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日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
38.0 万円 〜 6990.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
397.4 万円 〜 516.2 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.1
総合評価分布
-
かつき(k君)さん
グレード：370GT タイプ SP(AT_3.7) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.7.3
- 総評
- 峠の下りならフィットの方が速い気がする。 雨が降ってればフィットの圧勝。 クラウンだと思い込めば、凄くよく出来た車だと感じる。 キャンプにも釣りにも行ける。大して高い訳じゃ無い、困ったことはない...
- 満足している点
- 安い割に高級感がある 街乗りをする分には丁度いいサイズ感 エアコンの効きがいい 2人キャンプくらいなら積載できる
- 不満な点
- 馬力はあるが重い、発進時のもたつきはトレーラー 曲がらない。クーペと見せかけてセダン タイヤが滑るとハンドルセンターがずれる 維持費が高い
- 乗り心地
- 悪いところがない
-
M-power@スカクーさん
グレード：350GTプレミアム(MT_3.5) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.15
- 総評
- よく出来たクルマだと思う、エンジンとシャシーのバランスがいい
- 満足している点
- 外装、特にリアがカッコいい
- 不満な点
- 内装はもう少し何とかならなかったかなぁ…
- 乗り心地
- -
-
masamasa35さん
グレード：350GT プレミアム(AT_3.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.8.12
- 総評
- こんなのスカイラインじゃない！と言われた車。乗ってみて下さい。盆栽化してますが好きです。
- 満足している点
- デザインが最高。 速い。
- 不満な点
- 自動車税
- 乗り心地
- -
-
アニキンにゃんこWalkerさん
グレード：370GT タイプ SP 55th リミテッド(MT_3.7) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
しらたろうさん
グレード：- 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
もふにゃさん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.4.17
- 総評
- スカイラインを後世に残す為のなくてはならないミッシングリング。スカイラインではないスカイライン。
- 満足している点
- ハイパワーで、ジェントルにも走れる。
- 不満な点
- ちょこちょこ故障、交換箇所が！！！
- 乗り心地
- 意外と乗り心地が良いよ。
-
くうせんさん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.4.14
- 総評
- 町乗りから長距離ドライブ、サーキットまでこなせる万能クーペ。
- 満足している点
- それなりにカッコよく、それなりに速く、それなりに荷物が積める所。
- 不満な点
- 排気量なりの燃費の悪さ
- 乗り心地
- 純正足は硬めで低速域だと乗り心地は良くない。高速走行だとあまり気にならない。
-
ROKUちゃんさん
グレード：370GT タイプ S(MT_3.7) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
１７８ＰＯＷＥＲさん
グレード：- 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.19
- 総評
- とにかくスカイライン。😃ドライビングボディで走りも良いです。😄しかも2ドアなのに5人乗り。 えっ？なんとか大人5人乗れますよ。😅 燃費は、ターボと変わらないけど…。リッター7キロでも楽しいので、...
- 満足している点
- やっぱりスカイライン。直6のサウンドは最高です。しかもGTVなので、上までしっかり回ってNAの気持ち良さとターボと同じボディで走りも気持ち良いです。👍
- 不満な点
- スカイラインなので、不満はないです。
- 乗り心地
- 乗り心地は、ノーマルが一番。 車高調入れても純正プラスαで良いです。
-
マリ_1107さん
グレード：350GTプレミアム(MT_3.5) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
takeshi.oさん
グレード：GTS25t_TypeM(2ドア_MT_2.5) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.2.11
- 総評
- とても良い車です︎︎👍
- 満足している点
- エアロを組むとオヤジ車から化けます(*^^*) 直6最高！\( 'ω')/
- 不満な点
- スポーツカーとして購入しているので乗用に比べれば劣るのは当たり前なのでこれと言ってありませんでした✨
- 乗り心地
- 車高調や偏平タイヤなのでそれなりに悪いです⤵
-
ショウミカさん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
こぅいちさん
グレード：350GT(MT_3.5) 2003年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2024.1.4
- 総評
- 納車された瞬間に後悔した。 今はまだ安いけど、せめて値上がりしてそっちの部分で満足させて欲しい。
- 満足している点
- 音。 それだけ。
- 不満な点
- タイヤが悪いのか電スロが悪いのかわからないけど乗っていて全くしっくりこない。 3年乗ったのに納車当初からナンバー切るまでずーっとしっくりこない。 ロードスターが最高だっただけにこれほど愕然とした車は初...
