日産 セレナハイブリッド 「セレナ オーテック MC後」のユーザーレビュー

セレナ オーテック MC後

2020.1.19

総評

10点満点中、8かな。

満足している点

とにかくデザイン。
セレナは毎日必ず見るくらい沢山の人が乗っているが、セレナオーテックは殆ど見たことがない。そのオーテックで、更にマイナーチェンジ後といえば、まず見るわけがない。ディーラーからも、県単位で見ても唯一だと思います！との事。

不満な点

オーテックのsafetypackageなので、ボディ補強とかがない。スポーツグレード以外のグレードも、そういうのをオプションで選べるようにして欲しい。
スポーツグレードを買う人が、誰しもFFで良いとは限らない。

デザイン

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走行性能

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C27の前期ハイウェイスターから乗り換えたけど、気のせいかな？前よりレスポンスが良い気がする。まぁ、エンジンの個体差とかあるのかも。
とはいえ、パワーは普通。ステップワゴンのが絶対上。さすがに軽よりは速いけど、という感じ。
操作性や扱いやすさは、とても良いと思う。よくも悪くも、誰にでも運転できる優しさがある。

乗り心地

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このタイプでもハイウェイスター用のサスが入っている。コーナーでは多少ロールするけど、まぁこんなもんかと。
もう少し硬めでもよかったかな。
静粛性は向上していた。これは、恐らくだが本体ではなくフロアマットを静粛性の高いものにしたからかも知れない。

積載性

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積載性は、充分です。やろうと思えば自転車もいける。
セレナは３列目のシートを上げてラゲッジスペースに出来、更には２列目を三人まで乗れる。人をそれなりに乗せて、荷物を沢山積む事が可能。とても便利。
物を出し入れするときのデュアルバックドアは、最高に便利。

燃費

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普段はリッター12～14キロ。
高速なら20キロ以上だったと思います。

価格

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故障経験

まだありません。