日産 セレナ 「納車から4カ月。6000km走りました。...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 セレナ

グレード:V-Gナビパッケージ_70th-II(CVT_2.0_8人乗) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

納車から4カ月。6000km走りました。...

2004.7.19

総評
納車から4カ月。6000km走りました。勿論ノートラブルで,快適です。CVTのおかげで適度にエンジンブレーキがきいて,とてもいい感じ。「設計がやや古い」と雑誌での評価はライバル車比でいま一つですが,現行モデルはすべて改善され尽くしている感じで,完成度ナンバーワン。新しいもの好きの方には薦めませんが,長く乗る方には自信を持ってお薦めします。CVTに加えておまけのように考えていたスライド自動ドアやインテリジェントキーの便利さも,この価格で満喫できて大満足です。
満足している点
新車にありがちなトラブルが(小さいものも含めて),全く無いこと。マイナーチェンジから更に数年経って,完成度が高いところ。エンジンが静かで滑らか。2000ccですが,十分なパワーです。インテリジェントキーや自動のスライドドアがめちゃくちゃ便利。ナビ付きに付いているバックモニターも見やすくてありがたい装備です。ナビ用にデザインされたダッシュボードは,画面がとても見やすい位置で(賛否両論ありますが),画面を動かさなくてもCDやMDが扱えて,有り難いです。ディーラーのアフターも完璧。
不満な点
画面は見やすいのに,純正ナビ本体の性能は一世代前のもの。渋滞等でコースを変えても,しつこく元のコースに戻ろうとする。2004年版の地図なのに,3年も前にできた大手の大型スーパーが載っていないこと。セカンドシートが動かしにくく,サードシートの乗り降りが少々手間です。どうせセカンドシートは,中央が大きく盛り上がっていて,3人も座れる作りじゃありませんので,7人乗りのほうをお薦めします。運転席のシートも2時間以上座り続けると,お尻が痛くなります。私の体型に合っていないだけかもしれませんが。それから,停止表示盤を置くスペースが無いこと。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 セレナ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離