日産 セレナ 「C24セレナ前期が良い 私は日産のディーラーにいましたがセレナはC24前期が一番良いと思います。SR20エンジンはシルビアなどにも使われていた名機です」のユーザーレビュー

C24セレナ前期が良い 私は日産のディーラーにいましたがセレナはC24前期が一番良いと思います。SR20エンジンはシルビアなどにも使われていた名機です

2006.10.30

総評

C24セレナ前期が良い
私は日産のディーラーにいましたがセレナはC24前期が一番良いと思います。SR20エンジンはシルビアなどにも使われていた名機ですよ。オイル交換さえ定期的にやってれば150000Km以上は余裕で走りますよ。後期や現行型は電製部品が多くて壊れたときは修理が難航しますし、日産は電気部品が弱いのでクレームが切れる頃辺りから良く壊れます。しかも部品が結構高い。

満足している点

日産のいいところは、ほとんどタイミングチェーンなので100000Kmのタイミングベルト交換が要らないところです。両側スライドドアにオートクロージャーが最高です。後期からの自動ドアがとにかく邪魔です。雨降りなど急いでる特は特にいらいらしますし自動ドアがつくことでオートクロージャーがメーカーオプションでつけないと右側スライドドア子供やお年寄りは閉めるのが大変です。最後に最大の特徴はサードシートがスライド式で荷物をたくさん積んでも子供がサードシートに座れることと、荷物がないときは一番後ろまでシートを移動できることです。これは他社の車も今はほとんど跳ね上げ式なのでとても貴重です。

不満な点

オイル交換を怠るとタイミングチェーンなので異音がしてきます。また、スタビライザーロット・ブッシュがすぐへたること。
前期と後期だと価格が社員割引でも500000円も違ってたので出始めは高すぎです。最も悪いところは日産社すべてに当てはまりますが、洗車など手入れお怠るとボディーがものすごく錆びます。酷い時はミラー下のドアなどに穴が開く時もあります。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験