日産 セレナ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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日産 セレナ e-POWER 新型・現行モデル
338

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.3
積載性
4.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

221

星4

92

星3

21

星2

2

星1

2

338 件中 161 ~ 180 件を表示

  • うし@KO2 うし@KO2さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    言われてる程悪くないよ

    2021.9.9

    総評
    電気自動車の乗り心地を一足先に 味わうには良い車です。 自動運転はまだまだ課題がありますね。
    満足している点
    モーターの加速と静音性が素晴らしいです。 気をつけて走ればびっくりするほど 燃費も良くなる
    不満な点
    大きさの割に値段が高すぎる 気をつけて乗らないとビックリするほど燃費が悪くなる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sps******** sps********さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    加速や減速はとってもスムーズです。

    2021.9.8

    総評
    買ってよかったと思ってます。子供を乗せて走ってますが、やっぱり静かなのでとても安心して寝かせられてます。ブレーキでガクッとならないのも良い! 自分も家族も乗り心地はとても良いと思ってます。 ただ、高級...
    満足している点
    視界が広い 運転しやすい 乗り心地がとても良い プロパイロットは言われているほど悪くないです ワンペダルすごく好きです 座席シートがとても良いです。リアシートの利便性も良いです。 リアハッチが...
    不満な点
    エンジン音が気になる。静かなときとエンジンが動いてるときのギャップで、気になってしまう感じ。意外とエンジン音はうるさいです。 視界が良すぎて、外からは自分自身が少し丸見えって感じなのが嫌かも。 燃費は...
    乗り心地
    サスペンションの具合はかなり良いです。ガタガタ道での感じは高級車を思わせます。ボクシーやステップワゴンを試乗しまくりましたが、セレナがダントツ良かったです。

    続きを見る

  • CR麗心愚(TYPE72) CR麗心愚(TYPE72)さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    やっぱり値段相応か?

    2021.9.1

    総評
    自分の使い方ではもうワンランク上が必要でした。でも、一人でマグロ釣りに行くだけであれば大きな問題にはならないかな?クーラーBOX3個乗せる時はセカンドシートも外す予定です。工夫しながら付き合いますよ❣️
    満足している点
    燃費、視界の広さ、プロドライブの楽な所です。
    不満な点
    足回りのセッティングはよろしくないです。まだどこが悪いのかチェックしきれていません。今後の課題です。 あとは積載能力がぼくの期待にそぐわないです。やはりエルグランドからの乗り換えでは仕方ないかもしれませ...
    乗り心地
    上に同じ

    続きを見る

  • Leo♂ Leo♂さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンとしては良くできてる

    2021.8.31

    総評
    室内も広くて、人・物をたくさん載せても補えるパワーがあって良いミニバンだと思います。 良くも悪くも電子制御で車本来の走りの楽しさはないかもしれません。
    満足している点
    走り出しの加速がすごい。0〜40kmhくらいまでほとんど踏み込まなくても加速していく。特にショッピングセンターなどの急な坂道でパワーを実感する。逆に高速での追い抜きの際などはあまり得意ではないみたいです。...
    不満な点
    バック音が大きすぎる。せっかく静かな車なのに・・・というのもあるけど実際近所迷惑です。自宅二階で窓閉めててテレビつけてても聞こえるって。義務化は仕方ないとして、ガソリン車バック音の何倍もの音を出す必要ない...
    乗り心地
    頭上が開けてるので開放的です。視界が広く見切りがかなりいいです。 助手席の座面が高いので乗り降りしずらいそうです。確かに女性には高いかも。Aピラーの位置に手すりがあればいいのにとのこと。

    続きを見る

  • かちゅぽん かちゅぽんさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ワンペダルが気持ちいい

    2021.8.29

    総評
    ゆったりとしてて装備も充実しているので買ってとても満足です
    満足している点
    プロパイロット ワンペダル
    不満な点
    プロパイロット2.0が待てなかった
    乗り心地
    -

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  • betarou betarouさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    セレナe-POWER 

    2021.8.28

    総評
    e-Power の走りにはまっています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぐっち~@ ぐっち~@さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    燃費は思ったよりは…。

    2021.8.23

    総評
    エアコン作動なし、オートクルーズ無しで走ると意外と燃費はいいですが、快適装備を作動させると燃費は結構落ちます。でも、運転しやすいし、ガソリン車よりは燃費性能は良いときが有るのでイイです。
    満足している点
    運転しやすく周りが見やすい
    不満な点
    ePowerで燃費は他よりも良いときがあるかもしれないですが、思ったよりは悪いかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • oronine oronineさん

    グレード:e-POWER オーテック スポーツスペック(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    まぁ良い車です

    2021.8.21

    総評
    価格にを気にしなければ非常に良い車だと思います 妻の日常の足としての使用が一番多いのですが、取り回しも良く使い勝手も良いと言ってます。
    満足している点
    e-power特有の出足の良さと、SPORTS SPECならでは?の固めの足回りは良い感じです。他のグレードに乗っていないからわかりませんが…
    不満な点
    やはり高速走行と長い坂道は駄目ですね
    乗り心地
    少し固めです 後ろに座る人は余計に固く感じそうですね

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  • しゅう~♪ しゅう~♪さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    最先端技術を楽しめる車

    2021.8.15

    総評
    新し物好きとしては、大満足な車です。
    満足している点
    実用的なプロパイロット セパレートバックドア ハンズフリーオートスライドドア オートブレーキホールド 全席USBコネクタ ワンペダル運転
    不満な点
    オートパワーウィンドウが運転席のみ ミドルシートのロングスライドがヴォクシーより短い 腹下に突起があって車高が落とせない 思ったより燃費が良くなかった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GTOC27 GTOC27さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター G(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    デザインは良いんだけど・・・

