日産 セレナハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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日産 セレナハイブリッド 新型・現行モデル
445

平均総合評価

4.3

走行性能
3.3
乗り心地
3.7
燃費
3.0
デザイン
4.4
積載性
4.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

229

星4

142

星3

58

星2

9

星1

7

445 件中 181 ~ 200 件を表示

  • mmw******** mmw********さん

    グレード:ハイウェイスターG Sハイブリッド(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ファミリーカー

    2021.4.16

    総評
    ファミリーカーとしてオススメです!
    満足している点
    ミニバンなので目線が高く運転が楽
    不満な点
    -
    乗り心地
    振動静粛性が少し低く感じる

    続きを見る

  • RaiSo RaiSoさん

    グレード:オーテック スポーツスペック(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ひとあじ違うゾ!

    2021.4.11

    総評
    自分で選んだ車なので大変満足しております。
    満足している点
    他とは違う。オーテックというブランド。
    不満な点
    エンジンがベース車両と同じなので、フルスロットルでの加速を比べるとどうなんだろう。架装で重くなっていますので、、
    乗り心地
    プレミアムスポーティということで、防音処理がされているそうです。ロードノイズが入ってきません。 ゴツゴツした段差でも、お尻を突き上げることも無く。 三列目も変にストレスがないです。

    続きを見る

  • もっちゃんライダー もっちゃんライダーさん

    グレード:ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AUTECH!!

    2021.4.3

    総評
    家族で乗れて移動の際の荷物積載量も十分あり、尚且AUTECH、ライダー、パフォーマンススペック。乗っていてとても気持ちいい。
    満足している点
    ライダーのデザインにパフォーマンススペックならではの補強でミニバンでも走行性能はピカイチ。
    不満な点
    シートのホールド性。ミニバンなのでそこは求めるのが間違いかもしれませんが、パフォーマンススペックの名にふさわしいシートだったら良かったかも。
    乗り心地
    パフォーマンススペックの補強に車高調でさらに良し!!

    続きを見る

  • らつ らつさん

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    機能が充実したいい車

    2021.3.30

    総評
    同クラスのミニバンと比較すると価格が20万程高いけど、利便性、デザインは秀逸かと思います。
    満足している点
    外装、静粛性、シートアレンジ
    不満な点
    車高の高さ、内装がややチープかなと
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Jパパ Jパパさん

    グレード:ハイウェイスター_4WD(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ザ・ファミリーカー

    2021.3.27

    総評
    子供が3人以上いる家庭にオススメです!
    満足している点
    シートアレンジが他のライバル車より魅力的
    不満な点
    さすが日産!品質は国産メーカー最低レベル! メーカーの対応も酷い!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • S.N 1123 S.N 1123さん

    グレード:ニスモ(CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    Nismo

    2021.3.26

    総評
    コーナーリング、高速走行はすごくいいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kafool kafoolさん

    グレード:オーテック スポーツスペック(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    これ以上ないほどの完成度

    2021.3.23

    総評
    標準モデルより約50万円高のAUTECHSportSpecですが、それなりに満足感は得られます。 エアロ組んでホイール変えて足回り変えてシート変えてとかやってたら50万円じゃ無理。 買うときは金額...
    満足している点
    専用色のカスピアンブルー シャシー補強をはじめとしたAUTECHの技術 ブラック基調の室内
    不満な点
    エンジンにも手を加えてほしかった ECUだけじゃ標準モデルと大して変わらない
    乗り心地
    C26よりもやや静粛性が向上しているように思う。 また、ドアを閉めたときの音も重みが増し、それなりに静粛性を高めているのだと思う。 1695mmの車幅で背が高いが、専用ショックのおかげでふらつきが...

