日産 セレナハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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日産 セレナハイブリッド 新型・現行モデル
432

平均総合評価

4.3

走行性能
3.3
乗り心地
3.7
燃費
3.0
デザイン
4.4
積載性
4.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

223

星4

137

星3

55

星2

8

星1

9

432 件中 221 ~ 240 件を表示

  • 頭文字で 頭文字でさん

    グレード:ハイウェイスター (CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    安定している性能

    2021.2.7

    総評
    人に勧められる車
    満足している点
    4年乗っても燃費落ちない
    不満な点
    もっとパワーが欲しい CVTにマニュアルモードが欲しい
    乗り心地
    もう少し固めでも

    続きを見る

  • miyasuke miyasukeさん

    グレード:ハイウェイスター Vセレクション (CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    満足してたけど不満が増えてきた

    2021.2.6

    総評
    妻の車として、子供三人いてシートアレンジの自由がきくことからセレナにしました。見た目もすっきり飽きがこず、運転もしやすく満足してます。 アフターパーツも多くカスタムの楽しみを教えてもらいましたし、多くの...
    満足している点
    運転しやすい 視界が広い サードシートまでそれなりに広い シートアレンジの自由がきく デュアルバックドア便利
    不満な点
    走行性能は物足りない 燃費は悪い8〜9 電スロはダイレクト感とは真逆で反応悪い シリンダー失火のチェックランプがついたり消えたり不快 リアエアコン壊れた(3年目) フロントエアコンモード切り替え...
    乗り心地
    ローダウンしてるのでなんとも…

    続きを見る

  • ぼちぼちぼっち ぼちぼちぼっちさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    満足のミニバンです!

    2021.2.5

    総評
    家族で出かけるミニバンとして最良の選択だったと思います。
    満足している点
    だれがなんと言おうと、気に入ってるので、満足です(笑)
    不満な点
    あえて言うなら走り出しが遅いと思うが、妻ものることがある事を考えればそんなもんでいいのかも。
    乗り心地
    そんなに悪いとは思いません。

    続きを見る

  • みちる@ みちる@さん

    グレード:ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ Sハイブリッド(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ミニバン ナンバー1

    2021.2.4

    総評
    ナンバーワン
    満足している点
    広い
    不満な点
    いまのところなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シュヴァ シュヴァさん

    グレード:ハイウェイスター Vセレクション (CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    -
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    家族の為のクルマです

    2021.2.4

    総評
    激戦区のMクラスミニバンの中キープコンセプトで3世代。 円熟の感があります。 長く乗っていきたいです。
    満足している点
    購入当時、新車で買えるMクラスミニバンで1番デザインが好みでした。 後期型が出た今でもお気に入りです♪
    不満な点
    S-HYBRIDシステム・・・燃費向上効果が大して無いくせに、バッテリーが2個要る金食い虫。
    乗り心地
    車高調入れてますから・・・お察し下さい(汗

    続きを見る

  • コンどぅー コンどぅーさん

    グレード:ハイウェイスター VセレクションII (CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    1
    積載性
    5
    価格
    1

    新車で買う必要が無かった。

    2021.2.4

    総評
    無し。 2020年12月18日からエンジンすらかけていません。 完全放置車両…ムダな買い物をしてしまった。
    満足している点
    S HYBRIDのエンブレムが控え目になった
    不満な点
    書ききれない。
    乗り心地
    なんだかわからない。

    続きを見る

  • まさ03 まさ03さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セレナ

    2021.1.31

    総評
    普通
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KURO@GC27_AUTECH KURO@GC27_AUTECHさん

    グレード:オーテック スポーツスペック(CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    高い買い物でしたが、大変満足です。

    2021.1.26

    総評
    初ミニバンですが、いいと思います。
    満足している点
    外装、内装、積載能力、安全性
    不満な点
    発進時の出だしの悪さ。
    乗り心地
    履いているタイヤと足廻り・補強パーツで乗り心地は硬めです。

    続きを見る

  • tajimaru168 tajimaru168さん

    グレード:ライダー プロパイロットエディション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    快適なカーライフを…

    2021.1.24

    総評
    いろいろ言ってますが、結構気に入ってます。
    満足している点
    視界が広く運転しやすい。 スタイルが気に入ってます。 プレサージュライダーから乗り換えです(^^♪
    不満な点
    -運転席側の右前が何故か死角に感じる。 -もったり感は否めない。スロットルスペーサー…効果あるのかなぁ? -燃費はこんなものか…ちと残念。
    乗り心地
    運転シートは最初少し狭く感じましたが…慣れました(^o^) 後部座席の足元が広く子供達は快適なようです。

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  • ヤニージア ヤニージアさん

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0_ハイブリッド) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    2

    ミニバンはよーく調べて、乗って、選ぶべき

    2021.1.22

    総評
    ボロクソ言ってるけどそこまで嫌ってるわけではないです。 N社以外に選択できないんです。(立場的に)
    満足している点
    積載性、シートアレンジ
    不満な点
    オラ顔がキツい、おっそい、思ったほど燃費良くない、車高下げるとリアのキャスター角がくっそキモいことになる。
    乗り心地
    フワフワだし酔う人は多いと思う、ドライバーの腕次第。

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  • なるはなとと なるはなととさん

    グレード:オーテック スポーツスペック(CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    子供も楽しめるミニバン。最高です。

    2021.1.18

    総評
    走りはそこまで良くありません。踏み込むとエンジン音の割に加速がいまひとつですが、ミニバンなんでそこまで求めません。ファミリーカーという視点だととてもいい車だと思います。 今まではファミリーカーには乗らな...
    満足している点
    今まで乗っていたステーションワゴンからの乗り換えです。5歳の息子と2歳の娘の面倒も広々車内では前の車では色々と大変だったことが楽チンになってます。 そして荷物がたくさん積める! 子供も広い車内でテンシ...
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • tajimaru168 tajimaru168さん

    グレード:ライダー(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    今のところ…満足度高い!

