日産 セレナハイブリッド 「家族でのお出かけに最高♪」のユーザーレビュー

TOPPY TOPPYさん

日産 セレナハイブリッド

グレード:ハイウェイスター V_4WD(CVT_2.0_ハイブリッド) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

家族でのお出かけに最高♪

2019.10.31

総評
前車C25同様、子供を連れて、夏はキャンプ、冬はスキー、盆正月の帰省、大活躍してくれそうです。
満足している点
前車C25セレナからの乗換、エアロで3ナンバーのフリしてるが基本は5ナンバー枠MAXで慣れ親しんたサイズ感、室内も広々。前車同様、親子3人でスキーや登山などあちこち旅行行けそうです。ドヤ顔化したフロントも嫌いじゃないです。フロントプロテクターも付けてよかった。
不満な点
①加速しない。もっさり感ハンパない。
②シートが合わない。すぐに腰痛くなる。
③アラウンドビューモニター、意外と使わない、使えない。。。
デザイン

-

走行性能

-

前車C25と同様、もっさり。子育てのキリついたらキビキビ走る車に乗り換えてやるー!
乗り心地

-

C25よりフワフワ感UP。嫌いな方に寄ってってしまってる。。。もっと硬い方がいいなぁ。
積載性

-

C25と比較して、1~2列目の快適性UPしている分、3列目が狭くなっていて、3列目跳ね上げ時の積載量が減っている。跳ね上げ動作も窓ガラスを隠さないように改善しているのもあり、積載量は確実に低下。とはいうものの、これだけ積めれば十分。これで文句のある方、トラック系の貨物へどうぞ。リアゲートの上半分ガラス部だけ開くの、とっても便利♪このポイントはかなり高い。
燃費

-

8~9km/L程度。前車C25では7km/L程度なので向上は感じられる。別に所有しているムーヴLA150Sは20km/L以上走るのでC27ももっと頑張ってほしいが、まぁ、車格を考慮したらこれくらいなんでしょうね。
価格

-

故障経験
なし。前車C25のような雨漏りが無いことを期待。

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