日産 セレナ 「試乗しました所有するとまた違うかも ラフェスタを試乗後、セレナに乗りました。 　ラフェスタは力強かったので、セレナも少々期待していたのですが、普通でし」のユーザーレビュー

試乗しました所有するとまた違うかも ラフェスタを試乗後、セレナに乗りました。 　ラフェスタは力強かったので、セレナも少々期待していたのですが、普通でし

2008.8.17

総評

試乗しました所有するとまた違うかも
ラフェスタを試乗後、セレナに乗りました。
　ラフェスタは力強かったので、セレナも少々期待していたのですが、普通でした。
　高速、上り坂はきついでしょう。
　ラフェスタのスピードメーターのことを書き忘れてしまいましたが、セレナのスピードメーターの書式はいいです。
　マイナーチェンジ後のスピードメーターの書式は悪くはないのですが、FMC後は最高でした。
　とにかく広いですねぇ～。
　CMのとおり、キャパシティは抜群です。
　普段はマーチなので、幅を気にしながら運転しましたが、慣れればなんともないのでしょうねぇ～。　
　外観は、今のところ販売されているミニバンの中では、一番いいデザインです。
　マイナーチェンジ前のヘッドランプの方が良かったなぁ～と思うところはありますが、このままマーチ並にFMCをあと7年待ってもいいんじゃないでしょうかねぇ～。
　必ずしも6年おきにFMCすることはないと思います。
　いいデザインのときはFMCのインターバルを長くしてもらうと、デザインの古さを感じないで乗れますからねぇ～。
　マーチを選んだのも、長く乗りたかったので買いましたし。
　現行のセレナは今年も好調ですから、この先も好調を維持していただきたいものです。
　今はエコ運転しかしないので、このくらいの動力性能でもいいかなぁ～と思います。
　2000ccにとどめていてくれているところがまたグーです。

満足している点

スピードメーターの書式
　車内は広い
　販売差荒れているミニバンの中で一番のデザインでは

不満な点

今はエコ運転しかしないので、パワー不足は問題ありません

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験