セレナ1.4L e-POWER 搭載の車両は、エアコンも暖房も何も入れていない状態だと、約1分間ほどエンジンがかかり、駆動用電池に充電をします。 ・

Question

その後は、おおよそ10分間後に発電用エンジンが自動的に回り、駆動用電池に充電をするのでしょうか。
それとも、おおよそ15分後に発電用エンジンが自動的に回り、駆動用電池に充電をするのでしょうか。
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再度エンジンがかかるのは約10分後なのでしょうか。 約15分後なのでしょうか。

Answer 1

何分後に回るでなく、電気を消費したら回ります。時速100kmで走行すれば、かなり回りっぱなしになるかと。渋滞や駐車中だと待機電力？がある程度使われたら充電します。アクセサリー類の使用やヘッドライトが点灯時は間隔が短くなるでしょう。これらは12Vバッテリーからでしょうが、それの充電は駆動用からなので減っていく。どのくらい充電が減ると回るかは、結構バラバラ？表示セグメントがひとつ2つ減っても回ったり、半分以下になってから回ったり。気温が0℃くらいだと、100%近くを維持したがる感じです。暖かいと半分以下になるまで粘ったり？
車種や年式で、プログラムが変わっているかもですが。
前回の走行で満充電に近かったら、エンジンがかからないことも。が、冬は必ず回るかな。充電しないのに、水温が少し上がるまでは、回り続けて燃費が悪化。

Answer 2

さあ

バッテリーの充電状態、気温、バッテリーの劣化状態によるんで、そんな小学生の算数のテストみたいな出題されても、現実世界では無意味では