日産 セレナ ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
日産 セレナ 新型・現行モデル
1712

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
3.4
デザイン
4.2
積載性
4.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

804

星4

609

星3

211

星2

49

星1

39

1,712 件中 1 ~ 20 件を表示

  • めがねさん めがねさんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    再発見

    2024.12.16

    総評
    5ナンバーのセレナではなく4ナンバーのセレナカーゴなんで貨物車としての評価ですが、良い!
    満足している点
    乗用車がベースで視界が高いので運転が楽。 カーゴなので荷室の使い勝手も良い。
    不満な点
    ベースが乗用車ベースなんでリアバンパーにステップがついていればなお良かった。 エンジンが運転席下なんで、運転席から後ろへ室内でのアクセスがしずらい。
    乗り心地
    カーゴなんで多少積載してる時の乗り心地の方が良い。

    続きを見る

  • lalaちゃん lalaちゃんさん

    グレード:ハイウェイスター_Jパッケージ(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    スタイリッシュなミニバン

    2024.12.27

    総評
    とても良かった。
    満足している点
    C25からのフルモデルチェンジ。C26の初代。エクステリアかなり弄ってました。
    不満な点
    燃費はあまり良く無かった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • モルドレッド モルドレッドさん

    グレード:e-POWER オーテック スポーツスペック(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    身構える程スポーツ感は無いですよ。

    2024.12.25

    総評
    路面の荒れた場面でも、変な突き上げ感は全くありませんし、ボディの揺れも表に出ず、出ても収束も早く、高齢の両親には前車より乗り心地が良いと好評です。
    満足している点
    足回り、ボディ剛性から快適性までをトータルチューニング。ワンランク上の走りを実現。 プレスリリースにあるように、コンピューター変更、足回り変更にボディ剛性UP、ヤマハのダンパーまで付いたスポーツ志向と謳...
    不満な点
    所詮セレナですから・・・ 近年の車体価格高騰で、お値段に似合う質感ではないかと。 あと、諸先輩方の報告にある大小の不具合がどれだけ出るのか?
    乗り心地
    ミニバン系としては、しっかり感と硬めな印象ですが、荒れた路面でも変な横揺れもほぼ無く突き上げ感も無し。 上手く足回りでいなして、ボディ剛性UPとヤマハのダンパーが良い仕事をしているかと。

    続きを見る

  • キット@901 キット@901さん

    グレード:e-4ORCE ハイウェイスター V_4WD(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    まだ納車したてでこれからかなと

    2024.12.24

    総評
    まだ20キロ位しか乗れてませんので
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tamanegiman tamanegimanさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗りやすい。

    2024.12.22

    総評
    殆ど不満無し。
    満足している点
    燃費が良い。 乗りやすい。 デュアルバックドアの使い心地が素晴らしい。
    不満な点
    Aピラーが大きくて少し斜め視界の邪魔になる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あきちゃん4061 あきちゃん4061さん

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    買って良かったと思います

    2024.12.17

    総評
    運転しやすくて、静かで乗り心地もいいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かずER34 かずER34さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    最近の車は値上がりがすごい

    2024.12.17

    総評
    値段は高いが、それ相応の性能はある。 ただやはりエルグランドからの乗り換えだと、乗り心地がおとり少し残念に感じてしまう。 総評としては満足はしている。最近の車にしては見栄えもかっこいいと思う。
    満足している点
    e-powerもプロパイロットもあって満足。 遠出はかなり楽。
    不満な点
    エルグランド並の価格だけど、乗り心地だけで見ればやっぱり劣る。 あとはサンルーフのせってもなければ、パワーバックドアもなくて残念。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あきちゃん4061 あきちゃん4061さん

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    全てが大満足です

    2024.12.16

    総評
    購入して本当に良かったと思います
    満足している点
    静かさと乗り心地の良さ
    不満な点
    ありません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すけまる。 すけまる。さん

    グレード:e-4ORCE ハイウェイスター V_4WD(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ハイテク4WDミニバン

    2024.12.12

    総評
    季節がらもあり?雪道走行性能がPRされていますが、通常の舗装路でもe-4ORCEの恩恵は十分感じられます。 2WDに比べ高い、燃費悪いなどお金はかかりがちですが、そこが許容出来るならe-4ORCEを選ん...
    満足している点
    ・静か ・法定速度内なら十分速い ・e-4ORCEの制御により加減速、コーナリングなどあらゆるシーンで安定して走れる。 ・総じて運転がめちゃくちゃ楽です。
    不満な点
    ・傾斜のきつい峠道などで走行用のバッテリーが尽きると、エンジン発電のみではパワー不足感があり、車両の重さもあり一気に鈍足になります。 ・3列目を畳むと2列目のリクライニングが制限される。 ・ドライブモ...
    乗り心地
    乗り心地:運転席しか乗ってませんが、やわらかめです。 e-4ORCEの効果か、前後のピッチングは少ない気がします。 静粛性:音楽かけてればエンジン音はほとんど聞こえません。

    続きを見る

  • taako macolate taako macolateさん

    グレード:XV(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    納車1ヶ月レビュー

    2024.12.12

    総評
    10幾年ぶりに車を買い替えた。 日産セレナC28 珍しいエンジン車。利休カラー。 年間5000km程度の我が家、コスパ考えてエンジン車にしたけどe-powerにしておけば良かったかなぁ。説明書開い...
    満足している点
    全席にtype-c付いてる凄い。 日産コネクト契約で比較的安く車内Wi-Fi環境になるの凄い。 先進のアシスト機能は素晴らしすぎ。 後部座席快適すぎ! ドリンクホルダー多い!
    不満な点
    純正のカーナビ馬鹿すぎ。 「ハロー日産」の音声入力馬鹿すぎ。 悪名高いビームハイロー自動切替は本当に悪だった。 対向車にまるで反応しない。 色んなアラートがピーピーうるさすぎる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エ・ゲレス エ・ゲレスさん