    2021.1.17

    総評
    大切に乗ってきたプレサージュライダーからの乗換です。 なかなか、良いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hk0322 hk0322さん

    グレード:ハイウェイスター V_4WD(CVT_2.0_ハイブリッド) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    ちょっとイマイチです

    2021.1.12

    総評
    ディーラーに症状を伝えましたが問題無いという回答でした。 とても正常とは思えません。 これが正常というなら、もう日産車は購入しません。 今は購入して、後悔しています。
    満足している点
    C26よりほんの少しだけ燃費が良い。 安全性能が高い。
    不満な点
    アクセルオンで発生するエンジンからの異音が気になります。 エンジン始動直後や加速時になんとも言えないキリキリ?キュルキュル?音がします。
    乗り心地
    ロードノイズが大きいです。

    続きを見る

  • 自動車シュシュ 自動車シュシュさん

    グレード:ハイウェイスター Vセレクション (CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セレナ

    2021.1.10

    総評
    good
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カワゴンドウ カワゴンドウさん

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セレナが選ばれてる理由が分かる気がする

    2020.12.22

    総評
    セレナが人気の理由がわかりました。
    満足している点
    扱いやすい 広い シートアレンジがノア、ヴォクシー、ステップワゴンより良い。 マルチセカンドシートが良い
    不満な点
    高速合流がかったるい。 ミニバンだから求めてはいないがriderから乗り換えなので…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 日産ヲタク 日産ヲタクさん

    グレード:オーテック スポーツスペック(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    ミニバンも悪くないね!

    2020.12.20

    総評
    ミニバン初心者にピッタリ!
    満足している点
    かっこいい! シートアレンジが良い!
    不満な点
    ノアヴォクシーより鈍足((;゜Д゜)ガクガクブルブルがか
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mizukamo mizukamoさん

    グレード:20G S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバントランポとしては優秀

    2020.12.18

    総評
    オフロードバイクトランポとして運用中。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 元Gure 元Gureさん

    グレード:ステップタイプ【ハイウェイスター プロパイロットエディション】(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    やっちゃえ日産の唯一のベストセラーは如何なモンでしょう…

    2020.12.9

    総評
    四半世紀前のこれの前身であるバネットラルゴC22にかつて乗っていたので当然多人数乗車ワゴンの隔世の感に驚愕、乗り心地やパワーはC22のCA18ETよりも遥かに頼もしい。しかしこのサイズの宿命で1/2列目の...
    満足している点
    静粛性が高くパニック加速時以外はエンジン音がほぼ聴こえず多人数乗車の楽しい会話を妨げない点。 乗降のし易さ、ハンズフリードア?(ドア下キックで開閉)の便利さ、1/2列目の広々感はクラスレスを感じる。 ...
    不満な点
    やはりこの車重で2Lは非力、高速での追い越し加速、登坂では顕著で踏み込むので思いの他燃費も良くない。S-H/Vの為一般的H/Vの燃費の良さは感じられず。
    乗り心地
    ハイウェイスターなのでそこそこ踏ん張りかつ乗り心地もいい、7人乗ってのコーナリングでも姿勢を大きく崩す事はなくこの点はトヨタを上回っているように感じた。

    続きを見る

  • コッターン コッターンさん

    グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    やっぱり小さい子供がいる家庭なら◎

    2020.12.8

    総評
    まぁ、ガンガン走る用の車じゃないし、とりあえずは満足してます!
    満足している点
    ベビーカー等容易く積める! 小さい子供でも左右の車を気にせず抱っこして乗せられる!
    不満な点
    やはり、加速・登り坂のパワー! カーブの安定感・段差での揺れ!
    乗り心地
    フワフワ感あるがまぁ合格点。

    続きを見る

  • 納豆王子 納豆王子さん

    グレード:オーテック スポーツスペック(CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納車1週間レビュー

    2020.12.3

    総評
    シエンタG(2006年式)からの乗り換え。予算の都合、「高年式中古車」を探すことに。通勤と子どもの送迎をメインに考え、「セレナ」「ノア」「アルファード」をピックアップ。それぞれディーラーや中古車販売店で内...
    満足している点
    普通のセレナじゃないと思わせる存在感。 視界が開けていて運転しやすい。 あって嬉しい機能が満載(デュアルバックドア、USBソケットやシートバックテーブルが豊富、多彩なシートアレンジ等)
    不満な点
    もっさりとしたアクセルへの反応。エンジンの割に車重が大きいためか、致し方ない加速性能。(もともと期待していない) 大型車が行き交う田舎道や堤防道路のような、路面状況が悪い場合は、ノーマルより足回りが締ま...
    乗り心地
    納車後1週間。田舎道しか走行していません。自分の住んでいる地域は舗装状況が比較的悪く、スポーツスペックに装備されている足回りが悪い方向に作用しています。 しかし、市街地(路面状況が良い)へのお出掛けでは...

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