日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

日産車初！

2017.8.17

総評

私は中古で購入したのですが、新車でも350万円ぐらいで購入できる車にしては良く出来た車だと思います。 中古相場でV37が売れない為、V36の後期型の値段が下がらない理由が良く分かります。

満足している点

日産車の中で力を入れて作った車ではないでしょうか。高速道路と峠のバランス力は完璧で車体性能はピカイチと思います。 例として峠道は、普通に走っているつもりですが前の車が避けてくれます。（私は先頭を走り...

不満な点

高速道路と一般道路の平均燃費が大幅に変わります。 やはりUS向けに作られたことにより東京周辺道路に向かない。

乗り心地

乗り心地は日産車ということにより足は硬めに作られています。

人生初の相棒

2017.8.5

総評

ネオクラシック好きにはたまらないデザイン、実用性、私には持て余しがちなパワー、最高です。

満足している点

・古風なスタイリング ・伝統の丸テール ・４人乗っても不自由しない室内空間 ・トランクルームが(無駄に)広い ・カスタムパーツの豊富さ ・車好きや外国人観光客からの注目度が高いので、仲良くなれる。

不満な点

・フロントドアを閉めた時の音が「ぺんっ」 ・当然ながら燃費は悪い

乗り心地

中古購入時からのローダウンサスなので純正の足まわりはわかりません。 シートポジションが細かく調整できるので座り心地は快適です。

車検完了

2017.6.10

総評

今回初めての試みでしたが、愛車の面倒を自分がもっとみたいと思っていたので、整備士さんと愛車を前に色々お話しできて、大満足。 メンテのモチベーションあがったなあ。

満足している点

今回は迷った末に、ディーラーではなく、車検整備工場へお願いしました。整備士さんと愛車の状態を実際に確認し、メンテのアドバイスもあり、勉強になり、大満足。 ７年目だけど、まだまだ乗りたい気持ちになったぞ！

不満な点

なし

乗り心地

-

ENR34

2017.6.9

総評

マイナーグレードですが、パワーそこそこ（無し）、燃費もそこそこで一年中オールラウンドに使えます。

満足している点

いちおう４ＷＤなので雪道もＯＫです。 ＭＴの２ドア。

不満な点

やはりNAなので、ターボに比べて加速・減速が劣る。 雪道・凍結時の下り坂では、前タイヤが駆動しているか把握しずらい。ステージアにみたいにスノーモードがほしかった。 錆に弱い。自分のDIYレベルでは防ぐ...

乗り心地

サス交換済のためそれなりです。

静でおとなしい車

2017.5.21

総評

スピードを求めない人用の34スカイライン かっこよさの前では不満点など問題ではない！

満足している点

長くて幅広で背が低くて揺れが少ない（重要） 遅い遅いといわれるけれど、エンジンは静で街乗りには十分なパワー 高速でも静かないい車 上まで回せばいい音がするエンジン（速くはない） そ...

不満な点

室内の収納スペースが少ない（トランクは広い） 夜は対向車のライトが眩しいことがしばしば... 上り坂では唸るエンジン ルーフやトランク、ボンネットが平らなので雨の跡がよく残る...

乗り心地

段差を超えたときもピタッとおさまっていい 長距離でも疲れにくい 多分硬め？少なくともやわらかくはないと思う エンジンの振動は感じない（さすが直6）

最後のＲ系スカイライン

2017.5.16

総評

総合的に見て、大満足な１台です(^^)/

満足している点

スポーティーなテール。 夜でも車種が分かります(笑) 丸ボディ全盛の現代にはない、 直線的で角ばったボディ。 大きくドッシリとした印象に！ 戦闘的なフロントマスク。 ウィングタ...

不満な点

センターコンソールがベタつく。 塗装されている方が多いようで・・・

乗り心地

-

ふたたびスカイライン

2017.5.13

総評

街乗りにはいい。

満足している点

yahooオークションで購入。 前にターボ車に乗っていたため、問題なし。 ノンターボでしかもレギュラー仕様なので、燃費もよく経済的によかった

不満な点

パワー不足。 色が赤いので、なぜか軟派される（当方は男）

乗り心地

問題なし

5台目（日産　中古）

2017.5.13

総評

街乗りよりツーリング向け。大人数でドライブするならお勧め。

満足している点

元中古車屋の代車。運転席まわりなどかなりいじってあったのを純正戻し。ターボ車なのにターボが入ったためしなし。スーパーハイキャスなので、ハンドルそれほど回さなくても曲がれる。車内も広く、大人男子５人が余裕で...

不満な点

内蔵フォグが暗い。リアのSKYLINEエンブレム部分のプラスチックが劣化が早く水が溜まってしまう。

乗り心地

街乗りなら問題なし。

２台目

2017.5.13

総評

シートを入れ替えるなりして、４ドアだけど２シーターとして使う分には、問題なし。運転する楽しさを教えてもらったクルマ。

満足している点

中古で購入。４ドアのツインカムエンジン搭載のスカイライン。ハイキャスなしのタイプで、４輪マルチリンク。プロジェクターヘッドランプなので、見た目はかなりかっこいい。

不満な点

男性５人乗車は無理。男２人女３人なら可能。室内がかなり狭い。しかもシートが小さくて、体格のいい人は腰痛になる。プロジェクターヘッドランプは照射角が狭いので、夜は角が認識できない。フォグなどの補助灯は必須。...

