日産 セレナ 「・ 家族旅行・キャンプ等のアウトドアには...」のユーザーレビュー

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日産 セレナ

グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0_8人乗) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

・ 家族旅行・キャンプ等のアウトドアには...

2008.3.11

総評
・ 家族旅行・キャンプ等のアウトドアにはもってこいの車だと思います(逆に一人だけで乗るのはもったいない?)
・ R30スカイライン以来の日産車で、新車で購入しました
・ 初めは、セレナを購入するつもりはなく、ライバル車として商談したところセレナの値引きがすごかった為、購入しました(結果セレナにして良かったと思います。ボク○○は値引きほとんどしてもらえず×。○アはエンジン音とドアの閉めた時の音が×。ステップ○○○は右スライドドアが無いのとモデル末期だった為×)
・ 今までのトラブルはエンジンルーム内のさび、窓を開けて走行中にドアからの異音(数回見てもらった)、2度パワーウィンドーが動かなくなる(全開の状態から閉まらなくなった・モーターにショックを与えて動いた)くらいです
・ 全体的には気に入っており、できるだけ長く乗る予定です
・ 現行のステップ○○○のフロントマスクはこの型のセレナに似ていると思いませんか?逆に現行セレナのフロントマスクは旧ステップ○○○に似ているような・・・。不思議な感じです。
満足している点
・ サイドからリヤにかけての流れるようなボディデザイン
・ 個性的なフロントマスク(最初は昆虫の顔のようで違和感があったが、今は逆に個性的で愛嬌がありいいと思う)
・ 5ナンバーサイズで視点が高く見切りがよい
・ フラットな乗り心地
・ 室内(足元・天井)が広く、開放感がある
・ 取り外し式のセカンドシート、跳ね上げ式のサードシート(オプション)は荷物をたくさん載せる事が可能(我が家の引越しの時、大活躍でした)
・ 室内のロングレール(手すり)は旅行の際、物を干したり引っ掛けたりするのに非常に便利
・ ブラウン系の内装は明るくてGOOD!
・ エンジン音が静か(あまりにも静かなので、社外マフラーに交換しました)
・ キャンプや旅行に最適
・ 街乗り平均8~9km・高速最高13.5kmの燃費(予想していたよりも良かった)
・ 値引きがすごかった
不満な点
・ 停止からの加速が少し遅い(1.5tの車重を考えたらしょうがない?)
・ ブレーキの効きが少し甘い
・ コーナーを曲がるのが少し苦手
・ メーターのデザイン(これはないでしょ)
・ セカンドドア以降のチープな内装(せめてファブリックにして欲しかった)
・ 塗装が弱い(納車時にエンジンルーム内のボディがさびていた)
・ 窓を開けて走行中、ドアからカタカタ音がする(セレナの弱点です)
・ 取り回しが思ったよりよくない(Uターン時、気を使う)
・ 重量税が高い(1.5t超える為)
・ 微速時からの加速の際CVTが若干ギクシャクする
・ ハイウェイスターだけど非常に控えめなデザイン(最終モデルは標準グレードにも同じエアロパーツが装着された)と標準グレードと同じエンジン
・ 洗車に時間がかかる
・ 気軽に行きにくいディーラー(何か用事でもない限り行けない雰囲気が漂っている)
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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