日産 セレナ 「納車後４ヶ月の感想 ５月に納車されてから４ヶ月間約6000km走った感想です。以前はM35ステージア2500ターボに乗っていましたが、子供が増えるのと」のユーザーレビュー

納車後４ヶ月の感想 ５月に納車されてから４ヶ月間約6000km走った感想です。以前はM35ステージア2500ターボに乗っていましたが、子供が増えるのと

2008.8.30

総評

納車後４ヶ月の感想
５月に納車されてから４ヶ月間約6000km走った感想です。以前はM35ステージア2500ターボに乗っていましたが、子供が増えるのとガソリン価格の高騰を考え、ミニバンへの乗り換えを考えました。２リッタクラスで一番とされる３列目の広さ、２列目のシートアレンジレイアウトなど以前からその内装と外装は気にいっていましたが、気になるのはその動力性能でした。
まず、発進加速ですが普通にアクセルを踏んだ場合、最初の出だし～25kmまではスッと出ますが、30～60Kmまではもたつく感じです。登坂能力は正直苦しく感じました。ただ発進加速、登坂もアクセルを踏み込めばエンジンは元気に回ってくれ十分な加速が得られました。しかし、やはりエスティマ、クルーガーなどトヨタの2.4リッタエンジンに比べると物足りなさを感じ、購入時に、これであとエンジンがよければととても迷いました。

満足している点

燃費：平均10.3Km/ﾘｯﾀ　4WD、車重を考えると満足のいくレベルです。以前が6.5Km/ﾘｯﾀ(ﾊｲｵｸ)なの
でぜんぜん問題ないです。
内装：シートレイアウト、操作しやすい大きなシートレバー、インパネまわりもとても満足しています。
足：乗り心地はいいほうだと思います。
とても明るいヘッドライト

不満な点

動力：正直エンジンはもうすこし力がほしい。今度X-トレイルに乗るクリーンディーゼルがほしいところ。また、エンジン音に関して普段は全然静かですが、アクセルを踏み込んだ時のがさつな音が気になってしまう。（当ホームページで出ていた話題で、そんなことあるかーいと思っていましたがけっこう気になった）
内装：当ホームページでも度々でてきましたがインパネに時計が無い。
その他：シフトレバーの操作性がいまいちでどこに入っているかわからない。Dレンジに入れたつもりがNになっていて、空ぶかしをしてしまう。
ディーラーオプションのフリップダウンモニターを付けましたがドットが荒く、アルパインのモニターを付けた方が値段も性能も良かったと後悔です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験