日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (60ページ)

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日産 スカイライン 新型・現行モデル
1434

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

786

星4

416

星3

176

星2

28

星1

28

1,434 件中 1,181 ~ 1,200 件を表示

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クール クールな外観を気に入っています。 走り心地が良いので、長距離の移動は他の車と比べて疲れません。

    2006.10.23

    総評
    クール クールな外観を気に入っています。 走り心地が良いので、長距離の移動は他の車と比べて疲れません。
    満足している点
    外観、走り心地
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後の直6ターボ! スカイライン伝統の丸テールと赤GTバッジを装着した最後の車。現在のV35や次期型V36は、丸テールといっても点灯時のみだから、やは

    2006.10.23

    総評
    最後の直6ターボ! スカイライン伝統の丸テールと赤GTバッジを装着した最後の車。現在のV35や次期型V36は、丸テールといっても点灯時のみだから、やはり物足りない。外側と内側の異径テールにはR32乗りなど...
    満足している点
    R31を思わせる直線的スタイリングに戦闘的な目つきが外観上では最もスカイラインらしさが感じられてイイ。適度にタイトな運転席もスポーティームードを盛り上げる。 走り出せば低速トルクの太さで普段乗りもこなす...
    不満な点
    強いて短所を挙げるなら、3ナンバーボディの割に、5ナンバーボディのR32と室内空間の広さが変わらない(2ドア)という点くらい。そう考えると無駄に大きいと思われるが、衝突安全性への対応と考えれば、現在のロー...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    後悔はしていない感じ 体の大きい私がはじめて購入した日本車がこの車です。今まで故障の多い外国車に経済面を脅かされてきましたが、最近の日本車は私のように

    2006.10.22

    総評
    後悔はしていない感じ 体の大きい私がはじめて購入した日本車がこの車です。今まで故障の多い外国車に経済面を脅かされてきましたが、最近の日本車は私のように大きい人が乗っても快適で、車内空間も文句なしです。外国...
    満足している点
    加速や高速走行での快適さはとても良いと思います。運転席のシートも広すぎず狭すぎず、運転者を心地よくサポートしてくれます。 トランクのスペースも私は大満足な大きさでした。
    不満な点
    やはり燃費が・・・。高速走行では伸びますが、やはり都内をながすと厳しいかな。日産車全体的に言えるようですが、カーナビの操作性が最悪。今後の新しい車は変わるらしいのですが、スクロールするスティックが言うこと...
    乗り心地
    -

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    32スカイライン GTS-4について この車はタイプMやGT-Rとは、性格(スポーツ向けでは無く、実用向け)が違い、走り(スポーツ走行)については、ノ

    2006.10.22

    総評
    32スカイライン GTS-4について この車はタイプMやGT-Rとは、性格(スポーツ向けでは無く、実用向け)が違い、走り(スポーツ走行)については、ノーマルでは、物足りない、ただ救いなのが、ターボである事...
    満足している点
    外装と内装のデザインが良く、アフターパーツが沢山出ているし、ニッサンの他車種の純正部品を流用しやすい、特にGT-RとタイプMのパーツをメインに流用出来る。また、2000ccなので、税金がGT-Rと比べて、...
    不満な点
    2000ccなのに6気筒で、かつ4WDで重いので、シルビア等と比べて加速、コーナーでの回頭性が悪い。また、32全体に言える事らしいが、車体のジャッキアップポイントが潰れ、電装機器が壊れやすい。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新世紀セダンのパイオニアか? 車は、20年サイクルで大きな変化があるといわれます。R32スカイラインから約20年、V35スカイラインは、従来のコンセプ

    2006.10.21

    総評
    新世紀セダンのパイオニアか? 車は、20年サイクルで大きな変化があるといわれます。R32スカイラインから約20年、V35スカイラインは、従来のコンセプトを捨て21世紀のセダンとしてデビューした。FMパッケ...
    満足している点
    FMパッケージによる重量配分の最適化は、軽快なハンドリングを可能としている。レガシィGTBから乗り換えたが同等かむしろこちらのほうが軽快に思う。タイヤの大径化は、縦方向に接地面積を確保できるので十分なグリ...
    不満な点
    コンセプト、設計が評価できる反面、各部の作りこみの精度、質感には不満。VQ25DEは、直噴エンジンであるが、アイドリング時に、直噴特有の音があり、安っぽい。また、直6よりアイドリング時の振動が大きい。4A...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    本当に気に入っています 手に入れてから3年になりますが、スカイラインに乗ってから遠出目にならなくなりました。 運転そのものを楽しく感じています。高速

    2006.10.21

    総評
    本当に気に入っています 手に入れてから3年になりますが、スカイラインに乗ってから遠出目にならなくなりました。 運転そのものを楽しく感じています。高速でも安定していますし、 高速だけなら12km/lの燃...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    2000GTS 8年落ち、走行2.2万キロの中古を諸費用込み60万円で購入。 なかなかよく出来たクルマです。最下位グレードではありますが、スカイライ

