日産 セレナハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
896
0

C26セレナですが10万キロ超え8年目で

エンジンマウントフレーム交換概算30万円と言われてしまいした。その他にCVT交換32万円。街乗りばかりの場合にエンジンマウントがダメになるそうです。(タクシーもなる)合計修理代62万円。しかも車検が来年すぐ。諦めた方が良いですか?修理して30万キロぐらいは乗るべきですか?乗ろうと思ってもまた20万キロの頃62万円の修理代?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

マウントなんか全然大丈夫ですよ笑
多少振動来るくらいなモンですし、CVTは既にダメなら仕方ないですが。CVTも普通は10キロで交換なんか有り得ないです。。。
C26で10万超えて62万かけるなら買い替えた方が無難です!

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 セレナハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 セレナハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離