日産 セレナハイブリッド 「マイナー後のセレナ納車しました。」のユーザーレビュー

マイナー後のセレナ納車しました。

2019.9.12

総評

最新の技術には圧倒されましたが、13年前のMPVと比べて内装、機能が劣る部分が気になりました。
良いところと悪いところで、プラスマイナスゼロ。
今感じる不満なところは1年経ってだいぶ解消されました。
今後も楽しみです。

満足している点

標準で360°の安全性能。
プロパイロットで楽々運転。
USB電源いっぱい。
ライトは明るい。

不満な点

エアコンが左右独立でないから、男女で暑さの感覚が違うので夫婦喧嘩の元になる。
→我慢して解消！
オートワイパーが付いていない。→慣れた。
スライドドアの閉める時のビープ音がうるさい。→慣れた。
ジャッキが標準で付いていない。→不安だけどJAFあるし解消！
USBは1A、充電しながら動画やゲームは至難と思う。→コンセントから電源取るので解消！
ナビレスで買ったのでナビが無い。→ナビつけたので解消！
ナビが無いのでエンジン音しか聞こえませんが、エンジン音のキュイーン感がターボ車で無いのに鳴るのが気になる。→意外とカッコいい音に聞こえてきた！

デザイン

4

18インチ入れてダウンサスを入れたら見た目は良くなりました。
外装はノーマルでも十分ですね。
気持ちフロントのエアロだけ導入したいと日々考えています。

走行性能

3

パワー不足と思いましたが、走り屋では無いので充分満足。
プロパイロットがお気に入り！

乗り心地

3

家族にはとても好評です。
ハンドル軽いし、サスペンション柔らか、急カーブ楽々曲がる。
18インチにしたら乗り心地は若干ダウンしました。

積載性

-

高さはあります。
スキー積めるかな。→家族4人分積めました。

燃費

3

エコモードで平均11km／lを示しています。
→18インチにしたら10.7km/lで推移。
タイヤ変えたら落ちると思いましたが、そんな変わりません。
純正タイヤはエアコン切ってエコモードで走っても街中だと13km/l前後で推移していました。

価格

5

マイナーチェンジ前に契約しましたが、3社回って一番値引きが多かったところに決めました。
ノア、BOXY、STEPWGNと競合しましたが、値引きがイマイチだったので、セレナに確定。

故障経験

1年がたちましたが、問題なく走っています。