日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧

ＵＳ仕様は色が豊富。日本仕様にない色があり...

2006.9.18

総評

ＵＳ仕様は色が豊富。日本仕様にない色があります。ｉｎｆｉｎｉｔｉで検索して下さい。マーチ・カブリオレ(マイクラＣ＋Ｃ、ｕｋＮＩＳＳＡＮで検索)も日本で売ってないしな～(ヨーロッパの外装屋さんの屋根)。

満足している点

エクステリア→存在感がある。理屈抜きにイケてる。

不満な点

インテリア→ステージアと同じはダメです。色が黒のみ(現在シルバーレザーも有り)。ＵＳＡ・ｉｎｆｉｎｉｔｉでは、黒・タン・ライトシルバーの３種類が選択可能(因みにボディカラーも、廃止されたブルー・セダンに設...

乗り心地

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なかなか良い相棒ですが経年劣化には勝てませ...

2006.9.12

総評

なかなか良い相棒ですが経年劣化には勝てません。メンテナンスもかなりお金がかかります。しかし走る楽しさは今も確かです。いろいろと学ばせてもらいました。

満足している点

①なんといってもエクステリアは今の車にはないカッコよさがある。シャープなボディと丸目４灯テール最高です ②扱いやすいサイズ ③スポーツマインドに溢れたインテリア ④高回転までス...

不満な点

やはり古さでしょうか。細かいところがボロボロです。安全装備も足りません。

乗り心地

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形が変わってしまったのは残念ですが、35も...

2006.9.6

総評

形が変わってしまったのは残念ですが、35も好きです。スカイラインですから。一度は乗りたい車です。いろいろ試乗した中でも直6FRはその重量バランスから、スポーツ走行で操る楽しさが一番面白い車だと思います。国...

満足している点

前回投稿時より、足回りとシートを交換しました。全くの別の車です。正直ノーマルより乗り心地いいです。変わった点は特にコーナーリング性能変わり過ぎのため速度域の違い。怖いです。

不満な点

苦し紛れで未完成のまま出した車。固めの足なのにロールはする。フロントヘビーのアンダー打開策、ハイキャス｡エンジン、ボディーは国宝級なのに・・。何ですかあの足は！車高調、フルバケが入った車に親父が勝手に乗っ...

乗り心地

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ミニバンブームが来てくれて非常にありがたい...

2006.8.31

総評

ミニバンブームが来てくれて非常にありがたいです。本当の走り好きだけしか乗れない車の一つです。飛ばし屋さんはミニバンへどうぞ！

満足している点

トータルバランス。サーキット、峠はもちろんですが、街中も楽しいですよ。

不満な点

剛性≧馬力＝ブレーキ＞足≧シート。不等号を付けるならこんな感じです。ノーマルではアンバランスな車です。チューニングベース車で考える人の車です。名前だけで買われたら痛い目に逢います。

乗り心地

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R34スカイラインはスカイライン至上で最...

2006.8.9

総評

R34スカイラインはスカイライン至上で最高のスカイラインだと思います。

満足している点

ボディ剛性が高い ターボで速い カッコイイ！ エンジン音が最高！

不満な点

内装が安っぽい 特に粉体塗装が最悪、熱で溶ける 錆が出る

乗り心地

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R32,R33,R34は良く出来ていると...

2006.7.5

総評

R32,R33,R34は良く出来ていると思う。GTStypeM,25GT,GTRはどれを選んでも速くてチューニングできるいいスポーツカーだ。この車を手に入れる前は、アルテッツ*かR*8を購入しようとしたが...

満足している点

スタイルがそこそこ、かっこいい。マルチリンクサスはやっぱストラットより乱れず安定している。マフラーを変えるとストレート6サウンドが渋くてとてもいい。ジェントルにも走れ、早くも走れる。室内も結構広い。

不満な点

とくにないが、もう新車でかえないところ。もったいないと思う。 RB25、RB26は作り続けて欲しかった。

乗り心地

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最初はランエボ買いに車屋に行ったのに帰る時...

2006.7.2

総評

最初はランエボ買いに車屋に行ったのに帰る時はすっかり頭の中がスカイラインになってました(笑)試乗した時に自然で楽しい運転のフィーリングって言うんですかね？そんなのを感じて(？)、なおかつスカイラインという...

