日産 セレナハイブリッド 「セレナ　デリカＤ５　ステップＷＧ　ノア（ヴォク）　ビアンテから考えた末セレナに決定しました。 ビアンテは走りヨシでしたが内装とラゲッジの使いにくさで」のユーザーレビュー

セレナ　デリカＤ５　ステップＷＧ　ノア（ヴォク）　ビアンテから考えた末セレナに決定しました。 ビアンテは走りヨシでしたが内装とラゲッジの使いにくさで

2013.3.9

総評

セレナ　デリカＤ５　ステップＷＧ　ノア（ヴォク）　ビアンテから考えた末セレナに決定しました。
ビアンテは走りヨシでしたが内装とラゲッジの使いにくさで脱落
ノアはＦＭＣ間近という理由で敬遠
ステップＷスパーダは総合的に良かったのですが、３列目の事情とスライドドアが自動で閉まる時の警告音がなかった事、アイドリングストップから再始動の時の振動が気になったのが残念
デリカＤ５（Ｇパワー）は乗り心地もよく個性的で大好きなのですが、４ＷＤが高かった事　維持費がワンランク上だったので諦めました。
総じてセレナにして良かったと思います。

満足している点

トヨタｂＢ１３００ｃｃからの乗り換えです
①ボディサイズのわりに燃費がよい
②賛否両論ありますがハイブリット車というのが所有欲を満たしてくれます
③取得時に１００％免税　あと翌年の自動車税軽減措置
④多彩なシートアレンジ　特にセンターシートはいいです！
⑤前後デュアルオートエアコン
⑥内装の質感が結構いいような気します
⑦３列目シートはね上げ時の後方視界のよさ
⑧２列目シートテーブル＆ロールアップシェード付き
⑨高い収納性
⑩ミニバンにしてはロールが少なく安定している
⑪MOPのオートスライドドアを選ばなくてもオートクローズ機能が備わっている

不満な点

８人乗りだが２列目、３列目のセンターにヘッドレストがない
マツダのスマートさを見習っていただきたい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験