日産 セレナ 「他社の１ＢＯＸ，１クラス上の１ＢＯＸとい...」のユーザーレビュー

他社の１ＢＯＸ，１クラス上の１ＢＯＸとい...

2006.1.31

総評

他社の１ＢＯＸ，１クラス上の１ＢＯＸといろいろ乗り比べましたが，車の素性や特性を理解すると，この車になりました。Ｂ４ＲＳＫからの乗り換えですが，用途と車の特性がわかれば，結構割り切れて乗れる車だと思います。CVTの特性を活かした走りをすれば，燃費も危惧していたほど悪くなくホッとしています。このクラスで，1600kgを超える車重でということを考えれば，内装，走り，価格！？ともにバランスが取れているのではないでしょうか。（価格はちょっぴり高いかな！）

満足している点

◆ハイトなBOXだけあって見晴らしが良い。走りが遅くてもいいやっと思わせてくれる。
◆静粛性が高く，不快にならない。
◆低速トルクがあるので，トルクに載せた走りをすると燃費が良い。
◆20G系の内装は明るく，シンプルで飽きがこない。
◆夜間，エンジンを止めたり，開錠時に全ての室内照明が点いて足下が見やすい。
◆オートスライドドア，イージークローザーは力要らずで便利。オートスライドドアは任意でOFFに出来る点も良い。
◆夜間，車幅灯点灯で１列目の中央をうっすらとピンスポットライトが照らしているものGOOD！　素朴な所がにくい！
◆方向指示器，ワイパーなどのステアリングに付属するスイッチ類のタッチ。

不満な点

◆出足の鈍さ。がんばらないと加速できない。
◆極低速域のCVT制御が，まだCVTさをぬぐい切れていないような変速を示すこと。
◆オプション関係（ＨＩＤやオートスライドドア）をつけるとかなり高額になってしまう点。　特別仕様車が待ち遠しい。
◆寒冷地にしないとデュアルエアコンにならない。
◆デュアルエアコンでないと，３列目に足下の温風吹き出し口が点かない点。
◆２列目の左右座席が幅広のため，ウォークスルーしようとすると結構狭い点。せめてエルグランドほどの幅は欲しかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験