日産 セレナハイブリッド 「C24セレナからの乗り換え」のユーザーレビュー

K本 K本さん

日産 セレナハイブリッド

グレード:ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ S-ハイブリッド“アドバンスドセーフティパッケージ”(CVT_2.0) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

C24セレナからの乗り換え

2016.2.10

総評
雪の降らない地域ではいい車だと思います。
満足している点
雪のない季節は特に不満も感じず快適です!
不満な点
雪国のことを全く考えていない作りです(# ゚Д゚)
・ライトやソナーが着雪や凍結により機能しない。
・降雪時走行でAピラーとカウルトップに雪がドンドン溜まっていく。
・車に雪が積もっただけでカウルトップが外れて変形する。
・バックカメラに融雪剤がついて全く見えない。
などなど・・・。
雪国の人の購入時の参考になればと思います。
日産に対策をお願いしましたが、まぁ無理でしょう・・・。

あと、セカンドシートの足元がC24より狭くなってました。
雪の対策もC24の方がよかったですね。
デザイン

-

走行性能

-

CVTのもっさり感さえ我慢できれば問題ないと思います。
乗り心地

-

車高調を入れているので硬い柔らかいは置いといて、
ノーマルの状態から気になっていましたが、走行中に微振動があります。
ロードノイズが結構入ってくるので静粛性はあまりよくありません。
積載性

-

休日は嫁とワンコを乗せて釣りなどに出かけますが、積載性は問題ないです。
ただ、サードシートを跳ね上げると、セカンドシートのリクライニングに制限が出るところがいまいちです。
燃費

-

長距離通勤で片道50kmを走っているので、おおむねカタログ値付近を推移しています。
価格

-

故障経験
故障は特にないですが、雪の重みでカウルトップが外れました・・・。

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