満足している点

まず車内が広い事、RBならではの音、エアロや車高などちょぃと工夫するとかっこよくなる外観、そしていじると速い車に変貌する事！そしてなにより安い事！安い価格でこの性能はちと贅沢です(笑)純正タービンがヤレて...

不満な点

シート！固いし、材質のせいか背中がムレる(-.-;)レカロに変えました。オーディオまわりの内装の材質、あのザラザラのせいで車内用ウェットティッシュでふくと逆に汚くなります。あとバッテリーが専用品なとこ！そ...

乗り心地

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運転していて凄く楽しい車です。エンジンに余...

2006.6.22

総評

運転していて凄く楽しい車です。エンジンに余裕があるとゆうのは 気持ちいいです。不人気車みたいですが この車に乗ったことがない人はぜひ一度‥

満足している点

Ｚ３２からの乗り換えですが、やっぱりエクステリア 重量感があって大人の雰囲気満点。どの車にも負けてないです。あとは、走り味。乗っていて楽しくしょうがない‥トルクがあり、ハンドリングも自分がおもったラインを...

不満な点

座面が高すぎることペダルの位置が悪いので 足が痛くなることがあります それだけです

乗り心地

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全然期待せずに購入したが、逆にいいほうに...

2006.6.20

総評

全然期待せずに購入したが、逆にいいほうに裏切られた。チューニングはし放題でパーツは多いは、いじると速いし、とても楽しい。この車の どこが不満なのか理解に苦しむ。車に不満を言う前に自分の腕を考えたほうがい...

満足している点

R33はボディがでかい、不人気だとか言われた為かわりに安く購入できた。ノーマルで223PS以上あり全然問題なくブーストアップのみで280PSを超えてしまった。マルチリンクサスも良く出来ており公道などで限界...

不満な点

HIDに変更できないこと。しいて言えば、リッター7付近の燃費。ボディ剛性。

乗り心地

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コルトの投稿でもありましたが、自分もコル...

2006.6.10

総評

コルトの投稿でもありましたが、自分もコルトプラスターボにスカイラインＲＳがブッちぎられるという記事を見ました（0-400勝負）自分の親次世代が憧れたスカＲＳターボがコンパクトカーに負けるなんて･･･でもそ...

満足している点

ＧＴウイングを付ければ後ろ姿は最高に格好いい！！

不満な点

パワー無さすぎ、アフターパーツも全然無しが悲しい

乗り心地

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ちょっと大きい車ですが、遠出の時はトルクが有っていいかもです。 写真は、日産フォトギャラリーコンテストで入賞した時の写真です。http://www2

2006.5.22

総評

ちょっと大きい車ですが、遠出の時はトルクが有っていいかもです。 写真は、日産フォトギャラリーコンテストで入賞した時の写真です。http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/BLOG/...

満足している点

トルクが有るので気持ち良く走れる

不満な点

加速が、もう少し欲しい

乗り心地

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とてもR32を作った会社の車とは思えませ...

2006.5.22

総評

とてもR32を作った会社の車とは思えません。それらしく走らせるには足回り、エンジンはすべてセッティングし直さないとダメです。この状態で発売するなんて、当時の日産に良心はないのだと思いました。R32はすばら...

満足している点

最後のRB搭載のスカイラインであること。ロングノーズのデザイン。見た目以上にサポートがいいシート。

不満な点

常に鼻の重さを感じるヨーダンピング最悪なハンドリング、フリクションだらけのステアリング、繊細なアクセルワークを拒絶するエンジン、らしく走らせると最悪な燃費。まるで昭和の車のよう。RBも吹け上がりが重く、大...

乗り心地

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手軽にのれるグランドツーリングカー 安い...

2006.5.12

総評

手軽にのれるグランドツーリングカー 安い 速い カッコイイ の三拍子が揃ってます

満足している点

・リニアなターボによる滑らかな加速 ・低速でもパワフル ・エアロ栄えが良い ・中古価格が手頃

不満な点

・圧縮比が高いためブーストアップには制限がでる ・中期型以降はタービンのインペラが樹脂のためブーストアップには制限がでる ・ホイールベースがちと長い

乗り心地

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走り、デザインなど総合的に見て非常に満足...

2006.5.5

総評

走り、デザインなど総合的に見て非常に満足しています。 R33ではボディサイズが大きくなったことがよく指摘されますが、それは余裕あるパワーを持って程よい走りを楽しむグランドツーリングカーー的な性格、そのた...

