日産 セレナハイブリッド 「ピーピーうるさいクルマww」のユーザーレビュー

ピーピーうるさいクルマww

2020.7.29

総評

所有歴が浅く長距離もまだなので判断できませんが、現在の技術に驚くばかりです。
車線はみだしの警告音が頻繁に鳴って困っています。感度を操作するとホントにギリを知りたいとき困るし…困ります。。

４ナンバー化のためグレードを選んだのでコツコツいじります。

気が付いたことが一つ。。日本の車の選択肢が少なくなったこと。今風の悩みでしょうかねぇ‥

満足している点

視界は広い。運転しやすい。
運転補助装置、安全装置、など機能充実。
1.7ｔでNA2.0Ｌの割には燃費と走りのバランスがいい。
デュアルバックドアは使い勝手がいい。Ｈのものより断然いい。

不満な点

塗装が被膜が薄い。バイザー設置時、ドアに落としたら塗装が剥げた。
3.0ＬＤターボからの乗り換えの為か、エンジンパワーが貧弱。追い越し、上りで余裕がない。
ボディの剛性が足らない気がする。窓やドアの開け閉めでいろんなところが震える揺れる軋む動くｗｗ
ブレーキが弱い？パワーがない？懐が浅い？
踏み込んでいった時奥にある更なる制動力・・がない。
スライドドアの窓が大きすぎてフィルムが足らないｗｗ
サンルーフがない。
アラウンドビューモニター、フロント、リアのカメラなどいっぱい付いてるのにドラレコが付いてない・・

デザイン

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走行性能

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この車で凄いことは求めませんが、
実用域での快適さは必要でしょう。
パワー、トルク、両方とも不足を感じます。
安定感は今までの所有車より重心が低いので安心できます。タイヤの設置感もしっかりです。
回転半径の小ささは楽です。レジアスなら切り替えしてるところ、一発で回れるのはいいです。
コーナー時も嫌なＧは感じません。

乗り心地

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意外と静かで驚きました。
今までディーゼルでしたから当然かもしれませんが・・ホイールをアルミに変えたら路面騒音が大きくなりました。ボディの隙間に断熱材を突っ込む予定です。。

積載性

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５ナンバー枠ギリギリサイズでミニバン最大を謳ってますが、ボンネット、インパネ（エンジン収納スペース）部分が大きく運転席から後部の室内長は２ｍちょっと。狭い。あと４００ｍｍはほしい。
この距離を作るため、レジアスに搭載されていた回転１列目シートを採用してほしい！
そしたらインパネから最後部まで室内に使える。
個人的に車に求める2大要素、乗用車の快適さを持ち、商用車の広さを持つ、唯一無二のＪＲＶの誕生です！！ジョブ・リクレーション・ビークル！

燃費

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街乗り9.5ｋｍ/Ｌ
長距離　まだ。楽しみです。

価格

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故障経験

まだないです。