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  • tera-san tera-sanさん

    グレード:XV_4WD(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    安全への配慮

    2021.3.22

    総評
    汎用性の高さ。これ1台所有していればクルマでしたい事はだいたい出来る。かと言ってサイズは相変わらず5ナンバーサイズなので扱いやすい。
    満足している点
    セレナはドライバー視界の良さがセールスポイントだと思うけれど、そこがますます良くなっていると、3台乗り継いだ結果そう思いました。
    不満な点
    S-HYBRIDの仕様なのか、停車しようとする時や、走行中にアクセルを完全にオフにした時にちょっとした挙動がある。
    乗り心地
    -

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  • Good bad middle-aged Good bad middle-agedさん

    グレード:ハイウェイスター VセレクションII (CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    8人乗りやけど4人乗り仕様

    2021.3.17

    総評
    50マソ引きで買えたので 文句なんて無い
    満足している点
    LEDヘッドランプ プロパイロット インテリジェントパーキングアシスト インテリジェントアラウンドビューモニター キャップレス給油口 オートブレーキホールド 電動パ...
    不満な点
    直噴だけど車重があるので そんなに燃費は良くない
    乗り心地
    至って普通。 nismoやオーテックなら、違うんだろうね

    続きを見る

  • Kaz@HFC26 Kaz@HFC26さん

    グレード:ハイウェイスター Sハイブリッド(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    日産だけに許されたスタイル

    2021.3.17

    総評
    頑張って乗り潰すぞ〜
    満足している点
    IMPULエアロを纏ったセレナは最高✨
    不満な点
    27に採用された2列目をセンターに寄せてロングスライドができない
    乗り心地
    -

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  • スケベイ スケベイさん

    グレード:ハイウェイスター V_4WD(CVT_2.0_ハイブリッド) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    室内はグッド

    2021.3.17

    総評
    家族で出かけるときは重宝するが、高速道路や山道など、運転の仕方に気を遣う
    満足している点
    シートのアレンジがいろいろ出来ることはグッド
    不満な点
    とにかく、エンジンのパワー不足を感じる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • るなるり るなるりさん

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0_ハイブリッド) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    家族のためではなくなった車

    2021.3.16

    総評
    シートアレンジの豊富さ、室内の高さからの解放感がよい。 出だしが悪いなら、それなりの対策をすればよい。CPU、スロコン。 家族×   ひとりで楽しく長距離遠征できる車。
    満足している点
    最大8人乗り仕様 ひとり乗り リアハッチ
    不満な点
    出だしのもっさり感
    乗り心地
    ふわふわするので、少し下げ、補強要。

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  • こっつン こっつンさん

    グレード:X Vセレクション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    我が家にはちょうどいいクルマです

    2021.3.15

    総評
    奥様が運転しやすく快適に通勤できる事と家族6人が乗れてサードシートの補助席感が低い事を満たしているクルマを探してセレナ になりました。 走り出しのモッサリ感はスロットルスペーサーやアルミテープチューン・...
    満足している点
    デュアルバックドアが便利です。 アフターパーツの種類が豊富で先輩方の頼りになる記事やレビューが多くDIYしやすい点。
    不満な点
    サードシートを跳ね上げると干渉してセカンドシートがフルリクライニングできない点。 エセハイブリッドが恥ずかしい。
    乗り心地
    乗りやすいと思います。 シートの座り心地はクラッツィオのシートカバーをつけたらワンランク上がりました。

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  • 山田太郎138 山田太郎138さん

    グレード:X VセレクションII(CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    未来の車

    2021.3.15

    総評
    やっぱり広い室内はいいですね。視界がノアよりも広いと思います。インパネ内のコンピューター管理は初めての体験、次の世代に変わった感じがいいですね。
    満足している点
    安全性能が格段にアップ。約20年で安全装置と快適装置こんなに。
    不満な点
    ノアにあったのに、セレナにない。各窓のオート開閉。後席のオートエアコン。2列目の肘置きかな。シートレールにごみが落ちると拾えない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ピカゴロリ ピカゴロリさん

