日産 セレナ 「何だかんだで、結局気に入っています。愛犬...」のユーザーレビュー

何だかんだで、結局気に入っています。愛犬...

2003.5.17

総評

何だかんだで、結局気に入っています。愛犬・我聞（柴犬）も気に入っている様で、肉球スタンプがそこらじゅうについています。
５ナンバー枠内で８人乗り（余裕で乗るなら６人かな？）自動車税も２０００ccクラス、コストパホーマンスに優れていると思います。
ある意味では隙間商品かもしれませんが、扱いやすいクラスだと思います。
高級感は感じませんが、普通に乗るのなら丁度良い、でも結構走っているのを見かける様になりました。
価格が高い、エンジンの排気量が大きい車のほうが良いのですが、維持費や取り回しなどの使いがってを考えると・・・・（単なる貧乏人の僻み？？？）
今度買い換えるときも、１ＢＯＸになると思う。（この室内の広さを味わうと　癖になりそう）

満足している点

余り同じグレードを見かけないのと、どう見ても若者向けの（ローダウン・エアロ、特に後付けのぺらぺらのエアロバンパー）車に見えないのがよい。
ＣＶＴミッション（少し不満あり）が気に入っています。
燃費も車重と車体形状、エンジン排気量から見るとよいと思います。
装備もなかなか充実しています。
高速道路でも他車に遅れをとらず走るし、以前乗っていた車より（P10プリメーラ）視点が高い為か疲労が少ない。
視点の高さと室内の容積の為か、一度渋滞に捕まったがいらいらせずにすんだ。
主にタウンユースですが燃費も9㎞/l平均出ています。
ＤＶＤナビの中でキタキツネがしっぽを上げ下げしながら走るのが、笑えて面白い。
オーディオは低音から高音のレンジは狭いが、全体のエネルギーバランスはそれほど悪くないので十分、（真剣に音を聞くのなら　ホームオーディオ）黒一色のオーディオパネルはオーソドックスで華やかさや、目を引く事も無いがかえってそれが良い。
乗り心地も　硬過ぎず柔らか過ぎずそこそこ満足。
メーカーオプションで付けましたが、キセノンランプは明るくて　最近視力の老化による低下を感じる私にはありがたい。
タイミングベルトがエンジンに無いのも有難い、結構交換に費用がかかるし、自動車整備士の私には有難い（ベルトの交換を他人には頼めない、自分でしろと白い目で同僚に見られるし、会社でするには気が引ける・これが要因タウンエース、オデッセイが候補から消えた）

不満な点

特装車扱いか、低排出ガス、低燃費車のはずだけど税制優遇が無い。
車重等にタイヤが負けている、140㎞ぐらいスピードを出すと、走行レーンの保持に気を使う（100㌔ぐらいだと余り気にならない）タイヤ交換を思案中（ミニバン専用タイヤか？）
室内の立付けか、キシミ音やびびり音が気になることがあるし、ＣＶＴミッションの発進から40キロまでの間の加減速時に　不自然さを感じる事がある。
セカンドシート以後の内装が　コストダウンで、掃除はし易いが　見栄えは今ひとつ、車内の走行騒音（高速道路）は少し気になる、耳障りでもないですが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験