乗り心地

メーター配置が運転手向きに作られているので、姿勢を変えずにいろいろ操作できる。高速を長距離乗っても楽。

最初に買った車

2017.5.13

総評

免許初心者にはよかった。 スカイラインの皮をかぶった、サニーといったところ。ATシフトノブがセドリックと同じ。

満足している点

見た目パサージュ、後ろが四角テールでCA18I搭載のスカイライン。タコメーターの代わりに大きな針時計。結構燃費だけはよかったような。

不満な点

テールランプは、丸型欲しかった。後ろあがりなところ。ボディ重たい。

乗り心地

シートふかふか。乗り心地はよかった。

挙動を学んだ車でした

2017.5.6

総評

今更ですが思い出しながら。 廉価グレードでしたが 車の挙動やイロハを学んだ青春時代の愛車。 足回りもマルチリンクで接地フィーリングが良く、 特に低μ路では微妙なアクセルワークの大切さや...

満足している点

4ドアピラーレスハードトップのかっこよさ 5ナンバーで運転がしやすく、車両感覚をつかみ易かった。 馬力が無くて積雪する冬にはかえって乗りやすかった。

不満な点

Gxiグレードはエンジンが1.8L・4気筒でとにかく非力でした。 電気系統はやっぱり当時の日産の水準でした。

乗り心地

貧乏で70タイヤを履いていた時期がありました。 突き上げはマイルドでしたが、頑張るとすぐスキール音が。 同じ頃にはやった80マークⅡ3兄弟やカリーナEDと比べても遜色無くむしろ良かったと感じました。

実用的快速乗用車

2017.4.29

総評

VQエンジンのフィーリングとマッチした雑味のある乗用車。トータルバランスを求めるなら間違いなくトヨタがベター。音を良くしたら価値がグーンとアップすると思う。でも、そんな日産が好き。（笑）

満足している点

乗用車として必要十分以上の動力性能。国産車なりの信頼性。しっかりしたボディー。

不満な点

内装各部の異音の多さ。遊びが少なすぎる割りに軽いステアリング。日産のFMパッケージに共通らしき高すぎる着座位置による横に揺すられる感覚。E38-750iLから乗り換えて驚くとともにNM35を思い出した。右...

乗り心地

揺すられ感のある横揺れがひどい。もう慣れたがフロントガラスの圧迫感も。要は着座位置が高すぎるということに尽きる。

ヤッパリいいね34

2017.4.18

総評

大好き

満足している点

自分好みの skyline

不満な点

無し

乗り心地

よい

【マイカーレビュー】迷車？Ｖ型スカイライン～良い車なんですけど。

2017.4.13

総評

新車では結構高価だけど、３年落ちだと程度の良い物も買えるので、高級感も堪能できるので満足してました。 ただ、Ｒ型スカイラインのイメージが強すぎて、Ｖ型の評価は低迷しているのが、少し残念。(全く違う車と思...

満足している点

一見して高級車の雰囲気を漂わせています。(実際はフーガより一つ下） 2.5ℓですが、ＶＱ－ＨＲでエンジンもスムーズで良く回ります。 重厚感もあり、静粛性も高く、快適ツアラーです。

不満な点

ホイールベースは長め、直進性は優れるけど、若干曲がりにくい。とにかくボディサイズも大きい(全幅177cm)ので取り回しは気を使います スポーツカーを意識してか吸排左右完全分離。 高性能なのはうれしいで...

乗り心地

ベースグレードでもやや硬め。 重厚なドア、防音対策で抜群の静粛性。

金貯まったらまた乗りたいな〜

2017.3.14

総評

金貯めて今度は4枚に乗りたいデス。

満足している点

-

不満な点

室内がガソリン臭い。 排ガスが目に染みる。 夏暑い。

乗り心地

-

2代目マイカー

2017.3.14

総評

V35は世間の評価こそ悪いものの、個人的には非常に乗りやすく快適で、この車格でMTがあるのも魅力的だと思っています エンジンは大排気量に分類されると思いますが、街乗りから高速走行まで非常に扱いやすくスト...

満足している点

・3.5Lエンジンなので余裕のトルク ・高速走行時も静か ・各ギアのつながりも不満無し ・晴れでも雨でも走行安定性は良い ・燃費もそこそこ(11～12km/L)

不満な点

・小回りはあまりきかない(しょうがないか) ・リアバンパーのボリュームがちょっとだけ足りない気が(中期型)

乗り心地

-

久しぶり

2017.2.28

総評

内装の狭いのは仕方ないとして今までミニバン（オデッセイＲＣ、ＲＢ１，３、エリシオンプレステージＲＲ－５とはまた違う加速力。しびれます。

満足している点

Ｒ３０、３２以来のスカイラインですがなかなかの加速が◎。

不満な点

ＦＲが本当に２０年ぶりなので中がせまい。

乗り心地

-

V37スカイライン

2017.2.24

総評

V37最高

満足している点

外装・内装・エンジン音・走行性能・オーディオ

不満な点

なし

乗り心地

硬め。 ロードノイズも少し気になる。 だか、それがいい。

カッコイイ！よいサイズ！下スカスカ！日産最高！

2017.2.21

総評

4ドアのHCR32は最高でごわす！ 柿本の音はよい。 コンパクトで走って楽しい車です。 ドリフトで人気があったわけだ。

満足している点

かっこ良かったし、音はいいし、流用しまくりだし、警察にも止められまくりｗ 　2wayのデフがいい感じで油断すると交差点でもケツがでてました＾＾； もう一回のりたいけど、ワゴンになれるとなぁぁ

不満な点

ないけど、スカイラインって響きが格好良すぎてジェラシーを感じる事かな

乗り心地

車高調でかなかなよろしいかと

生涯所有のクルマ

2017.2.17

総評

500点

満足している点

音、走行性能、スタイルすべて 子供より長い付き合い。

不満な点

無し

乗り心地

チョット固い足回りも合ってる。