日産 スカイライン のみんなの質問 (解決済み) 61ページ

• アルファードでの長距離高速走行は疲れないと聞きますが。 なぜアルファードはＧＴを名乗らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ アルファ―ドでの高速長距離走行はスカイラインＧＴ並み...

  2024.2.25

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  ベストアンサー： GTを名乗りたいなら、峠のワインディングロードを快適に走れる必要があるからね。 だから、ミニバンやSUVの様に、重心の高い車は名乗れ無いのです。

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• スバルてマニア。ファン。信者。スバリストが多いメーカーなのに。 なぜスバルの車種への信者がいないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば三菱信者にはデリカＤ５があるし。 例えばスズキ...

  2024.2.25

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  ベストアンサー： あなたのなりすましが二人いますよ 過去にもいろいろと書いています 気を付けたほうが良いのでは？

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• 【ハコスカGT-Rコンセプトをデザインしてみました】 AIアプリで現代版のハコスカをデザインしてみました。 ツッコミどころ満載ですが、ハコスカを感じられるデザイン、悪くないと思います。 Z35く...

  2024.2.19

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  ベストアンサー： サーフィンラインを入れてみてください。 それと、ハコスカからバンパーを取ってしまった様に見えますので、その辺も変えられませんか？

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• GT-Rやスカイラインがマニュアル撤退した理由は何故ですか？ スポーツカーでもMTは売れが悪いのでしょうか？

  2024.2.24

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  ベストアンサー： スカイラインの場合は、R34型からV35型にフルモデルチェンジした2001年（平成13年）以降、それまでの走り重視のスポーツカー路線から、内装の充実を高めるとともに、マイルドな走りに転換したプレミアムカー路線に転換したことが、MTの設定を減らした原因ではないかと思います。 【スポーツカーでもMTは売れが悪いのでしょうか？】 先に述べたスカイラインも例外ではありませんが、売れが悪いというよ...

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• 180sxに乗ってます。ここ数年トーが狂いやすく、 乗るたびにハンドルが曲がってしまいます。ステアリングラックのブッシュは2回交換してますが解決してません。それどころか、今回直線を走っていたら車...

  2024.1.26

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  ベストアンサー： 乗るたびにハンドルが曲がってしまいます。 ボールジョイントトラブルを疑います

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• こんにちは スカイラインv36セダン後期ベースグレード250gt で、ローダウンを考えています。 ダウン量は2~4センチほど下げたいと思っています。 乗り心地をそこまで変えたくないのですが、車...

  2024.2.23

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  ベストアンサー： 以前Ｖ３６所有していました。ローダウンしないといまいちおじさん臭いですよね。250GTだとフロントが若干350GTや370GTより軽いので、ダウンサスではフロントが思ったより落ちなかったりします。 なのでおすすめは、車高調です。 フロントは40から45mm,リアは30mmくらいのダウンでセッティングしてみてはどうでしょう。 わたしはTEINの車高調を二種類使った経験があります。後期250GT...

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• r32〜r34スカイライン(GT-Rではない)にVQ30DET載せ替えは難しいですか？

  2024.2.14

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  ベストアンサー： Y33,Y34セドグロにRBとVQ載せたグレードがあるんだから、金さえ出せばできる！

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• ＤＲ30スカイラインのフロントにワタナベＲタイプ16インチ8ｊ+0を履かせたいのですが ノーマルだとかなりはみ出ますが履いている方どのような加工をしたら履けますか？ １３０Ｚのハブとか車高調とか...

  2024.2.18

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  ベストアンサー： 車高を下げると少し内側に移動しますのではみ出しはマシになりますが、ノーマルハブならどれだけ車高を下げても10mm程度ははみ出します。 205幅のタイヤなら若干の引っ張りとなりますので、見た目のはみ出し具合は緩和されます。 130Zのハブならリムの位置的には何とか収まりますが、車検では不合格となるレベルです。 130Zハブではローターやキャリパーやらが面倒なことになると思います。 私は13...

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• ケンメリやハコスカのr仕様は良く見かけるのですが「イベントや催し」Ｚの432仕様は見たことありません。 432仕様を探すより432を探した方が見つけられる確率が高い程です。 432仕様が無い決定...

  2024.2.22

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  ベストアンサー： 見た目のインパクトが低いからだと思います。 縦デュアルや縦熱線を付けている30Zは多いですが、見た目ですと240のGノーズ方がインパクトは強いですからね。

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• 2024年現在、R34型スカイラインで HR34 純正MT（RB20DE）→RB25DET載せ替え ER34 純正AT（RB25DE）→RB25DET＆MT載せ替え ではそれぞれどのくらい費用は...

  2024.2.15

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  ベストアンサー： 過去質にいくつもありますが、載せ替え車両にはいつ発症するか解決策もみつからないワケわからんトラブルがついて回ります。 またＨＲのトランスミッションはかつてＲ３２のＲＢ２０ＤＥＴ搭載車に使われていたもので、３４ターボモデルと型式が違います。 仮にアタッチメント作って使えたとしてもＮＥＯストレート６のＲＢ２５ＤＥＴのパワーを受け止めきれずすぐブローします。 欲しいなら絶対に純正マニュアルの３４...

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