    2006.10.21

    総評
    2000GTS 8年落ち、走行2.2万キロの中古を諸費用込み60万円で購入。 なかなかよく出来たクルマです。最下位グレードではありますが、スカイラインという名前には、オーナー心をくすぐる響きがありますね...
    満足している点
    高速道路での直進安定性、6気筒からくる静粛性、後席が広い、シートの質感が良く疲れない、R33のマイナーチェンジ後のデザインは格好いい、中古価格が安い http://otokonohoukago.mond....
    不満な点
    ヘッドライトが滅茶苦茶暗い、ホーンの音がしょぼい、車体がやたら長く買い物に行く足としては不便、純正オーディオがしょぼい、燃費の悪さは若干気になるところ
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    4ドア スカイライン 4ドアの32スカイライン・タイプMのMTを5年のり33スカイラインは好みに合わなかったのでパスする。  34スカイラインが登場

    2006.10.18

    総評
    4ドア スカイライン 4ドアの32スカイライン・タイプMのMTを5年のり33スカイラインは好みに合わなかったのでパスする。  34スカイラインが登場したので動向を見ながら、中古車で購入しました。もちろん...
    満足している点
    スカイラインのネーミングと、丸目テール、いかつい外観に惚れました。  ターボによる動力性能、取り回しのよさ、後席の広さなどなど。 GTカーとして結構いいところまで昇華した車だと思います。
    不満な点
    燃費が悪い、ことに尽きます。エコ走法して10が限界でした。  もう手放しましたが、経済的な余裕があれば手元に置いときたかったです。D-1がこんなに盛り上がるとは…、
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    マイナーグレードのスカイラインだけど!! 人気はでなかったようだけど走りの硬質感はさすがスカイライン。北海道で長距離ドライブにも耐えうるボディー、シャ

    2006.10.18

    総評
    マイナーグレードのスカイラインだけど!! 人気はでなかったようだけど走りの硬質感はさすがスカイライン。北海道で長距離ドライブにも耐えうるボディー、シャシーの出来は最高でした。
    満足している点
    純正オプション品が豊富で内外装のスタイルがよい
    不満な点
    後部座席がせまい
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    特に問題ないです 実家住まいの際に、家族の足として、乗っていました。家族が代々スカイラインで、自分もノーマルで乗っていましたが、普段使いやちょっと高速

    2006.10.17

    総評
    特に問題ないです 実家住まいの際に、家族の足として、乗っていました。家族が代々スカイラインで、自分もノーマルで乗っていましたが、普段使いやちょっと高速でがんばって走りたい時にも調度良い感覚でした。
    満足している点
    特に走り屋、とかってわけでは無いにしても、スイスイ走りたいなー、何て方にはいいんじゃないでしょうか。可も無く不可もなくって感じです。
    不満な点
    あえてココが駄目、というところは見当たりませんが、あえて言うならあまり車自体に若さは感じません。年配の方向きな感がします。
    乗り心地
    -

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    グレード:GTS25t_TypeM(4ドア_MT_2.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    直6FRは本当に運転が楽しいです。馬力で負...

    2006.10.7

    総評
    直6FRは本当に運転が楽しいです。馬力で負けてもハンドリング性能では未だ劣っていません。ドリフト仕様となってますが出来る限り乗り続けようと思います。
    満足している点
    後期の外観。スポーツカーらしいインテリア。広い室内。楽しいハンドリング。上まで気持ち良く回るエンジン。
    不満な点
    アイドリング不調が起こりやすい。トランクが広いようで狭い。せめて助手席、後部座席はもう少し柔らかいシートを。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS-t_TypeM(4ドア_MT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスが良くて走りやすく乗りやすい。 初...

    2006.9.27

    総評
    バランスが良くて走りやすく乗りやすい。 初心者にはロングノーズ過ぎるかも。 古い車と言うことを覚悟すればいい車ですね
    満足している点
    ・まずはスタイル。あのとがったスタイルは今ではお目にかかれない。 ・次にコクピット。特徴的なボタン配置は今でも斬新。なれるまでは違和感あるかな? ・一番のお気に入りはエアコンの操作ボタン。電子制御A/Cコ...
    不満な点
    ・あまりにも暗すぎるプロジェクター。明るくしようと交換したら余計暗くなった。今はHIDに交換済み… ・天井が高い。室内が広すぎやしないか?もっとタイトでもいいかな。ただし、フロントより座りやすいリアシート...
    乗り心地
    -

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    グレード:GTS-t_TypeM(4ドア_MT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お父さんが日曜日に遊びに行くには良いクル...

    2006.9.18

    総評
    お父さんが日曜日に遊びに行くには良いクルマだと思います。
    満足している点
    形がかっこいい。 ドッカンターボ。 いいクルマです。
    不満な点
    RB20DETの低速の遅さ。 後部座席の狭さ。 これは、しょうがないですが32の4ドアの特徴なので良しとします。
    乗り心地
    -

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    グレード:GTスペシャルエディション(セダン_AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2Lも良い点があります。パワー感の不足は...