    2021.8.11

    総評
    街乗りは良いですが山道には向いてません。 電池切れでエンジンが唸りながら登る状態ですね💦 ノア!ヴォクシーが多いからセレナにしましたが 高い割には残念です。 後は良い所探しします(笑)
    満足している点
    多彩な安全装備!! 街乗りの燃費と静寂性には満足していまずす。
    不満な点
    新車購入で1年も経たないのにテールレンズのひび割れ、ミラーウインカーのひび割れ!デーラーの見解がひび割れても性能的には問題ないから理解して下さいとのこと。 はぁ〜?400万払う新車ですよ! 我慢しろ?...
    乗り心地
    ミニバン的には合格だと思いますがアル、ベルには及ばない感じですね

    続きを見る

  • はし@C27 はし@C27さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    【乗り換え後】セレナ e-power1ヶ月レビュー♪

    2021.8.8

    総評
    チャイルドシート2つつけても狭くないです。 (フォレスターは狭く感じました) 子供が大きくなるまではミニバン生活を楽しみたいと思います。
    満足している点
    フォレスターとの比較になりますが、ミニバンということもあって子連れには最適♪ あとガソリン月に2回入れてたのが1回で済みます笑
    不満な点
    フォレスターとの比較で言うと、走りはフォレスターの方が断然良いです。e-POWERの性能を例えるなら、マリオカートのヨッシーみたいなスタートのダッシュ感。高速走行はいまいち。(まぁ求めるところではないと思...
    乗り心地
    悪くないです。

    続きを見る

  • ダフニス ダフニスさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    とにかく乗りやすい

    2021.7.19

    総評
    これからキャンプに雪山に大活躍してくれると思います。
    満足している点
    視界が広い、座席が乗り心地いい、燃費がいい
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    とにかく静か

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  • まきいか まきいかさん

    グレード:e-POWER XV(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    燃費がかなり良いです!

    2021.7.8

    総評
    ガソリン満タンで今まで4回すべて1000キロ以上走ってます。購入からの平均燃費は現在21.6キロ。最近はエアコンをかなり使ってますが、そこまで燃費への影響は感じないです。 エアコンは非常に良く効きます。 ...
    満足している点
    ワンペダル運転がとても良いです。 eパワーはあまり飛ばさない安全運転をされる方にはぴったりだと思います。 穴開きサンバイザーが意外といいです。 フロントの窓がかなり大きいので、日中 暑い時はサ...
    不満な点
    運転席の右前にドリンク置き場が欲しい。 パナソニックの純正ナビが金額の割には微妙ですかね。 助手席にUSBをつけて欲しい。 逆に運転席のUSBは使いにくい。 バックの時の音をもう少し小さくし...
    乗り心地
    最初は違和感があっても乗れば乗るほど 慣れてくると思います。 エンジンの音も慣れてきます。

    続きを見る

  • NinjaKOZOU NinjaKOZOUさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    今後に大期待!

    2021.6.20

    総評
    大好きですよ。今のままで!
    満足している点
    見た目と初ハイブリット!燃費いくらにおちつくかなぁ~とわくわく中。ちなみに全車両は7キロ代。 窓ガラスでかいからよく回り見えます。
    不満な点
    アームレスト角度調整できない。(他車流用しました) ボタン追加できそうなところはなんだろう??といつも思う。
    乗り心地
    エンジンかかるとうるさいかも・・・(きずいたらって程度)

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  • ksato33 ksato33さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    最高のミニバン

    2021.6.12

    総評
    まだ乗り始めですが後悔全くないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふらんきぃ ふらんきぃさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    視界の良さ

    2021.6.11

    総評
    とことんファミリー層意識したミニバンだと思います。
    満足している点
    コンパクトカーからの乗り換えなので視界を気にしていたがセレナがダントツでよかった。 1列目だけではなく2列目、3列目の視界も考慮されていて子供でも外が見れるものファミリー層意識してると感じる
    不満な点
    エンジン駆動時は音がそれなりにする。 マツダ車のように停車後、離れたら自動でロックしてほしかった。 オートワイパーだとなおよかった
    乗り心地
    窓を開けると特に静粛性は結構しっかり考えられてることがわかる。

    続きを見る

  • ★ヒマゴン ★ヒマゴンさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    快適😊

    2021.6.9

    総評
    技術の日産!さすがです
    満足している点
    7人乗りだけどそれでもいい。 力強い走り。 カント音が個人的に好き
    不満な点
    高速枠は物足りない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 仮免ドライバー 仮免ドライバーさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    格好良いミニバン

    2021.6.8

    総評
    なんだかんだで自分には最高のミニバン。コロナ禍なので何処にも行けませんが。
    満足している点
    内外の見た目、パワーには大変満足しています。
    不満な点
    e-POWERの強烈なエンブレが家族には不評です。乗り心地は正直、こんなもんかな?と想像通りな感じです。ライトが自動なので自力で完全に消す事が出来ません。C27前期ハイウェイスターGと比べるとエアコンのプ...
    乗り心地
    エンジンブレーキがキツイので同乗者は良くないと思う。

    続きを見る

  • 南国のマー坊 南国のマー坊さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりの新車

    2021.6.2

    総評
    納車待ちです。
    満足している点
    納車待ちです。
    不満な点
    納車待ちです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やっちゃえ オッサン やっちゃえ オッサンさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター G(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    運転好きも楽しめる

    2021.5.29

    総評
    ガンダム世代の私としては メーターのディスプレイが MSコックピット感があり そそられます😆
    満足している点
    下記をご参照ください
    不満な点
    下記をご参照ください
    乗り心地
    柔らかめですが結構しっかりした足廻りだと思います。 フニャ、ふらっとする感じはありません

    続きを見る

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