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日産 セレナ 「頑張って2000回転以下をキープ ワゴンの実用燃費が気になるところです。セレナ（CVT)はどうやら2000回転以下で走行していると割りと燃費がいいです」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
日産 セレナ
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
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3
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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頑張って2000回転以下をキープ ワゴンの実用燃費が気になるところです。セレナ（CVT)はどうやら2000回転以下で走行していると割りと燃費がいいです
2007.3.19
- 総評
- 頑張って2000回転以下をキープ
ワゴンの実用燃費が気になるところです。セレナ（CVT)はどうやら2000回転以下で走行していると割りと燃費がいいです。（10キロ／L行きました）
でも2000回転以下の走行は非常に難しいですね。
回転をきにせずアクセルを踏むとやっぱり8キロ後半～9キロ／Lです。 - 満足している点
- CVTですので走り出しは滑らか。以前の4速ATとうにある変速ショックもなくよい走りをしてくれます。
高速の追い越しなどもストレスないですね。 - 不満な点
- 車高が低くあちらこちらにすりすりしてしまいます（おそらく助手席下のスペアータイヤとおもいますが）がりがりと擦れるおとがすると毎度のことひやひやします。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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-
- 故障経験
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-
- 新車価格（税込）
-
271.9 万円 〜 503.6 万円
-
- 中古車本体価格
-
1.0 万円 〜 488.8 万円
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