日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

扱いやすさと非日常のパワー、そしてちょっと癖

2021.9.29

総評

１年乗ってみて、輸入車から日産に戻って後悔はありません。 V37の初期から１０年近く経つから古いとかいう人もいますが、乗ってみて思うのは昔からのスカイライン好きな人には結構合ってると思います。 特に４...

満足している点

小径ターボというレスポンスのおかげで踏み込んだ瞬間に強烈な加速を味わえるというのはストレス解にも一役たちます。 日常使いとしても、セダンの中では小さい分類なので扱いやすいです。

不満な点

とにもかくにも意味ないかもしれないですが、折角４００Rなんだから３００ｋｍスケールのメーターとかにしてほしかったですね。 そしてこのビッグパワーを受け止めるミッションも普通のATみたいなものなので全性能...

乗り心地

極端に言えば、サスペンションは柔らかい方と思います。ゴルフに比べればスポーツモードで同等くらいです。あとはランフラットのゴツゴツが硬さを増幅しているのかもしれませんね。 スカイラインも高級路線に足を入れ...

羊の皮を被った狼

2021.9.29

総評

マイナーチェンジを熟成と捉えられる完成度

満足している点

ぱっと見只のセダンですが、踏むと凄いんです

不満な点

ナビと内装が1世代前

乗り心地

○　電子制御ショックアブソーバー ×　ランフラットタイヤ

納車しました！

2021.9.28

総評

６気筒エンジンは、スムーズで音も重厚でいいですね。

満足している点

スタイル 走行性能

不満な点

ガソリン車はプロパイロットをはじめ、シャークフィンアンテナ、ブレーキホールドやヘッドアップディスプレイが無いこと。

乗り心地

４００Rと同じ電子制御サスのおかげで 前期型に比べフラットな乗りごごちです。 ランフラットタイヤはやはりゴツゴツ感があります。

ボディデザインがかっこいい！

2021.9.23

総評

通勤で使用せず、遊びの時に使用してますので、見た目重視です、乗り心地犠牲にしてます。ハイオクですが燃費は及第点です。クルーズコントロールで運転楽々ですが、このv6エンジンは吹け上がり良く、アクセル踏みたく...

満足している点

車高調でのローダウン。 ボディラインがどこから見ても美しい。

不満な点

乗り心地を犠牲にしてます。

乗り心地

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GTR NISMO車検の代車です。

2021.9.13

総評

スタイルが許容できれば、速くて快適なセダンとしてはお勧めできます。

満足している点

結構速い。 快適な乗り心地。 大きさの割に運転し易い。

不満な点

新鮮味の無いスタイル。 柔い足回り。 カックンブレーキ。

乗り心地

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3年乗った印象

2021.9.4

総評

故障が無く、長く販売されていることだけある。 エンブレムはデザインに大きく影響するので車種別専用エンブレムを導入するなど考えた方がよい。タイヤを大きくすればよい、といったことはもうやめてほしい。

満足している点

1．加速が良い。ただ普通に発進すると軽自動車など、なんでそんなに速いのと思う車は多い。 2．3.5ということでは燃費が良い。高速道路のオートクルーズ時など。過去平均13.2ｋｍのメーター内表示。 3．...

不満な点

1．18インチでも17インチにしたいくらい乗り心地が悪い。ただ、高速や中心市街地など道がよければまったく問題ない 2．Ｐだと18インチでアクセル・ブレーキペダルが金属でないこと。使わないパドルシフトがな...

乗り心地

少し路面が荒れていると18インチでも固い。高速道路やできたての道路などは申し分ない乗り心地。 乗り心地に関しては、一部の道路事情が良い場合を除いてまったく期待できない。

36でもスカイライン

2021.9.4

総評

仕事で高速道路を多用するのでラティオから乗り換えましたが気に入った為BMWを売却しメインカーに昇格。

満足している点

ハンドリングも良く、着座位置やホールドも上々。BMWからの乗り換えで国産のダルさを覚悟していましたが余計な心配でした。 この車、車体剛性が高い気がします。

不満な点

ATプログラムが多少スポーツセッティングなので街乗り時に減速や交差点の曲がる時に時々アホなギアダウンがあります。 HIビームが暗く一灯式の限界を感じます。。。ライトはデカいのに。。。

乗り心地

以外と硬めですね。でも高速道路ではフワフワせず良いセッティングだと思います。

高速クルーズ専用車として利用

2021.8.27

総評

高速での走行が基本多いので、V6、FRで2500ですが、良く走ります。 この車の評価、実際乗ってみないとわからないと思いますよ。 v35と同じVQエンジンですが、V35とは別物です。これで十分速いのに...

満足している点

スポーツな走りも大人の走りも両方楽しめます。

不満な点

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乗り心地

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満足度の高い正統派スポーツセダン！

2021.8.18

総評

大変恐縮ながら，初めてのマイカー（家族も使用しますが）がスカイラインになり，大満足です！！

満足している点

色んなクルマを運転したわけではないので相対的な評価はできないのですが，素直なハンドリング，アクセル，ブレーキタッチで運転しやすく，楽しいクルマです。スカイラインは日産の顔ともなっているため，こだわって作ら...

不満な点

内装がクラウンアスリートなどと比較して見た目に置ける豪華さはあまりない点，オーディオ周りが少し古い点が若干の不満点です。しかし，クルマ全体で見れば気になるほどではありません。 一方で，55th Limi...

乗り心地

脚は固めで，大きな路面の凹凸は結構拾いますが，よく動いている印象。コーナリング時のロールも少なく，気持ち良く曲がれます。 ロードノイズはある程度入ってきますが，購入時に履いていたアジアンタイヤ（セイバー...

