日産 セレナ 「今回はコストパフォーマンスが最大の決め手...」のユーザーレビュー

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日産 セレナ

グレード:20G(CVT_2.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
-

今回はコストパフォーマンスが最大の決め手...

2006.4.30

総評
今回はコストパフォーマンスが最大の決め手になりました。年に何回か2家族で旅行に行くので、今まで、1台で行けるエルグランドに乗っていましたが、去年、とうとう定員オーバーしたので、移動が1台で済む広いキャンピングカー(マイクロバス)に乗り換えました。、しかし、我が家だけでも7人家族なので、乗用車2台で移動するのは面倒(バスは駐車出来ない所が多い)。よって定員の多い車が必要で探しましたが、T社のVは弟が乗っているのでX、Nも考えましたが、中古でも高いからX(モデルも末期だし)。H社のSTWは近くにあるのが、新型は全然高いのでX(前の型に両面スライドドアが有れば買っていた)。用途から考えると新しいのを長く乗る方がいいと思い。近い所に有るのがセレナでした(エルは維持費が高・車体が大)。
満足している点
まだ、納車されていませんが何と言っても値段(H社のSTWは同じ使用で値段が高すぎた)!ナビは後付け(使えれば良し)前車はツインモニターでしたが使わなかった。欲しかったのは、両面スライドドア(左オートドア・、オートクロージャー・インテリキー、(子供を乗せる時に便利な様に)。前の型を考えていたが、7人家族で移動を考えた時、シートの凸凹が気になって、新型にした。遠出にはキャンピングカー(マイクロバス)を使うので家族の町乗り用(食事や町中等で駐車出来る)が主。嫁がメイン使用なのでなるべく小さい車を考えて、キューブキュービックやリバティ等も見たが7人使用が前提だと狭く、前車がエルグランドだったので、5ナンバーで上の空間が欲しくて決めました。
不満な点
今回はこだわりがないのでナシ!あくまでも、7人使用(子供3人)が前提なので、窮屈でなく、ゆっくりゆったり走れれば良い。前車のエルでもナシ!
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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