    グレード:ニスモ(CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ツーリングカー的なミニバン

    2021.3.14

    総評
    エンジン非力でも、シャーシ剛性が良いから、ミニバンでもソコソコ走れるのは良い。 標準モデルよりもだいぶ限界は高い。 でも、日産品質、ってとこはやっぱりモヤモヤするかな…昔から変わってない残念感が半...
    満足している点
    シャーシ剛性と足周り。 2Lクラスのミニバンなら、今時点では上位クラスかと…
    不満な点
    ①非力。 わかってはいたけど、鈍足。 電スロ特性(APSとTPSの関係)は、専用ROMで標準セレナと差別化してるみたいだけど、出足はかなりトロイ。 ②日産品質 まだ2年しか経ってないのに、ヘッドラ...
    乗り心地
    新車時は、「(ファミリーカーとしては)足周り硬すぎたかな」と思うぐらいだったけど、当たりがついたら程よくなってきた(今、まだ1万㎞いってないぐらい)。 高速道路とかでの直進時の修正舵で、ミニバンにあ...

    続きを見る

  • toshinet toshinetさん

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0_ハイブリッド) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    良い車です

    2021.3.14

    総評
    出足の悪さ、燃費については不満でしたが、出足についてはスロットルスペーサーを取り付けた事によって幾分解消したと思います(あくまでも個人の意見です。これを取り付けた後もし不具合何起こったとしても自己責任で)...
    満足している点
    シートアレンジは他のミニバンより多彩だと思うし、ステアリングも軽めに設定しているので、女性にも運転しやすい。 アラウンドビューが付いている車であれば後方確認、死角の確認もしてくれるので、ありがたい機能で...
    不満な点
    出足のイマイチ感は皆さんと同じ意見です。 踏んでも走りません。 前車のデミオはディーゼルターボだったので、乗ってて気持ちよかったのですが、最初はギャップに戸惑いました。 でもまあこんな車だと割り切れ...
    乗り心地
    特にフワフワしてることも無いです。 ただ、妻は3列目に乗った時に、少し酔いそうになったとのこと。これについては、個人差だと思っています。

    続きを見る

  • MASA@HFC26IMPUL MASA@HFC26IMPULさん

    グレード:ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ S-ハイブリッド“アドバンスドセーフティパッケージ”(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    フロントマスクが好みです。

    2021.3.14

    総評
    長く乗り続けたいと思う車です。
    満足している点
    IMPULコンプリートで購入しましたので大変満足しています。
    不満な点
    出だしのもっさり感。
    乗り心地
    納車時からIMPULの足回りを取り付けているのでノーマルは分かりません。 IMPULの足回りは猫足で良いですがもう少し車高が下がってくれたらと思います。 今はIDEALのエアサスです。

    続きを見る

  • さくすけのすけ さくすけのすけさん

    グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    好きなタイプです(笑)

    2021.3.13

    総評
    ファミリーカーとしては最高ですね✨ 顔つきなども好きな感じなので満足しております。
    満足している点
    滑らかに走る感じが好きです。  フロントガラスの大きいところも良いですね✨ 外装的にはフロントマスクの目つきや、リアのコンビネーションランプの大きさなどは好きな感じです。 また、荷室の大きさもそれな...
    不満な点
    走り出しのモッサリ感が最悪!! 何であんな設定で販売したのか不思議なくらいです。
    乗り心地
    とても滑らかな乗り心地が好きです。 長時間運転していても疲れにくい感じはあります。

    続きを見る

  • ひろやん@九州 ひろやん@九州さん

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    家族での使用は最適。

    2021.3.13

    総評
    プロパイロットで安全性UPとストレスが緩和した。
    満足している点
    使い勝手がいい。
    不満な点
    燃費がイマイチ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • keita0527 keita0527さん

    グレード:ハイウェイスター Vセレクション (CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    良いです

    2021.3.12

    総評
    買って2年経ちますが特に不満はありません。
    満足している点
    デザインが気に入ってます!
    不満な点
    燃費が少し悪いかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

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