日産 セレナハイブリッド 「もっさりしている印象。」のユーザーレビュー

もっさりしている印象。

2022.8.10

総評

5ナンバー枠サイズミニバンで3列フル乗車する
使いかたをするとなると3列ともに快適に乗れるとは思います。またシートスライド幅の自由度やアレンジ、3列目のへのアクセスも悪くないと思います。
ただ、仮にこのクラスの車が必要になった時買うか聞かれれば、個人的には買おうとは思わないですね。正直申し訳ないですが、動力性能がこれではお話にならないと個人的には、感じてしまいました。4人以上またはフル乗車想定した使い方では、きついかな印象を受けます。2人又は1人乗車でこれでしたので申し訳ないですがフル乗車の使い方はしたくないって印象。
私だったらこのクラスが必要ならノア/ヴォクシ又はステップワゴンを選ぶかなという印象です

満足している点

ステップが割りと低いので乗り降りがしやすい印象を受けました。小さいお子さんやご年配の方にも子乗り降りしやすい高さかなって気がします。
2列目シートのスライド量の幅の多さ。かなりの量スライドできますので、乗降性だけでなく3列目にまで使いフル乗車した際も窮屈感感じないポジションは取れるかなって印象を受けます

不満な点

正直力不足。トルク不足感を感じます。
もっさりしている印象。
失礼ですが、これで本当に2.0リッター車なのかいって悪い意味での印象。街中はまだいいとして、山道で上り坂を走っているとエンジン騒音は上がりますが、車が全然速度が上がっていってくれません。後続車が数珠つながりになってしまい譲りたくても、譲れるところがなかなかなく、後続車の方に申し訳ない気持ちになりました。
後ろから来た、ノアやデリカといった同クラスミニバンに『セレナさんﾁｰｽｗ』とせっつかれました。譲れるところもなく、アクセルをべた踏みしてもエンジン騒音は上がっても加速していかない。かつ乗りなれてないこともあり、『やめて。やめて。譲るから・・。とろいなって感じているのは分かるから。加速しないの。そんなくっついてこないで』と乗っていてストレスを感じました。
排気量が下のステップワゴンの1.5リッター車とは間逆の印象を受けました。

エンジンブレーキを併用し下りたい時にDの下にLとなってますが、この車だともう一段階間の中間がセカンド的なポジションが欲しいと思いました。
峠越えの下り坂でLだと極端に強く、強烈なのもいいですが、強烈過ぎて10%の下り坂では使えずかといってDでも足はなせば多少なりとも利くならいいのですが、と利かない。結局フットブレーキで対処しました。

デザイン

3

MCしたのかな？今の奴より外の外観デザインはこっちのときのほうがケバくなくすっきりしていて個人的には好きです

走行性能

1

動力性能が悪いです。これで本当に2.0リッターなのかって印象。失礼ですが、とても2.0リッターとは思えないです。もっと力が欲しいです。
正直同クラスの比較対象ともなるノアやステップワゴンやらではそういったパワー不足感じないんですよね。

乗り心地

3

積載性

4

燃費

-

価格

2

故障経験