職人が仕上げたらしい。捨てなければ得られない。

2021.8.10

総評

感覚部分を仕上げた人の意図がよくわかる。 ３シリーズが買えない方はぜひｗ。 本当に買って良かった。

満足している点

高速走行は真っすぐ走る、操作する部分の情報がとてもわかりやすい。 P7がさらにいい味を出している。

不満な点

猫脚感がない。低回転のトルクが細い。アクセルペダルの設定が繊細すぎ。

乗り心地

市街地は猫脚感がない。高速走行なら気にならない。

やはりスカGは6気筒

2021.8.10

総評

ほぼ満足です。

満足している点

圧倒的なパワー。BOSEのサウンド。

不満な点

街中での燃費悪すぎ。6km/L を切ります。

乗り心地

まぁまぁ、すこし硬めという程度

腐ってもスカイライン

2021.7.26

総評

乗り心地は良いですよ 4ドアだから人も乗せられるし、荷物も乗る RB20Eは良い!!と言われる理由がよくわかりました シングルカムで2リッターなのにスカイラインの音がするんだから笑

満足している点

街中であんまり見かけない前期型の33でしかも4ドア 吹け上がりの音がとても良い

不満な点

金銭的な問題で妥協してしまったのでAT… ホイールが笑っちゃうほど小さい(14インチ) 珍しい前期型でディーラー車だからか結構な値段でした… 追記 エアコンつけて走ると恐ろしいほど燃料が溶けて...

乗り心地

ゆったりと走れる感じですね ラグジュアリーっぽい？ バブル期の車って感じです笑

このデザインがやっぱりいい

2021.7.11

総評

悪いところも全てひっくるめて34はやっぱりよかった！

満足している点

滑り込みで買ってよかった！

不満な点

サンルーフが欲しかった。 RBスロットルのレイアウトがあまり好きじゃ無い。

乗り心地

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令和のスカイライン

2021.7.10

総評

見た目は普通のスカイライン 見る人によっては、普通のセダン しかし、中に秘めているのはV6 、3リッターツインターボエンジン。 最高出力405馬力 最大トルク475N・m 実用性のあるG...

満足している点

なんと言ってもこのスペック 最高出力405馬力 最大トルク475N・m リッター8キロ(通勤やレジャーに使用) 今、この時代に出してきた日産の判断は高く評価するべき。

不満な点

足回りが割とコンフォート寄りのセッティング。 箱根の山道を走らせると、もう少し硬さが欲しい。 これはIMPULの足で改良するべきかなぁ　と計画中 タイヤもパワー負けしてる様に感じます。

乗り心地

コンフォート寄りの足は、街中だとかなり快適に過ごせます🤗 スカイラインが快適な車になりましたよー😊

いいオモチャです！

2021.7.10

総評

ミッションが欲しい！

満足している点

走ります！

不満な点

タイヤが載らん！

乗り心地

インチアップすると、ガタガタです（笑）

エコモードがすごい！

2021.7.7

総評

エコモードも優秀です。

満足している点

エコモードを使ってみたが、想像以上に燃費アップ！前車マークＸのエコモードはノーマルモードと大差なし印象。エコでも優秀です。

不満な点

ターボ効いているのか？と思うぐらい進まない。スタンダードモード時の２倍以上踏まないと進まない。

乗り心地

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腐っても鯛。不人気車でもスカイライン。

2021.7.4

総評

今買える、安くてカッコいいスポーティセダンであることは間違いないです。車に詳しい人には型落ちバレバレですが、車詳しくない勢にはスカイラインと書いてあるだけでウケが良いです。高い税金に目を瞑れば良いクルマだ...

満足している点

V35のフロントはちょっとかっこ悪いと思っていましたが、V36はかっこ良いと思います。型落ちになってからの購入なので、購入価格も満足です。 また不人気車とはいえスカイラインのネームバリューは強く、車...

不満な点

2.5リッターのノンターボエンジンに重い車重。街乗りに不便はしませんが峠を走るとどん亀ぶりに辟易します。（前所有のインプWRXとの比較するのは酷なところですが…）

乗り心地

V6エンジンなので最近乗った直3に比べたら振動が少なく感じます。高速走行時の安定感も良いです。

スポーティ&ラグジュアリー

2021.6.19

総評

ロングノーズでスポーティ。おっさんおっさんしてないところが良いですね〜。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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燃費が悪いのが唯一の欠点。

2021.6.14

総評

車は良いです。

満足している点

加速、トルク良い。

不満な点

トランクのドアがスイッチに無意識に触れるのか、よく開いてしまう。

乗り心地

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【納車から2年8ヶ月 61800km走行】 V36 370GT 7AT(2009年式)レビュー

2021.6.9

総評

不満な点を赤裸々に記載しました。 不満な点はありますが、そこを含めてV36は好きです。 (不完全なところもありますがまたそこも味があるということで) 運転もしやすく、楽しく、どこに行こうか、と思わせ...

満足している点

1. 大排気量NA V6エンジン 大排気量ならではのトルク。パワーバンドが広く、あらゆる速度域からでも怒涛の加速が可能。まさに排気量の暴力。エンジンサウンドもオーナーをやる気にさせる最高な音です。この加...

不満な点

1. 7AT 発売当時、5ATから7ATになったためにかなり好評でしたが、走りに対しての7ATの評価が出てこない、好評な記事しか出てこないため、こちらに不満を書かせていただきます。 私個人の意見ですが...

乗り心地

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