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日産 スカイラインクーペ
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日産 スカイラインクーペ 口コミ・評価一覧

542件中 1~20件
  • 良い車です。 投稿日: 2019年11月12日
    投稿者: aotora さん 総合評価: 5.0

    グレード: 350GT プレミアム(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    もう一度ど乗りたいです。 [ 続きを見る ]

  • 若き頃topspeedにチャレンジ 投稿日: 2019年8月9日
    投稿者: super7cvh さん 総合評価: 5.0

    グレード: GTS-t TypeM 1991年式 乗車形式: 過去所有

    ドッカンターボ [ 続きを見る ]

  • 日産スカイライン25GT 投稿日: 2019年3月31日
    投稿者: かずき屋 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 25GT 1998年式 乗車形式: マイカー

    一度乗った車種です。それでももう一度乗りたかった。これに尽きます。 [ 続きを見る ]

  • 過去 投稿日: 2019年3月6日
    投稿者: YOSHI_ さん 総合評価: 3.0

    グレード: GTS-T タイプM 1993年式 乗車形式: マイカー

    高速では鬼である事、トランク、リアシートが大きい事から、案外レジャー用に向いていると思った。沢山荷物を積んで遠くに旅行するのに良い。 [ 続きを見る ]

  • 13年間乗りました 投稿日: 2019年2月20日
    投稿者: koro2019 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 350GT プレミアム(MT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    スタイリングには本当に惚れ込んでいました。特にCピラーからリアにかけてのラインがケンメリを彷彿とさせ、とても美しかった。 外観を崩したくなくてホイールさえ替えなかったのは初めてだった。 たくさんの思い出をありがとう。 [ 続きを見る ]

  • MR-2、BMWM6、S13シルビア 投稿日: 2018年8月28日
    投稿者: ちびた2006 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 25GTターボ 1998年式 乗車形式: マイカー

    現状でも満点です。 [ 続きを見る ]

  • 快適~ 投稿日: 2018年8月21日
    投稿者: のりぺろ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 350GT プレミアム(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    いいね! [ 続きを見る ]

  • スカイラインおたくです。 投稿日: 2018年8月14日
    投稿者: CBRIDERS さん 総合評価: 5.0

    グレード: 350GTプレミアム(AT_3.5) 2003年式 乗車形式: マイカー

    この車に5年乗ったら、R35GTRに変えたい。 [ 続きを見る ]

  • スカイラインおたくです。 投稿日: 2018年8月14日
    投稿者: CBRIDERS さん 総合評価: 5.0

    グレード: 350GTプレミアム(AT_3.5) 2003年式 乗車形式: マイカー

    この車に5年乗ったら、R35GTRに変えたい。 [ 続きを見る ]

  • ゆったり走るクルマです 投稿日: 2018年8月6日
    投稿者: ナニワオヤジ さん 総合評価: 3.0

    グレード: 370GT タイプ SP(MT_3.7) 2010年式 乗車形式: マイカー

    脚もシートも固くしまっており適度にスポーティだが、マイルドなエンジンフィールとエンジン音よりロードノイズが気になるほどの静粛性で、あくまでラグジュアリ―に、のんびり、ゆったりと走りたくなるクルマ [ 続きを見る ]

  • スカクーはカッコいい! 投稿日: 2018年7月23日
    投稿者: kuma_ckv36 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 370GT_TYPE_S(MT_3.7) 2008年式 乗車形式: マイカー

    総合的に満足のいく車!見た目良し走って良しの最高の相棒です! [ 続きを見る ]

  • よい車 投稿日: 2018年5月6日
    投稿者: freakhama さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2005年式 乗車形式: マイカー

    80点 [ 続きを見る ]

  • スタイル抜群 投稿日: 2018年4月9日
    投稿者: BRad さん 総合評価: 5.0

    グレード: 370GT_TYPE_SP(AT_3.7) 2008年式 乗車形式: マイカー

    学生時代から国産車をチューニングして乗るのが好きでした。コロナクーペ、ローレル2ドア、クレスタツインターボ、VR4、ランエボ6、ランエボ6トミマキ、ランエボ9、レガシィB4と乗り継ぎ50代を迎えて「そろそろチューニング無しで落ち着いたクルマに」と思いスタイル美人のスカイラインクーペに乗り換えました。結局、コンピュータだけはちょっとだけいじりました。ランエボの加速は無いけど長距離高速は、余裕と安定感で疲れません。良いクルマです。 [ 続きを見る ]

  • ER34 GT-Turbo 車紹介 投稿日: 2018年3月21日
    投稿者: R34P さん 総合評価: 5.0

    グレード: 25GTターボ 1999年式 乗車形式: マイカー

    もう20年になりますが、まだまだ走れます! 街であまり見ないけど、いまはあまりない2ドアクーペ。 R34はやはりかっこいい。 [ 続きを見る ]

  • 又やり直し 投稿日: 2018年3月8日
    投稿者: やすやん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 370GT タイプ SP(AT_3.7) 2010年式 乗車形式: マイカー

    悪くなければ同じ車は選ばない [ 続きを見る ]

  • 気に入ってます! 投稿日: 2017年12月3日
    投稿者: 健ちゃんパパ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 370GT タイプ S(AT_3.7) 2010年式 乗車形式: マイカー

    高速を使ったり、いろんな所をドライブするのが楽しみです。 とっても気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 遠出に良く借りた母上の愛車 投稿日: 2017年10月26日
    投稿者: TCOK さん 総合評価: 3.0

    グレード: 350GT(AT_3.5) 2003年式 乗車形式: 家族所有

    wikiにも有るようにスカイラインだった筈が紆余曲折あり、中身は実質四人乗りのZと化した変わり種スカイライン 本当に良く出来た、広い道なら乗り心地のよい大型FR車 86やBRZ乗っては煽ってくるウザいおっちゃん振り切るのにアクセルを踏み込もうが急加速せず、何から何まで完全制御されてる感じでスーーーー~っと超加速 貰い事故など色々あったが、長年母や今は亡き父の命を守ってくれた「流石は日産」みたいな車 ~にしても、維持費ヤバいので貧乏人には辛い 初めての車がファミリアロータリーと言う速さが命派で、ベンツだなんだと買おうとしてた父を日産に連れてっては買わせた母も流石にこの度手放す事に 次は「... [ 続きを見る ]

  • ガル取り付けの加工 投稿日: 2017年10月17日
    投稿者: v36hama さん 総合評価: 5.0

    グレード: 370GT_TYPE_P(AT_3.7) 2008年式 乗車形式: マイカー

    結果、いい車であることは間違いないけど、実用性の低い車に変身させてます(笑) [ 続きを見る ]

  • 大人のクーペ! 投稿日: 2017年10月6日
    投稿者: 飛鳥亮 さん 総合評価: 5.0

    グレード: GTS-t TypeM 1991年式 乗車形式: マイカー

    今見ても抜群にカッコいいと思えるエクステリア。動力性能と質感を両立させたRB直6ターボ。 まるでコックピットのような質感高いインテリアなど、所有する喜びを存分に感じさせてくれた車でした。 直6ターボ独特のバックタービン音「プシュ~~ン」は、20年近く経った今でも忘れられません! [ 続きを見る ]

  • 最高のツアラー 投稿日: 2017年8月4日
    投稿者: Kakuppy さん 総合評価: 5.0

    グレード: 370GT(AT_3.7) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    とっても良い車。長距離運転向き。 [ 続きを見る ]

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