日産 セレナハイブリッド 「通勤兼家族移動車」のユーザーレビュー

VR46YAMAHA VR46YAMAHAさん

日産 セレナハイブリッド

グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
3

通勤兼家族移動車

2023.4.15

総評
走行性能、乗り心地も悪くありません。(他のミニバンを運転した事があまりないので比較は出来ませんが)
年式は古いですが、その分愛着がありますのでまだまだ乗りたいと思います。
満足している点
見た目が好き。
ミニバンは数あれど「セレナ」が一番カッコいいと思っています。(そもそも日産党)
不満な点
Gグレードでないと右のスライドドアがオートにならない点。(G以下はオプション扱い)
現行車は標準なのかな〜。
デザイン

5

セレナのアイコンであるフロントドアウィンドウのキャラクターラインが気に入っています。サイドビューから一目でセレナとわかります。
走行性能

5

初ミニバンでしたので走りは未知数でしたが、CVTのフィーリングも良くパワーも過不足ありません。とても運転しやすく感じました。
乗り心地

5

車高調を入れたので脚が堅くなりロールは小さくなりました。(多少乗り心地は犠牲に)
積載性

5

サードシート、セカンドシートを畳めばラゲッジ広々!
当然ですね。(汗)
燃費

4

S-ハイブリッドのモーターは走行用では無く、各種アシスト用なので燃費はあまり期待できません。アイストが働かないときと働かない時で差が出ます。市街地9〜11km、遠乗り〜14kmぐらい。
価格

3

親戚が日産の営業マンなので、マイナー後すぐでしたが頑張ってくれて乗り出し280ぐらいで買えました。
主要オプション: ルーフスポイラー、HIDヘッドライト、他細々パーツ。
故障経験
購入5年でオルタネータより異音が発生、要部品交換という事で入荷待ちの間に発煙し即ディーラーへ!
それ以外はこれといったトラブル無し。
2022年暮れになってこれがリコール対象となりました。
既に自費交換した私はどうなるのでしょう?

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