日産 セレナ 「最新より広い二列三列のシート、その分荷物...」のユーザーレビュー

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日産 セレナ

グレード:J-Vパッケージ(CVT_2.0) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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最新より広い二列三列のシート、その分荷物...

2007.2.11

総評
最新より広い二列三列のシート、その分荷物は載らないが、ゆったりとしたひざ周りのスペースが全席確保できるのは最新型のミニバンにもまね出来ない特徴だと思う。最新型のミニバンは、荷物と人をうまく乗せる工夫がうまく出来ているのだが、自分にはこの割り切った使い方の方が自分で工夫出来るので好感が持てる。
走りについてもチューニング等で殆どの不満が解消出来ると思う。
室内にタワーバー・点火系のチューニング(アーシング・プラグ・プラグコード・稲妻系?)マフラー交換。でエンジンの調子も燃費も飛躍的に上がった。
中古49000kmで買った時は6km/L→今は8~9.5km/L。
セレナで燃費向上するには燃費モニターもお勧め!CVTの車は踏み方一つで燃費がかなり変化します。通勤片道7kmで上記の燃費をコンスタントに維持してます。
でも後期型のC24はシートスライドにしてもエンジンにしても、違いますから念のため・・・。
満足している点
今更この年式のセレナ(PC24)ですが。
①シートスライドの幅が非常に大きい。
二列目は最新型セレナ他同クラスのどのミニバンにも負けていないと思う。
中間の位置で足を真っ直ぐ伸ばして座れる。
最新のT社・H社・N社の同クラスのミニバンは試乗してみたがかなり狭く感じた。
M社のボン○フ○ンディーに近いかな・・。
もしかしたら上のクラスよりも車によっては広いかも!!
三列目もかなり後方までスライドする為、二列、三列が両方広く出来る(その分トランク部分は殆ど無いが・・・)
②リアがマルチリンクサスのおかげかハンドリングが思ったより良い、
 車高を下げてもストロークがある。
③燃費が良い(運転の仕方?チューニング?)
④スタイリングが今見ても良い。ライトのデカサ、目つきが良い。
⑤チューニングすれば、パワー燃費静寂性が上がるエンジン。(最近の エンジンに比べ未完成なだけか?)
⑥滑らかなCVTの走り。
不満な点
①内装が安っぽい。
②運転席のシートが最低。(中古レカロに交換)
③シートスライドの固定位置が少ない、調整幅が大きいだけに勿体無い
④エンジンノイズが最近の車に比べ大きい(走りが好きな人にはむしろ丁度良いぐらい)。
⑤内装からキシミ音がする。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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