日産 スカイラインクーペ 「日産やるじゃん!と言った出来の傑作だと思...」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインクーペ

グレード:350GTプレミアム(MT_3.5) 2004年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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日産やるじゃん!と言った出来の傑作だと思...

2006.1.11

総評
日産やるじゃん!と言った出来の傑作だと思います。

安かろう悪かろうと言った言葉は過去のものなんですかね。
現在では魅力的な価格でスペシャリティなクーペが実現出来ています。

希少車と言うのもあって街中では注目度はまずまず。
一応大人4人は乗れますし実用では思ったより足として使えるんじゃないかな?
20代はコイツを相棒にしてで過ごそうと思います。
満足している点
V35型のクーペはエクステリアが最高です。
フロント、リアビューは文句無し!
サイドビューはちょっと間延びした感じがするけど国産ではトップクラスの美しさでしょう。

この性能で350万位の価格設定は非常にリーズナブルだと思います。
不人気車というのもあって高年式車が中古で安く買えます。

エンジンは排気量を感じさせないシャープな吹け上がりをします。
5000rpm以降は「ふ~ん。」と言った感じですが・・・。
加速もターボに比べてトルク感は無いですが自然な感じです。

足周りも100キロ位までのスピード域ではかなりいい出来だと思います。
しなやかに動く感じでしょうか、ステアもリニアでスポーティーです。

不満な点
ちょっと小回りが効かないかな?

純正の鍛造19インチはホイール自体は軽いですが履きこなしてはいないですね。
場所によってはバタバタします。

内装はそっけなく乗ると肩透かしを食らう感じです。
一部改良後ではセンターパネルがアルミ製になっていますが全体的なイメージのアップにはなっていません。
同じ色の樹脂パネルでは無く、少し色合いを変えていってくれると
変な圧迫感が無くなるんじゃないかなーって個人的には思ってます。
まぁこんな作りの積み重ねでこの価格が実現出来ているので文句は言えないですけど。

トランスミッションは2速、3速がたまに何かに当たる感じがあります。
他の車種でもこのような事象がよくありますがこの車はちょっと引っかかりすぎです。
2速に入れるときは結構気にします。特に減速シフト時など。
コレがこの車で一番残念なところです。まだ7000キロなのでこれから解消されるのかもしれませんが。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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