    2006.9.2

    総評
    2Lも良い点があります。パワー感の不足は痛いですが、ドライバーの意思を車にしっかり伝えてくれる忠実なステアリング。外部の情報を正確に、時間差なく入力してくれるボディ剛性。コーナでしなやかさを発揮する足。 ...
    満足している点
    なんといってもあの外観。 34のシャープなデザインこそ観ていて微笑んでしまう・・・。格好良いと。今の時代の車はどれもまん丸な形。だからちょいと間抜けな感じが否めない。34みたいなデザインは時代遅れかと思...
    不満な点
    あの車重で2Lは正直無理があります。スカイラインの走りとは到底言えません。 しかし2Lといえど伝統のRBエンジンである。回せば重厚なRBサウンドが聴けます。速度はついてきませんが・・・。 やはり2.5...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25GT_TURBO(4ドア_AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいんだなぁこれが

    2006.8.18

    総評
    いいんだなぁこれが
    満足している点
    熱いこれだけでいい
    不満な点
    せま
    乗り心地
    -

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    グレード:300GT_Pコレクション(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく今度のスカイラインはこれまでの欠...

    2006.7.26

    総評
    とにかく今度のスカイラインはこれまでの欠点をつぶし偏った部分をあらため、このクラスで総合力の高い車を目指したものとして評価できます。今までのスカイラインと比べて滑らかさ、静かさ、軽やかさ、乗り心地のよさが...
    満足している点
    V35型が販売されて1年位たったところでR33から乗り換えました。試乗のときの印象はとにかく滑らかに静かに走り、1500回転以ではパワーもみるみる盛り上がってきていい感じでした。購入後3年間で約1.800...
    不満な点
    やはり小物入れ、コックピット周りのデザインは皆さんの苦情と同じです。低速では横揺れが確かに少し気になります。交差点での右折時に斜め前がピラーに邪魔され見難いのもちょっと困ります。燃費も期待した程よくない。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300GT_Sコレクション(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ走行性能には不満はないのですが、いいや...

    2006.7.25

    総評
    まぁ走行性能には不満はないのですが、いいやむしろいい位です、ただし自分はR32.R34(二台ともマニュアル車) と乗ってきたのであのスタイルはいただけませんがスカイラインと言う名前にこだわらず、スタイルが...
    満足している点
    見た目からはそう思えない走行性能、普通に高速(制限速度+○○十キロ)走る位ならまったくリラックス、疲れた知らずで走れる安定性、その気になると以外と早い動力性能、しかもスピード上げても室内静かで普通に走るな...
    不満な点
    なんと言ってもあのスタイル!ダサイ、車高は高いしシートポジションも高い、あと大雨の次の日必ずと言っていいほど(多分ベルトだと思う)鳴きます、しかもかなりうるさい、しばらく走るとしなくなりますがしばらくは、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT(MT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    登場の仕方が悪く、更にはエクステリアの大...

    2006.6.4

    総評
    登場の仕方が悪く、更にはエクステリアの大幅な変更がR34迄のファンに受け入れられなかったため、中にはスカイラインと認めないという人までいる、日本ではいまひとつ人気が出なかったV35スカイラインですが、アメ...
    満足している点
    当時の日産車に多数採用されたマーチとよく似た縦長の目、現在の日産車はフーガに採用されたL字型の目に変更されつつありますが、あのあどけない縦長の目が今となっては愛らしく思えます。 余り評価されないVQ35...
    不満な点
    マイナーチェンジを繰り返すたびに確実に成長してきたのに、未だに登場時のイメージを世間、車雑誌編集者、及び評論家が持っており、現在のV35について、殆ど正しい情報が無いこと。 この秋にはV36スカイライン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS_TypeS(4ドア_MT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    R32は日本を誇る名車だと思います。GT...

    2006.5.22

    総評
    R32は日本を誇る名車だと思います。GT-Rばかり取り上げられますが、R32はどのグレードも非常に質感の高い走りだと思います。世界に誇れる車でしょう。この車以後、本気で意のままに走れると感じた車はRX-8...
    満足している点
    RBの吹け上がり、快音、NAでも決して遅くないちょうどいいエンジンパワー。がんがん踏んでいけます。ステアリングフィールも良く、意のままに操れる感覚は他の車では味わえません。歴代スカイラインで唯一テレスコが...
    不満な点
    もう新車で買えないこと。燃費。タイヤの減りが早い。プロジェクターヘッドライトの暗さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何と言っても個性的なフロントマスクが好きで...

    2006.5.6

    総評
    何と言っても個性的なフロントマスクが好きで購入しました。欠点も色々挙げましたが、次期型がさらに幅が広くなる事を知り購入しました。一部マスコミでは「V35はスカイラインではない」等と言われていますが、私にと...
    満足している点
    何と言っても、乗り心地の良さ。道路の継ぎ目やギャップを乗り越えても、不快な振動が少ない。また、エンジン音が小さく、一瞬セド・グロ辺りと勘違いしてしまう。室内・荷室が広く、専ら後席専門の家族からも「広い・乗...
    不満な点
    第一に車体の大きさと回転が大きい事。1750mmの車幅は・・・家の周囲は幅4Mの道路が多いので気を遣います。とにかく小回りが効かない。二番目は燃費が伸びないこと。どうしても市街地中心で乗ってしまう為、7....
    乗り心地
    -

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