    グレード:e-4ORCE ハイウェイスター V_4WD(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    納車間もないのでほぼ未知です

    2024.12.8

    総評
    納車後間もない為年間トータルのデータを取得していないので走行性能や燃費などは三つ星としてますが満足してます。
    満足している点
    運転のし易さはとても良いです。見た目も良いです。
    不満な点
    -
    乗り心地
    静粛性は先代よりも格段に上がっているのはわかりました。e4ORCEの動力性能はまだよくわからないです。

    続きを見る

  • chunenrider chunenriderさん

    グレード:ハイウェイスター V_4WD(CVT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    乗り換えました!

    2024.12.8

    総評
    燃費以外は満足
    満足している点
    冬場のストレス低減
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 三四狼 三四狼さん

    グレード:e-POWER オーテック(1.4) 2024年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    贅沢なファミリーカー

    2024.12.5

    総評
    モデルチェンジで凄く進化を感じたので乗換ました 電気の供給方法は様々ですが、まがりなりにもEVですから静かで無いといけませんよね
    満足している点
    C27との比較になりますが 先ずエンジン、発電用に開発されたHR14DDeは、静かで振動が少ないです そして、シートやサスペンション かなり進化を感じます
    不満な点
    何でもボタン シフトはレバーの方がしっくり来ますね
    乗り心地
    一人、フル定員を経験してから

    続きを見る

  • kota0420 kota0420さん

    グレード:e-4ORCE ハイウェイスター V_4WD(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い!

    2024.12.1

    総評
    バッテリーの盛り上がりによる、シート下とセンターコンソールは最初からこんなモノと思えば問題ない。 ただ、2リッター4WDから乗り換えでは気になる。 その分走行時の乗り心地、静粛性は良くなっています。
    満足している点
    シートがまだ硬いけど、タイヤとサスとe-4orceのバランスが良いのかC28、2リッター4WDより心地よい。 着座位置も高くなったのかな?少し良く見える感じがする。
    不満な点
    着座位置が高いので乗り降りが2リッター4WDよりしにくい。 バッテリーがシート下にあるので運転中の足の置き場に違和感ある。 センターコンソールはただの物置で収納できない。 ゴミ箱も置けない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ととびん ととびんさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さっぱりしてる。

    2024.12.1

    総評
    まあまあ。
    満足している点
    シートが硬く疲れにくい 静か
    不満な点
    暖房で燃費悪くなる。 TVモニター何故横長なの。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 阿玄 阿玄さん

    グレード:e-4ORCE ハイウェイスター V_4WD(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    子育てと車内設備と運転が快適!

    2024.11.30

    総評
    家族で出かけたくなる車です。 燃費も寒さ対策をしっかりして、エコ運転を心がければカタログ燃費以上を叩き出してくれました。 燃費は2WDほどではないですが、悪くはないのではないかと思います。
    満足している点
    セカンドシート、サードシートが使えるテーブル。 運転席から、助手席シート後方テーブルの買い物フックに手が届き、レジ袋に入れたカレー弁当を引っ掛けて、無事家に持って帰ることができました。 これは便利です...
    不満な点
    ラゲッジ部分。 アンダーラゲッジの小ささは開けるたびにため息が出ます。。(現在子供のサッカーボールをぎゅむっと収納中。) ラゲッジ部分もモータが下に入っているので、だいぶ盛り上がっております。 サー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kota0420 kota0420さん

    グレード:e-4ORCE ハイウェイスター V_4WD(1.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.4リッターなんだよなぁ

    2024.11.30

    総評
    エンブレに関しては慣れとe pedalを使わなきゃ良いんだけど、燃費優先にするとね。 パワー、燃費などどこを重視するかで考えが変わるかな。
    満足している点
    1.4リッターエンジンで2リッター以上のパワーを感じれる。 重くなったのに軽く感じる。
    不満な点
    回生ブレーキを有効に起こす為にエンブレが効き過ぎる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぶん0938 ぶん0938さん

    グレード:J-Vパッケージ4WD(CVT_2.0) 2000年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    良くも悪くも1BOX・・・

    2024.11.23

    総評
    良くも悪くも1BOX
    満足している点
    人と荷物はたっぷり積める。
    不満な点
    1BOXだから仕方ないとあきらめることが多いところ。
    乗り心地
    まぁ、1BOXですから。

    続きを見る

  • rtec3 rtec3さん

    グレード:B(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    -

    80キロ定速ならリッター20km行く ガソリン2000cc

    2024.11.22

    総評
    法人業務用なら という意味では正しいのでしょう ファミリーユースにはいくら安くても不満が出ます
    満足している点
    多人数乗っても余裕の150馬力
    不満な点
    真後ろが見えないから車庫入れが怖い ミラーもカメラも付いていない グレードB ついでにナビもなくラジオのみ 本来法人用途なので徹底的に機能カット 鉄ホイールだし錆びて汚い 走行には支障なし ヘッド...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • CMR900 CMR900さん

    グレード:オーテック(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    そのままでもかっこいいです。

    2024.11.16

    総評
    セレナを見た後に某メーカーの同じサイズのミニバンを数分後に見に行って衝撃を受けました。 セレナとレベルが違いすぎて、買うならセレナと直ぐに決めました。
    満足している点
    最先端なメーター
    不満な点
    無し
    乗り心地
    それなりにいいです。

    続きを見る

1 2 3 4 5 6 7 8

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離