日産 セレナ 「いろいろと進化してますね~」のユーザーレビュー

かに吉 かに吉さん

日産 セレナ

グレード:マルチベッド【ハイウェイスター V】_4WD(CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
-
価格
3

いろいろと進化してますね~

2023.10.31

総評
Dから代車として2日間お借りしたのでドライブしてみた。
前車で所有してたC26セレナから相当進化していますねぇ。もう至れり尽くせりな感じ。
C27から引き続き装備されている2分割で開閉できるバックドアは、やはり便利で使いやすい。これはいいなぁ。
インテリジェントキーを持っていれば勝手にロック開閉してくれるのも便利・・・なんだけど、ちょっと反応が良過ぎて開閉繰り返してちょっとうざかったw
至る所にUSBの口が装備してあって、今時の車だなぁとつくづく。
満足している点
三角窓が大きくて左右の確認がしやすいので運転しやすい。
プロパイロットは凄い。初めはドキドキ肩がコリまくりだったが、カーブの走行や減速→停止を勝手にしてくれるのにはほんと感心。
不満な点
シフトがスイッチってのはなんか慣れない。操作する際に動作が止まってしまう。
あとオートホールド+アイドリングストップはスムーズな発進がしにくくて嫌だ。
足でスライドドアを開閉するハンズフリー機能は反応がイマイチでストレスが溜まる。ボタンをピッには敵わない。
プロパイロットのハンドルアシストの有効・無効の条件がよくわからん。
デザイン

5

フロントマスクはもちろん、リアスタイルも格好よくデザインされているなぁと思う
走行性能

5

いかに低燃費な運転が出来るかをチャレンジしてみたい車だが、踏めば加速がスムーズで、走っていて楽しい。
乗り心地

5

車内はより静かで、会話がしやすかった。
積載性

-

ベッドキットを試してみようかと思ったが、展開方法がわからず。次に機会があれば試してみたい。
燃費

4

街中18.5郊外16.7と、なぜか街中走行の方が燃費よかった。
もしやプロパイロット稼働させていると燃費悪い??
価格

3

どんどんと本体価格が高くなってきてるなぁと感じるが、装備内容を考えると仕方ないのかもとは思う。
故障経験

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