日産 セレナ 「これだけの車重があるので、2.5Lにして...」のユーザーレビュー

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日産 セレナ

グレード:V-G_70th(CVT_2.0_8人乗) 2003年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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これだけの車重があるので、2.5Lにして...

2007.12.9

総評
これだけの車重があるので、2.5Lにしておけば良かったかなと若干の後悔はしていますが、維持費を考えると正解だったかなとあきらめています。現行の車にも試乗しましたが、CVTエンジンは相変わらずでした(残念)。
ディーゼル車に買い換えたいのですが、色々いじっているので二の足を踏んでいる今日この頃です。
遠出するには、満足できる車ではないでしょうか。
満足している点
乗り始めて5年になります。当時、他社のミニバン(2Lクラス)を全て試乗して決めました。できればT社のミニバンにしたかったのですが、同等クラスで見比べた結果、内装が安っぽく見えやめました。
家族構成を考え、選んで良かったと思っています。
投稿の欄にキャプロンシートは運転中滑るなどと書いてあったのですが、手入れも楽でキャンプに行く私としては、あえてキャプロンシートにして正解だったと思います。
セカンドシートが外せるので、沢山の荷物も楽々積めます。
T社に比べて足回りが堅いので乗り心地も気に入っています。
不満な点
・ロードノイズが車内にすこぶる入る。(高速道路などの走行中は、会話の声が大きくなる。)
・CVTエンジンは、アクセルを踏んでも敏感に反応しない。(走り出しがヌメッとした感じ。)試行錯誤の結果、カー用品店でアースケーブルを施行してもらうことで、キビキビした走りになる。
・車重が重いせいか燃費が悪い。このご時世、非常に残念である。(現在は、セカンドシートを外しているため、かなり軽くなり燃費も若干ではあるが伸びている感じがする。)
・セカンドシートに肘掛けがないので非常に乗り辛い。
・修理の際の部品代が非常に高い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

-

価格

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故障経験

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