日産 セレナ 「平成8年式スペースギア2800DTからの...」のユーザーレビュー

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日産 セレナ

グレード:V-G_ハイルーフ_4WD(AT_2.0_8人乗) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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平成8年式スペースギア2800DTからの...

2003.9.9

総評
平成8年式スペースギア2800DTからの乗換えなので,室内はまさに天国のようです。祖父母からは乗り降りしやすい,家内からは子供を乗せ降ろししやすい上に室内が広くていいと家族からは大好評です。
自分で運転していても室内が静かでCDの音楽をこんなにゆったりと聴けるのにはびっくりしました。キセノンランプの白いヘッドライトを輝かせながら真っ黒のハイルーフセレナを運転しているとちょっと得意になった気分になれます。(ほとんど同じ形式のセレナと出くわさないから)
まだ,300kmしか走っていないので1回だけ給油しましたが,ちょうど9km/l(毎日往復50km)でした。今回は丁寧に慣らし運転をしているのでこれからじっくりといいエンジンに育てていきたいと考えています。今回で新車購入は3回目ですが今までで一番満足しています。
満足している点
標準装備+キセノン&フォグランプ+寒冷地仕様で購入しました。
外観は標準ルーフのほうが見栄えがいいのですが,1歳の娘を頻繁にチャイルドシートに載せるのでハイルーフにしました。室内は広いの一言です。職場の同僚が乗っているエスティマやアルファードよりもヘッドクリアランスは勝っています。
エンジンも4気筒でも十分静かです。CVTでなくても加速はパワフル&スムーズです。キセノンランプはとても明るく,補助灯は必要ありません。寒冷地仕様のワイパーデアイサー&熱線入りドアミラーはこれから冬場に重宝することでしょう。
不満な点
シガーライターソケットが割合上のほうについているので,室内電装品の電源を取るときにコードの引き回しが大変です。
室内部品の大部分がプラスチックなので少し安っぽく見えます。
ルームミラーの取り付けが貧弱でアイドリングでも微妙に振動しています。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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