満足している点

良い意味でどっかんターボです。アクセルをあまり踏み込まず、2000回転以下に抑えて走っている時は能ある鷹は爪隠す的な走りをします。どっかんターボのためにターボラグがはっきりと感じられますが、それがかえって...

不満な点

ベースが直6の2500ccのエンジンを積むLクラスのクルマなのにも関わらず、車速感応オートロック、オートライト、減光式ルームランプ等の装備がないことです。 リヤバンパーの下回りのデザインが何とも貧相なの...

乗り心地

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実家で13年目13万キロに突入してもまだ...

2006.5.5

総評

実家で13年目13万キロに突入してもまだ元気。2ドアMTで珍しいフルノーマル(笑)。今はたまにしか乗りませんが、未だ乗るとワクワクさせられます。スタイルは特に後ろからが気に入っています。60過ぎた親もなか...

満足している点

○今見てもカッコイイと思うスタイリング ○メーターバイザーに付いているライトとワイパーが分かりやすく格好よい ○3500rpmからのドッカンターボ ○素直なハンドリング ○後席のシート(やらかい前...

不満な点

○トランクの狭さ　スキーブーツが立てて入らない。購入した後にこの 　　　　　　　　　高さのなさはウソと思いトランクマットをめくって 　　　　　　　　　確認した(本当)それでも３人分の荷物は入るから十分...

乗り心地

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運転を覚えた車です。 もう一度乗りたい...

2006.4.22

総評

運転を覚えた車です。 もう一度乗りたいといつも思います。 こんな風に、思える車は他にはないです。

満足している点

ターボの吹き上がりの良さ ＦＲの挙動

不満な点

無いです。

乗り心地

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この車に乗ることが毎日楽しいです。また希...

2006.4.22

総評

この車に乗ることが毎日楽しいです。また希少車種、プレミアムクーペということで、優越感も味わえます。この車を購入したことに100%満足しています。こんなにすばらしい車が、なぜあまり売れていないのかが不思議です。

満足している点

とにかくエクステリアデザインは最高！走りも低速からトルクがあり、街乗りから高速まで快適です。燃費も思ったよりいいです。街中２、郊外７、高速１といった感じですが、8km/l近くいきます。

不満な点

不満な点はほとんどないですがあえてあげるなら、 ・小回りが利かない ・後方視野が悪い くらいです。

乗り心地

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家族所有車です。エクステリアはほとんど満...

2006.4.10

総評

家族所有車です。エクステリアはほとんど満足ですが、日産ならフェアレディの方が上か。ただ４人乗れるのは強い。

満足している点

①加速が良い（音もそれなりに良い） ②４人乗れる ③クーペとしては最高峰のデザイン

不満な点

①シートの座り心地が悪い（なぜリクライニングだけ手動なのか） ②乗り降り不便＋後部座席への乗降が電動シートの為時間がかかる ③無駄に広い車幅 ④最小回転半径大きすぎ ⑤ウインカーのレバーはマーチと...

乗り心地

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初めてFRターボに乗る方におすすめします！...

2006.3.23

総評

初めてFRターボに乗る方におすすめします！！動力性能等はGT-Rに劣りますが運転の楽しさやドラテクの勉強と言った点はGT-Rよりも上だと思います！！エンジンはドッカンターボですがこのフィーリングもまた楽し...

満足している点

初心者でも充分楽しめるクルマだと思います！運転もしやすいしエアロ入れなくてもカッコいいです！！安くターボ車を味わいたければ32しかないでしょう！！

不満な点

プロ目の暗さには参りました…。正直言って角目のライトに変えた方がいいです。

乗り心地

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実用性よりスタイリング優先の方には、文句...

2006.2.19

総評

実用性よりスタイリング優先の方には、文句なくお勧めします。 　物としての品質もさることながら、コストパフォーマンス（バリューフォーマネー）が非常に高いと思います。フルオプションにしても400万に満たず。...

満足している点

やはりスタイリングでしょう。「気品と風格」…これほど美しいシルエットを持つ車は世界にも類がないと思います。買って３年になりますが、週末の洗車の後はいつもほれぼれと見とれています。ドアミラーやリアバンパー、...

不満な点

デザイン優先の車ですから車幅が広すぎるのは許せるとしても、小回りが利かないので狭い路地ではかなり難儀します。メルセデスの例などをみれば、最小回転半径をあと50センチほど縮小する事は可能なはずです。 　乗...

乗り心地

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