- 乗り心地
- 車高調の上に扁平タイヤだったので悪い。 スタッドレスで45扁平で車高を上げていたときはいい感じ。
-
しゃんめいさん
グレード：370GT_TYPE_S(AT_3.7) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.12.25
- 総評
- 「獰猛なエンジンを積んだ欧州車」。
- 満足している点
- 総合力（デザイン・乗り味・刺激・快適性・利便性）が高い。
- 不満な点
- 燃費が悪い。
- 乗り心地
- 低速では不整地での突き上げが気になるが、80km/h以上の高速走行はしっとり・快適・安心このうえない。車重のせいか。
-
Kazuki.o'82さん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
乗りやすさとかっこよさと走行性能がすべてのウィークポイントを超越してる。
2023.12.24
- 総評
- とにかくいい車、通勤がドライブと化す。
- 満足している点
- 操舵性能、エンジンフィーリング、優雅さ
- 不満な点
- 3速のシフトアップタイミングが遅い。通常2000回転くらいで、エアコンつけると1900回転、理想は1800回転、なので常時エアコンオンです。
- 乗り心地
- レグノ履いてますが、空気圧F2.6R2.5がおすすめ
-
HYMKさん
グレード：370GT タイプ S(MT_3.7) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.12.23
- 総評
- ハイスペックを持て余しながら乗る車。言い換えれば少々まったり仕様ですが、高級車として売っている物なので、当たり前だし、やむなし。
- 満足している点
- パワー・高速安定性の高さは、前に乗っていた986ボクスター以上に感じます。意外にもシフトフィールがシャキッとしていて良い。
- 不満な点
- 余裕があり過ぎるだけに、普段乗りで全開感は無い。その上、快適仕様。 S2000のようなシバキ回し仕様や、アルファロメオのようなベタ踏み仕様が好きな人は、眠くなると思う。自分もその内の1人。
- 乗り心地
- 良過ぎて、90年代以前の車の感覚に慣れていると、とても気持ち悪い。エンジンや排気の音も殆ど聞こえてこないので、シフトチェンジのタイミングが分かりにくい。
-
下手っぴドリ野郎さん
グレード：350GT プレミアム(MT_3.5) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.10.31
- 総評
- 水温が高くなりやすくて、かなり冷却装置を付けないと、ドリフト中は厳しい車です！
- 満足している点
- 値段が安かった、排気量が3500なのでトルクがあり、失敗をカバーしてくれるから、乗りやすい事になるかな😁
- 不満な点
- ターボ車じゃないので、エンジンに伸びがなく、置いて行かれるシーンが多い😥
- 乗り心地
- -
-
FAREAST improveさん
グレード：370GT タイプ SP(AT_3.7) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.8.28
- 総評
- オールマイティでは無い走行性能と独特の存在感。 オーナーだから許容する表現出来ない満足感。 移動の為や物を運ぶ為の手段では無い車の楽しさを実感出来る一つ。
- 満足している点
- これから先、こんな車は出ないかもしれない
- 不満な点
- 今の時代にはマッチしない燃費
- 乗り心地
- -
-
Gaigoroさん
グレード：GTS25t_TypeM(2ドア_MT_2.5) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
新☆サビ抜き鉄火さん
グレード：GTS25_TypeS(2ドア_MT_2.5) 1996年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.7.21
- 総評
- 当時彼女だった妻とのデートには最適でした……シートも座り心地も良く、いつも隣で寝て居た記憶があります。 飛ばしても安定感はありました（晴れの日） 変速が気持ち良く節度感あるシフトでした♪
- 満足している点
- トルクフルなエンジンに絶妙な乗り心地の純正足回り リアのスーパーハイキャスのお陰で峠のコーナーも狙ったラインを外さなかった 思いの外小回りが効いた……シフトの変速時の節度感はコクコクと気持ち良...
- 不満な点
- リアのスーパーハイキャスって素晴らしい機能があるのにも関わらず……トラクションの掛かりが悪すぎて雨や洗車後など濡れたタイヤではすぐドリフトモードでした…… タイヤも社外品に変え当時純正足回りギリギリ...
- 乗り心地
- しっかり感はありましたが、決して硬い足回りでもなく 街中をスポーティーに走るのにはちょうど良かったです♪
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