが重いのだとは思うが...

乗り心地

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エクステリアはエンブレム以外は100％満...

2005.12.1

総評

エクステリアはエンブレム以外は100％満足してます。インテリアも共有パーツ云々はあるとは思いますが、絶対評価は悪くないと思います。以前乗ってたBNR34は正直内装はシート以外はクソでしたから。収納も至れり...

満足している点

国産とは思えないフォルム。結構年配の方からの視線が熱いです。走行性能も秀逸です。BMWの3シリーズよりは超高速での安定性は圧倒的に優れています。R34にこのシャシーがあれば・・・と思わず唸ってしまいます。...

不満な点

低速でのクラッチにスナッチが出やすい。ミッションマウントが弱い？ シートのリクライニングが手動・・・何故？ スピーカーがボロ。

乗り心地

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家族が増えたのでステーションワゴンへ乗り...

2005.11.6

総評

家族が増えたのでステーションワゴンへ乗り換える事になりました。ずっとスカイラインファンで32から33へ乗り継ぎ、次も34へと思っていたのですが難しいかな。ターボでは無かったがそれなりに運転は楽しかったな。...

満足している点

なんと言ってもスカイラインに乗っている事（自己満足・笑）。それから後期型のエクステリア。ボディが大きく不人気だったみたいだが、ドッシリした存在感が逆に良かった。以前が32だった事もあるが車内はまあまあ広かった。

不満な点

やはり車重とシングルカムのパワーの無いエンジンですかね。エンジンルーム見せるの正直嫌でしたね。あとトランク狭すぎ。

乗り心地

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熱く語れない車。車としての資質はあるので...

2005.11.2

総評

熱く語れない車。車としての資質はあるのですが、もう一度乗りたいと言う気持があまりわかない。

満足している点

走る、止まる、曲がるの基本性能はそこそこ。

不満な点

ドアが長くて重い。ドライビングポジションが良くない。乗り降りしにくい。 不満をカバーできる満足がない。 助手席のトランスミッション側の足元が張り出して狭い、トランクも狭い、車の大きさの割りに車中も狭い...

乗り心地

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スポーツ走行が好きな人には最高のクルマです...

2005.10.27

総評

スポーツ走行が好きな人には最高のクルマです!!楽しさに関してはRに負けません!!

満足している点

4500回転からの伸び、吹け上がりがいいし音もいい。乗っていて楽しいクルマだと思います。

不満な点

ややオーバーステア気味なところ。足回りが弱めな感じ。ダウンサスはNGです。

乗り心地

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この度乗り換えで手放すことになりました。...

2005.10.4

総評

この度乗り換えで手放すことになりました。このスタイルは最高でした。いまさらになって手放すのが惜しいです。このグレードは不人気のためか程度のよいものが残っているようです。実際２年前に買ったときは４万㌔でした...

満足している点

エクステリア。これに尽きます。特に走っている姿は最高です。丸目４灯もかなりいけてて、ほとんどあおられることはありませんでした(笑) インテリア。特にインパネが他の車と違い、かっこいいです。シートもホール...

不満な点

車重が重いせいか、また高回転型エンジンのせいか、出だしはあまりよくありません。また、５０００回転位まで回さないと普通の車となんら変わりありません。Ｒ３２としてはレアなグレードなのでアフターパーツがほとんど...

乗り心地

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