日産 セレナ 「なんと言ってもキタキツネ（前期型）のアウ...」のユーザーレビュー

なんと言ってもキタキツネ（前期型）のアウ...

2005.3.20

総評

なんと言ってもキタキツネ（前期型）のアウトドアスタイルがいいです。最近の車はエアロばかりですが、少し違う路線がいい人にはぴったりのような・・・・
FFでもLSDをつけてれば雪道も問題なく走れます。
もう少しで旧型になってしまいますが、長い間日産を支えてきた車です。今なら結構装備充実でコストパフォーマンスがいいと思います。

満足している点

キタキツネ仕様：フロントオーバーライダーとウッドステアリング（標準）かな。結構燃費もよいし。CVTなのでSR20でも走る。CVTの段差（変速ショック）のないシフトがGOOD。標準ルーフの人にはハイルーフに近い開放感があるのでパノラマルーフ（サンルーフ）は是非つけてほしいですね。

不満な点

サードシートを使うと荷物を詰めない。サードシートもスライドすればいいのに。３列目も使って荷物も積む人には勧められません。
回すとうなるSRエンジンが少し不満（でもよく走る）
CVD＋FFだと滑りやすい道路（ミラーバーン）だと発進に慣れが必要です。（Sモードじゃないと発進できない）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験