日産 セレナ 「初めての新車です 今までラルゴのハイウェイスターを6年も乗っていたのでの乗り換えを考えていろいろな車を見てきたんですけど、結局セレナに決めました。 日」のユーザーレビュー

初めての新車です 今までラルゴのハイウェイスターを6年も乗っていたのでの乗り換えを考えていろいろな車を見てきたんですけど、結局セレナに決めました。 日

2007.8.4

総評

初めての新車です
今までラルゴのハイウェイスターを6年も乗っていたのでの乗り換えを考えていろいろな車を見てきたんですけど、結局セレナに決めました。
日産車ではやはりノーマルセレナよりもスタイリッシュなハイウェイスター良いと思っていたので買って正解でした。
主に通勤に使用するためラルゴに比べて燃費も向上しており長く乗ることができエンジン音が静かなため思わずアクセルを踏みすぎてしまう事もシバシバ、操作性も良いですしね。
乗り出して1週間ですが大きなボディのためバック駐車がラルゴに比べて少しやりにくい点がシバシバありますがサイドブラインドモニターとバックナビゲーションがあるので慣れるしかないですね。
運転ポジションは椅子の高さ調節が出来るため女性の方は良いかもしれないですね、しかしヘッドレストの部分は多少違和感が自分は有りますが慣れるしかないですね。あと全車オプションでアシストグリップを付けたほうが良いと自分は思いますね。
まだまだ乗り出したばかりですが沢山の荷物や人を乗せたり出来る居住性やスタイリッシュな外観と操作性はラルゴと同じで満足しています。
ラルゴも手放すのは惜しかったですが、【今日販売店の前を通ったら前の愛車がトラックで運ばれるのを見て思わず泣けてきました】前の愛車同様にこの初めての新車セレナと長く付き合いたいです。【笑】

満足している点

シートアレンジが多彩なことと中が広く開放感があり運転が楽しいことです。
インテリジェントキーなのでカギを入れないでイグニッションを回せることです。
燃費が向上したことです。
サイドブラインドーモニターとバックビューモニターは初体験でしたがとても便利です。
夜の運転も多いのでフォグランプやバイキセノンヘッドランプはとても明るいので運転がしやすいです。
エンジン音が静か。

不満な点

クラクションはもう少しアレンジしてほしかったです。
ヘッドレストをもう少し改善してほしかったです。少し上にヘッドレストを上げても頭を付けると下に落ちて来てしまう事がよくあるもう少し調整が効くようにしてほしかった。
シフトがもう少しやり易くしてほしかった簡単にシフトが他のドライブに入ってしまってかなりやりにくいですね改善して欲しい。
メータ類ももう少しカッコ良くして欲しかった。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験